Verniciare esternamente

CIAO innanzi tutto devi smerigliare la vernice vecchia con una retina fina che vendono al ferramenta senza forzare troppo in modo che togli quella patina grassosa che si è formata poi incarti tutte le guarnizione col nastro di carta che usano i carrozzieri x la vernice vai da bricofer o obi o da un bricolage e compri la vernice ad acqua e un pennello da 7 8 e vai tanto è la lamiera è bugnata non si vede niente e viene perfetto io l'ho fatto al mio ed è tornato nuovo certo devi stare al coperto o fuori basta che non piove ciao e buon lavoro se hai bisogno di altri consigli noi siamo qua

Ho fatto questo lavoro sul mio camper che e' come il tuo ben tre anni fa e a tuttoggi e' ancora come nuovo ,nonostante sia rimessato all'aperto.Per il fondo ho usato semplicemente del diluente nitro come sgrassante e poi ho applicato a rullo la venrice che ho acquistato in un colorificio specializzato in carrozzeria ,si tratta di vernice bicomponente "base piu' catalizzatore" e te la fanno della stessa tinta originale che poi e' la quella della cabina il cui numero si trova all'interno del vano motore esattamente sul traverso del cofano all'altezza del radiatore.La verice bicomponente una volta che si e' catalizzata e' inattaccabile dai solventi e molto resistente. Spero di esserti stato utile. Un saluto e buon lavoro.

Ciao. Anche io ho riverniciato il mio con un piccolo rullo, perchè dove abito io non potevo usare la verniciatura a spruzzo il lavoro è venuto a parer mio quasi perfetto, ma ho usato una vernice bicomponente poliuretanica perchè a parer mio e di un amico carroziere era l' unica che poteva resistere nel tempo. Io personalmente sulle vernici ad acqua verniciate home made in condizioni non idonee, noin ritengo che possano tenere nel tempo e soprattutto alle intemperie. Ciao.

ciao fernando sinceramente anche io pensavo che la vernice ad acqua non era idonea ma credimi sono 2 anni che l'ho fatto ed è perfetta si dice ad acqua xchè è inodore e non si sente puzza di solventi e rimane semilucida

Oggi con le vernici ad acqua ci fanno pure le auto, certamente considerando la pericolosita per la salute dei solventi quello è il futuro. Dubito pero che per l'uso indicato sia idonea quella comperata al brico, se si considera le intemperie i raggi UV del sole e lo smog ci vuole qualcosa di più resistente. Penso che la cosa migliore se uno vuole usare quelle all'acqua sia rivolgersi ai venditori per vernici per carrozzieri, ciaoo.

Ciao.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 21/11/2012  17:50:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si verniciano anche le auto, ma c'è un procedimento che non è uguale ad una verniciatura hobbistica. frankis - ti credo benissimo, ma mi rimangono dei dubbi sulla durata e se per caso fossero veri un domani a riverniciare il tutto ci sarebbereo certamente dei problemi di fondo. Mi piacerebbe che intervenisse un carroziere in questa discussione, non per saper da che parte può esere la ragione, ma perchè ci possa dare dei consigli certi, perchè più se ne sa sempre meglio è. Ciao.

Aanche le vernici all'acqua possono essere catalizzate nella giusta percentuale !!

ciao SARA11 sono un carozziere di veicoli industriali,ho riverniciato anch io il mio vecchio camper,spaglietta tutta la cellula con dello schotch brite "paglietta fina di colore rosso" soffia bene il tutto con aria compressa e poi lava con del diluente antisiliconico,se hai la possibilita vernicia a spruzzo al limite comprati dei piccoli rulli di lana,come vernice usa del poliuretanico bicomponente,vai in un colorificio specifico per carozzieri li troverai tutto dal nastro alla vernice e ti daranno qualche dritta anche loro. ciao

Buongiorno Ho cercato di non intervenire nella discussione ma oggi ho ceduto, ed eccomi qui. [:D] Chi mi conosce, sa che sono un carrozziere e ho cercato per un po' di far capire che la verniciatura a rullo non e' la soluzione ( poi ho rinunciato ). Oggi pero', posso dirvi che ho avuto la conferma di cio' che per anni ho studiato e messo in pratica. Qualche settimana fa, un cliente mi ha portato il suo camper ( pareti lisce in resina ). Lo stesso era stato "verniciato" a rullo l'anno prima ( a detta del cliente da un'amico ). Il cliente voleva riverniciarlo per averlo "bello lucido" ( anziche' con le pareti che sembravano verniciate con vernice semilucida dopo aver applicato l'antirombo ).[xx(] Il problema è che forse hanno usato della vernice acrilica o chissa' quale diavoleria. Morale, il lavoro di riverniciatura e' stato moooolto laborioso, a partire dal dover eliminare la buccia lasciata dal rullo ( quindi ore a carteggiare ) e poi nel momento della riverniciatura vera e propia a causa delle reazioni dovute alla vernice applicata in precedenza. Cosa voglio dire? Se propio dovete rivernicaire il camper a rullo ( non lo consiglio perche' in ogni caso il film del prodotto sarà molto maggiore rispetto quello consigliato dal produttore dello stesso ), almeno utilizzate vernici di buoan qualita'. P.S.1 Le vernici all'acqua in carrozzeria si utilizzano solo sulle basi opache piu' trasparente che serve appunto per rendere la vernice lucida e proteggerla dagli agenti atmosferici ( per i ritocchi a pennello nelle vernici all'acqua viene messa qualche goccia di catalizzatore o ricoperte con trasparente, pena la loro scomparsa dopo pochi lavaggi ) P.S.2 Ma Voi, rivernicereste la vostra auto a rullo ?? [V] Con questo chiudo... scusatemi, so che ogniuno è libero di fare cio' che vuole. [;)]

Ciao.

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 22/11/2012  08:39:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono perfettamente daccordo con te. Però io ho dovuto riverniciare il mio camper con il rullo per necessità, cioè, non avendo lo spazio a disposizione adeguato, non potevo verniciare il mezzo in un parcheggio pubblico a pistola avrei fatto un danno incalcolabile e pertanto è stata l' unica soluzione. Per la parte anteriore del mezzo, ho smontato sportelli e cofano e fatti uno alla volta in garage trasformandola in camera a gas, il restante della cabina del mezzo con bombolette di ottima qualità in una zona periferica senza mezzi intorno, sicuramente non è stato un lavoro fatto in una posizione ottimale, ma il lavoro è venuto veramente bene, certo che se il mio mezzo fosse stato a parete liscia, avrei dovuto inventarmi qualcosa di diverso. Se uno non ha lo spazio purtroppo è castigato ad arrangiarsi. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di fernando1 inserito in data 22/11/2012  09:20:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fernando, capisco benissimo la tua situazione e cio' che dici. Capisco i problemi di spazio e di soldi. Nel tuo caso hai chiesto aiuto ad un amico che lavora nel settore e che quindi ti avra' consigliato nel modo giusto in base alle tue esigenze. Volevo dire che a far danni si sta' veramente poco. Il mio consiglio era quello di informarsi bene, magari come gia' detto in precedenza, rivolgendosi a qualche rivenditore di vernici per carrozzeria, li sapranno dare tutte le indicazioni del caso. Altra prova che farei io, sarebbe quella di andare in varie carrozzerie e provare a chidere un preventivo per la sola verniciatura. Il mezzo me lo preparerei, incartato , pulito e lascerei a loro la sola fase di spruzzatura. Magari qualcuno accetta anche il fatto che porto io la vernice ( la vedo difficile ma non si sa mai ) Buoan gironata

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 22/11/2012  08:39:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kevin, da un po che non ci sente anch'io intervengo per quotarti, hai esposto perfettamente la questione [;)]...eppure giorni fa ho visto un VW maggiolone 1.6 d'epoca riverniciato rosso porpora a rullo...[xx(]..'na vera schifezza! OT: Ho un amico endurista friulano che dovrebbe riverniciare un'africatwin con carena Boano in vtr personalizzata [:p] ed ho pensato a te, poi ti scrivo in pvt. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 22/11/2012  08:39:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kevin, ti ho mandato una mail, l'hai ricevuta? saluti Giuseppe

Sulle tecniche di verniciatura della cellula forse stiamo facendo un po di confusione, che sappia verniciare a rullo su superfici lisce equivale ad ottenere un lavoro pessimo, unica strada è lo spruzzo. Cosa diversa sono le cellule fatte in alluminio " buccia di arancia " qui si puo usare il rullo in pelo idoneo, il pennello, oppure disponendo di posto idoneo lo spruzzo, considerando il tipo di superficie piccole imperfezioni di verniciatura vengono mascherate e non si notano. Riguardo al tipo di vernice la bicomponente risulta essere la più durevole nel tempo, ciaoo.

Ciao. Io l' ho fatto, ma il punto 4 non è necessario l' importante secondo me è cercare uina buona vernice bicomponente poliuretanica che poi quando hai verniciato è lucida di suo. Consigliati con il rivenditore della vernice, cercane uno specializzato per carrozieri che saprà consigliarti al meglio. Ciao.