vetroresina o alluminio

Dai un' occhiata a questo tread

https://forum.camperonline.it/#...

Saluti Bodo1

quote:Risposta al messaggio di roberto8 inserito in data 18/10/2012  22:38:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se per cellula intendi il tradizionale pannello "sandwich", credo che non ci siano molte differenze tra un pannello di alluminio e uno in Vtr, se non i vari spessori che le varie marche propongono. Quasi tutti i costruttori si stanno orientando verso la Vtr. La Hymer ancora oggi usa quelli in alluminio assemblati con la tecnica PUAL. (eccezzionale) Poi esistono i monoscocca in Vtr e la parola stessa ti indica che è una fusione unica di Vtr. (eccezzionale) L'unico neo dei pannelli in alluminio (dal mio punto di vista) è che se prendi la grandine si vedono le botte, sulla Vtr no. Saluti[;)]

Scusa, mi dici quali sono i "quasi tutti costruttori" che montano vtr?

Di media bassa e media gamma VTR alta gamma Alluminio motivo: peso. Il VTR è più pesante e più economico dell'alluminio. L'alluminio si bolla ma si mantiene più lucido nel tempo. Marcello

quote:Risposta al messaggio di falchirossi inserito in data 19/10/2012  12:18:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' poi c'è l'alufiber, per adesso lo utilizza solo Arca, ha i vantaggi di entrambi, non si bolla e si mantiene lucido (o almeno più lucido del VTR) Le case che montano l'alluminio di norma montano il tetto in vetroresina (fascie alte) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende Facebook? Un universo di pettegolezzi

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 19/10/2012  12:05:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per es. il gruppo Trigano, il gruppo Rimor con i Kentuky e gli Xgo, il gruppo Sea http://www.sea-content.com/elnagh/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=44 e molti altri.

il mio precedente camper, un PILOTE, aveva la cellula in pannelli di VTR, era diventato molto opaco, benchè passassi il Polish ogni anno, dopo poco era opachssimo e le righe nere di sporco non si riuscivano a togliere. Prese due belle grandinate senza alcun problema. Se non lo avessi cambiato, a soli 8 anni sarebbe stato completamente da riverniciare. Ora, nell'HYMER ho l'alluminio (tra l'altro argento), non si sporca, si lava in un attimo, è sempre luido, ho preso una grandinata ma modesta senza alcun danno. Però la HYMER usa un alluminio di 1mm mentre altri usano la metà spessore. Anche se ho sempre il timore della grandine, tra i due preferisco l'alluminio. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 19/10/2012  12:05:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io te ne passo tre: AZ Sistem, EVM Sistem e Wingamm, tutti monoscocca in vetroresina. id="Century Gothic">id="size4">id="blue"> Marystar

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 19/10/2012  12:47:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio CI Riviera ha le pareti in alluminio e il tetto in vtr. la fascia piu' bassa del marchio , la Elliot in VTR. ciao Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Marystar inserito in data 20/10/2012  13:43:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> puoi anche optare per Alluminio+vetroresina [:D][:D][:D]

Farei un distinguo tra pannelli in VTR e monoscocca in VTR. I monoscocca sono le macchine più costose e con migliori caratteristiche.

quote:Risposta al messaggio di bodo1 inserito in data 20/10/2012  22:49:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...che però pesano parecchio.. MarcoDany Non conosco una via infallibile per il successo, ma soltanto una per l'insuccesso: voler accontentare tutti. (Platone)

Secondo me il problema del peso è principalmente connesso a quello che metti dentro al camper, piuttosto che alla struttura: io ho un EVM 460SL mansardato di 7m, 7 posti viaggio, dinette doppia, con bagno e doccia separati, 2 pannelli solari, bs 180Ah, inverter 2500W onda pura, generatore gasperini a gpl, 2 bombole da 10Kg, sospensioni ad aria e mobili in legno massiccio; con il pieno di gasolio e i serbatoi vuoti pesa Kg 3060 (verificato in pesa). Trovamene un altro che con tutta questa roba su pesa meno...[:D] Saluti Bodo1