Vestitino coibentante per vetri MH

quote:Risposta al messaggio di Marystar inserito in data 11/11/2010  09:41:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vediamo un pò di capirci. 1) il tuo Opus dovrebbe avere lo "scambiatore di calore": se è così mentre vai per strada "il motore e lo scambiatore di calore ti riscaldano la cellula". 2) Il tuo Opus dovrebbe avere "Secomution" che è l'apparecchitura che Ti consente di tener aperte "le bombole del gas in marcia": con il gas aperto l'Alde mentre vai è in grado di scaldarti tutto il MTH. 3) Webasto: thermo top C300 "collegato all'Alde" ti riscalda l'ambiente ed in più da "motore fermo" ti riscalda solo il motore per non partire a motore freddo. Spero di essere stato sufficentemente chiaro. A disposizione Buona serata Dino51

ciao, anch'io ho l'alde sul MH, scambiatore di calore con il motore integrato nell'impianto di serie, con qualsiasi temperatura ext quando arrivo è tutto caldissimo, anche l'acqua del boiler.nessun problema per la sosta, tutto si scalda a dovere, addirittura appena acquistato abbiamo fatto notti con troppo caldo,errore nostro di regolazione termostato, eravamo con gli oblò aperti. Diverso per la condensa,la "vetrina" anteriore non c'è verso di tenerla asciutta, io uso un isolamento ext sul vetro perchè l'unica volta che non l'ho messo avevo ghiaccio dentro, attaccato al parabrezza. Questo perchè la tapparella abbassata fa il suo dovere e non c' scambio fra cellula e vetro anteriore. Al momento della partenza preriscaldo per bene il motore sfruttando lo scambiatore che in viaggio mi scalda la cellula e l'alde, accendo il riscaldamento della cabina al massimo, stendo un lenzuolo sul cruscotto e con un tergivetro tolgo la condensa. Tempo 2 minuti ed è tutto in ordine.