Vernice bandelle Rimor

Dovrei ritoccare il paraurti del SB 680 tc del 2004, sono stato alla Rimor a Poggibonsi per chiedere la vernice originale e mi hanno detto che non si trattava di una vernice particolare fatta per la Rimor e che sarebbe bastato andare in un qualsiasi colorificio per carrozzerie e chiedere il bianco perlato. Così ho fatto ma.... ogni colorificio che visito mi dice che non può rifare quel colore ( mi porto appresso un pezzo del paraurti) perchè si tratta di un colore particolare ottenuto con diverse passate al forno[:0]. Qualcuno di voi ha avuto esperienze del genere? Sapete se e dove acquistare una bomboletta per il ritocco?

Proprio poco fa ho ricontattato la Rimor e stavolta purtroppo ho parlato con una signorina molto poco disponibile e cortese che mi ha frettolosamente liquidato dicendomi che non esiste alcun codice Ral e che le plastiche nascono così. Per fortuna sono riuscito a risalire alla fabbrica che gli fornisce i termoformati e che è la SOLERA MATERIE PLASTICHE S.R.L. , dove un tecnico e una responsabile entrambi molto gentili si stanno attivando per fornirmi tale codice che ovviamente esisteva. Essendo un modello di qualche anno fa, stanno consultando le schede ed entro stasera mi dovrebbero mandare la mail col codice richiesto.

Sono ancora in attesa del codice, o meglio mi hanno dato a voce il loro codice di fabbrica che è il 7324 ma devono dirmi la corrispondenza col codice Ral.

Ho parlato troppo presto[}:)]. Quello che ieri sera sembrava essere ovvio e scontato e a portata di mano, questa mattina misteriosamente è diventato impossibile. Ho avuto come risposta una storiella assai poco credibile. Mi ha scritto la gentile Sigr.ra ****** ( non ha importanza il nome e non troverei corretto farlo) della ditta Solera, dicendomi che non c'è alcun codice e che il colore è stato fatto imitandone un altro e mi ha consigliato di rivolgermi al carrozziere. Peccato che io dal carrozziere avevo avuto la risposta di cercare la sigla del colore presso la fabbrica altrimenti non avrebbe potuto ottenere lo stesso tono di colore. Capisco che la fabbrica dei termoformati non abbia nessun interesse a che i carrozzieri riparino il pezzo ma invece ne ha molto di interesse a che lo sostituiscano però...per una misera strusciatina spendere 400 euro di pezzi più il montaggio non è mica così simpatico. Non mi resta che parcheggiare vicino a qualche vetusta nonnina ipovedente che esce dal supermercato con la sua bella Panda anni "80 e sperare che mi dia una bottarella proprio nel punto giusto[:D][:D][:D].

Seguito consiglio e trovato carrozziere. Mi ha fatto una prova colore in quattro e quattr'otto ed è venuto identico. Martedì devo portargli il camper per eseguire il lavoro. Anche il preventivo è onesto, per la qualità del lavoro vi saprò dire. Una cosa però mi sfugge sulle loro politiche aziendali: è vero che loro non ti dicono il colore giusto sperando che tu riacquisti un paraurti nuovo al posto di farlo riparare ma è un'arma a doppio taglio. Una volta che è risaputo che un carrozziere ti rifà il colore tale e quale, non avrebbe più senso abbassare di molto il costo del ricambio per disincentivarti a ripararlo? Loro oramai gli stampi li hanno già e penso che come costo di produzione non si superino i pochi euro complessivamente. I due pezzi nuovi me li hanno addirittura proposti a 380euro più il montaggio quando il carrozziere ha fatto un preventivo di 250 euro garantendomi la perfetta identità sia estetica che strutturale riverniciandoli completamente. Ma una fabbrica non ha tutto l'interesse a vendere più pezzi possibile per abbassare il costo unitario?