Vernice per vetroresina

Ciao, non ho capito esattamente cosa dovresti fare ma provo a risponderti. No, non e' una follia fare il lavoro a pezzi. Se usa buone vernici ed e' un carrozziere il colore sara' impecettibilmente diverso ( quindi agli occhi dei non addetti sara' uguale ) Il costo della vernice, varia da marca a marca e da tipo a tipo ( io consiglio sui nostri mezzi colori industriali tipo 249 fiat della Lechler che costa 1/4 rispetto alle vernici per auto) NOn ho capito se vuoi verniciare in tinta anche i paraurti e i fascioni ( se si, solo su questi servira' l'agrappante ) Sulla vetroresina gia' verniciata non serve assolutamente aggrappante e il lavoro di preparazione e' velocissimo. Domanda: Hai provato a farlo lucidare con lucidatrice apposita e pasta grossa? Magari solo su un pezzo per vedere il risultato? Ciao, Nicola

quote:Risposta al messaggio di Davnet inserito in data 21/04/2011  15:04:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Maddai non costa nulla il colore preso in colorificio professionale e fatto su misura! Che vuoi che costi! Bazzecole... Li quel che conta e' tutta manodopera a grattar via il vecchio e credo tante parti siano da fare a mano mica con sverniciatori e simili. Ritengo che non dovesse dirti che costa 4.000E perche' usa vernici speciali. La manodopera assorbe quasi tutti quei 4.000E e poi ci sara' qualcosina per il colore. Non ho idea di quanto ne occorre... 1kg? 2kg? poi so che vanno diluiti... e saranno a dir tanto 150E di colore a mio avviso esagerando pure... il resto tutti soldini che gli vanno in tasca.

quote:Risposta al messaggio di Davnet inserito in data 21/04/2011  17:10:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo, non me intendo. Pero' mi pare che dire che c'e' tanto valore di colore come materia prima per arrivare a fare i 4000E ce ne vuole. Secondo te quanti kg di colore occorrono e che prezzi hanno in giro? Hai dato un occhio?

Buongirono Proviamo ad andare con ordine, IO procederei cosi': 1) proverei a lucidare gli oblo' con lucidatrice e pasta grossa dopo averli carteggiati con carta 1500 - 3000 ad acqua. Se il risultato non fosse buono, mi procurerei gli oblo' nuovi. 2) visto che la lucidatura non da' gli effetti sperati sulle pareti, andrei a rimuovere i vari sigillanti e i vecchi oblo', sgrasserei il tutto con diluante antisiliconico, carteggerei tetto e fianchi con carta 320 e rifinirei con 500 ( tutto a secco ) opacizzando il tutto, senza togliere la vecchia vernice se non serve. soffierei e sgrasserei nuovamente tutto. Ora sarei pronto per la parte piu' pallosa, Incartare tutto quello che non deve essere verniciato. Fatto questo sgrasserei nuovamente in modo accurato e soffierei benissimo. Oara sarei pronto per verniciare, tirerei fuori i miei 5kg di colore industriale o specifico da carrozzeria, lo catalizzerei e diluirei e viaaaa... giu' di pistola e con 2 belle mani di verinice ( 3 se non coprisse ) e attesa l'esicazione e dopo aver scartato sarei pronto per rimettere gli oblo' e rifare i sigillanti ( come vedi non serve alcun aggrappante ). I fascioni e i paraurti dopo averli riparati puoi comprarti 3 bombolette di nero apposito per paraurti e con queste vernici, non serve nessun tipo di ancorante perche' ne sono gia' munite. P.S. costo della sola vernice bianca con catalizzatore specifico per carrozzeria circa 500-600 euro dipende dalla marca costo della vernice piu catalizzatore e diluente per mezzi industriali circa 300€ Aggiungici nasti, carte per imballaggio, carte per carteggiare, diluenti per sgrassaggio, bombolette, sigillanti vari e le ore e i conti tornano .

Ai 50€ devi aggiungere il costo del catalizzatore e diluente. Come hai ben detto, il costo maggiore e della manodopera. Se non te la senti di verniciarlo da solo potresti sempre prepararlo e portarlo a verniciare riducendo cosi' notevolmente i costi. Prepararlo e' molto semplice e alla portata di "tutti". Buona giornata

quote:Risposta al messaggio di Davnet inserito in data 22/04/2011  10:14:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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