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Dan1
Dan1
14/04/2008 424
Inserito il 26/10/2010 alle: 17:30:25
ciao Chiedo a chi è esperto se questa situazione va bene. Ho un trasformatore/carica batteria Arsilici ALBK20 (UI) Con il 220 allacciato la centralina dice che è in carica la batteria (100a) servizi con 14,14 v reali rilevo ai poli batteria 13,89 v (provati 2 multimetri digitali diversi) quando stacco, dopo un paio di ore rilevo dalla centralina 13.80 v mentre ai poli reali 13.55 v mettendo in parallelo con la batteria motore la centralina dice che tale batteria (del motore) viene ricaricata con 14,04 v realmente rilevo ai poli batteria 13,79 v quando stacco, dopo un paio di ore rilevo dalla centralina 12.82 v mentre ai poli reali 12.57 v questa differenza è ok? va bene comunque? grazie Dan
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 24195
Inserito il 26/10/2010 alle: 18:08:35
Ma si... Tra cadute di tensione nei cavi e precisione della centralina e/o del tester direi che un grosso scandalo non c'è. 12,57... non è altissima ma andrebbe misurata con uno strumento valido per poter fare filosofia sui decimali. La carica la tiene? Cioè...nell'utilizzo normale hai problemi? Marco.
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Dan1
Dan1
14/04/2008 424
Inserito il 26/10/2010 alle: 18:50:10
ciao grazie per la risposta ho provato con 3 multimetri digitali, tutte e tre danno, stranamente, gli stessi decimali... sono però multimetri economici da 15 euri... non ho problemi particolari salvo che su meccanica ford u.t. rimane la situazione che la batteria servizi della meccanica (il parallelo è solo tra la servizi camper e la motore) si ricarica solo in moto... Dan

Modificato da Dan1 il 26/10/2010 alle 18:50:48
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