Verniciare camper zona sud Milano

Se ti puo interessare puoi ricoprirlo con una pellicola apa senza verniciarlo, il risultato a parer mio è davvero ottimo e tra l'altro con questo rivestimento la carrozzeria rimane protetta. ciao Davide

Ciao Ti rispondo da carrozziere. Fatti fare vari preventivi e scegli quello che ti chiede meno ( molti ti diranno che non verniciano camper e furgoni ma per scelta loro ). Chi vernicia auto, vernicera' bene qualsiasi mezzo. Buona giornata [8D]

quote:Risposta al messaggio di bene17 inserito in data 25/01/2012  21:46:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a Tutti hai provato con un polisch per vetroresina[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di bene17 inserito in data 25/01/2012  23:54:25 (

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> ...se poi volessi far sapere l'esito dei preventivi (anche approssimativo), ne sarei interessato. Ciao ---------------- Stefano

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Anch'io sarei interessato ai preventivi. Facci sapere, se vuoi.

Ciao Provo a dare un'indicazione di massima ( le variabili sono molteplici: mansardato o meno, lunghezza, condizioni, ecc ). Il prezzo indicativo per verniciare la cellula di un camper ( solo pareti ) e di circa 1500€ ( prezzo onesto, lavoro eseguito con vernici lucido dirette industriali ). So che molti miei colleghi chiedono fino a 3000€. Quindi, chiedete piu' preventivi possibili. Buona giornata !!

Scusate l'ignoranza , ma non sarebbe più semplice e conveniente verniciare il camper con un pennello o con le bombolette spay ? Stavo pensando se era fattibile a livello di legge verniciare il camper che originariamente è bianco avorio con un colore diverso , per esempio bianco puro piuttosto che grigio , pura curiosità !

quote:Risposta al messaggio di skysurf inserito in data 31/01/2012  15:39:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, puoi tranquillamente cambiare colore. Per quanto riguarda la verniciatura a pennello.. rullino.. bomboletta.. ecc.. tutto si fa'.. Un mio vicino ha riverniciato la cellula con il rullo.. lui e' contento.. ( visto il risultato io non lo sarei per nulla ). La mia domanda e' questa: rivernicereste mai la vostra auto con i metodi sopra citati? Se propio propio, andate in un colorificio e fatevi dare 4kg di vernice bicomponente e con un compressore lo spruzzate.. ( poi ovviamente ci sono le varie impossibilita': spazi, capacita', ecc.)

Ho verniciato con il compressore ad aria e l'apposita pistola il portone di casa mia con una vernice metalizzata ruvida della saratoga , effetto ghisa, ed è venuto perfetto , quasi quasi potrei fare una prova ...

Buongiorno a tutti Io sono sempre dell'idea di provare... provare non costa quasi nulla.. nel caso le cose non vadano come speriamo.. possiamo chiedere aiuto ad "un'esperto". L'importante e' opacizzare bene la superfice, sgrassarla accuratamente, incartare in modo preciso tutto quello che non deve essere sporcato ( far aderire i nastri sul sigillante e' una guerra! ), sgrassare nuovamente e iniziare a verniciare. Mi raccomando, la prima mano NON va' caricata... Io solitamente sui camper uso vernice poliuretanica lechler lucido diretto 249 fiat( bicomponente, industriale ) Basso costo, discreta finitura. Se propio non ve la sentite di cimentarvi sulla verniciatura di superfici cosi' ampie, vi consiglio di chiedere sulle varie carrozzerie, se sono disposti a farvi preparare a voi il mezzo e lasciare a loro la sola verniciatura ;-)

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 01/02/2012  08:16:53 (

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> Ciao. Non mi è chiaro come procede il carrozziere riguardo alle sigillature. Voglio dire: il sigillante che sta intorno alle finestre, porta, profili, etc viene coperto da nastro o altro e si vernicia solo la parte di lamiera visibile? Il mio mezzo ha anche dei bolli da grandine: in questi casi si stucca e poi si vernicia? Grazie ---------------- Stefano

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Ciao Le finestre vengono rimosse e i fori fengono incartati. Tutte le altre zone non in tinta, vengono incartate, compresi i sigillanti. Se hai delle botte da grandine "piccole" puoi stuccarle e applicare il fondo prima di verniciare. Se le botte sono profonde, vanno per quanto possibile, radrizzate prima con attrezzatura specifica ( sui camper non e' cosi' facile perche' in alluminio e coibentati ).