Webasto, Combi, o entrambi ?

Io ho la Truma 6000 su un MH di m.6,60, poi ho aggiunto un Webasto 2000 con tre bocchette, una in dinette, una in bagno e una dietro. Il Webasto 2000 è sufficente con temperatura esterna sopra lo zero. Con circa 0° esterno, ci mette tantissimo a scaldare e si raggiungono circa 18°. Inoltre, non riscaldando il doppio pavimento e i serbatoi è inutilizzabile sotto zero. Io lo ho messo per non avere problemi di gas se vado all'estero, in Scandinavia, ma in estate, dove non si va mai sotto i 2 , 3 gradi se va proprio male. Come riscaldamento principale da usare anche in inverno in alta montagna, ci vuole senz'altro il 3900 o il 5000, e poi con canalizzazione che arrivi dappertutto, anche nei vani tecnici, praticamente bisogna raddoppiare quella originale della Truma. Non si può usare la stessa perchè per il webasto ci vogliono i suoi tubi neri che tengono più calore.

Se devi mettere un air top 2000 nuovo, tanto vale installare il 3900 evo (oppure un 3500 di seconda mano e allora risparmi forte) Così avresti un sistema di riscaldamento completo (come potenza) e alternativo alla combi Questo modello modula la produzione di aria calda in base alla temperatura raggiunta di conseguenza riduce anche la corrente assorbita e i consumi[;)], ma... se hai bisogno scalda che è una bellezza[8D] Saluti Eddy PS: Confronta le tabelle dei consumi elettrici del mod 2000 e l'altro al minimoid="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

sul mio sb690 (che non è un mostro di coibentazione) ho l'airtop 2000 con bocchette: in bagno, sotto la cucina, nel gavone, sotto la prima cuccetta, sotto la dinette grande e in cabina. In inverno a -10°, la prima volta che l'ho usato morivo di caldo!! Devo farlo andare al minimo o a metà. Da spento, impiega meno di un ora a raggiungere i 18°. Non ho mai acceso la truma! La bocchetta in cabina, utilissima per scaldare la mansarda, dove ho anche una bocchetta piccola, ma da fastidio. Copertura completa cabina, ovvio. Ciao!

Ciao Peterpann Vedo dal tuo profilo che sei di Corridonia...Ci sono stato la scorsa settimana... Veniamo a noi Io sul precedente camper , mansardato da 6 metri , avevo installato un eberspacher D2 che e' come potenza un pelo piu' efficente del Webasto ( 2200w contro 2000w ). Io l'ho comperato usato su ebay ( 2008 )in irlanda a 350 euri portato a casa ( 6 mesi di vita ) . L'abbiamo installato con un mio amico in un gavoncino laterale che avevo e ho portato in cellula , oltre alla presa di aspirazione dell'aria , anche 4 bocchette di cui una in cabina ( goduria...) Risultato, caldo esagerato , in condizioni normali di freddo del ns centr'italia , mai accesa la truma. In montagna a 1800 mt ( nessun problema di combustione ) e -10 di giorno e -20 notturni , e' da considerare in aiuto alla truma... Io non posso che parlarne positivamente , tanto e' che alla vendita del vecchio camper e' l'unica cosa che gli ho smontato ed adesso sto pensando di rimontarlo sul nuovo camper. Vedo che hai un camper un pelo lungo , io guarderei su ebay in inghilterra o irlanda o scozia se trovi un eberspacher D4 ( 4000w ) per sicurezza perche' per le tue esigenze il D2 mi sembra troppo giusto. In ultimo i consumi , posso parlare del D2 : gasolio ,neanche ne parliamo...irrisorio...corrente ..il D2 se non erro al minimo consuma ben 8w cioe' 0,75A mentre in condizioni normali gira a media potenza e consuma circa 12w quindi 1A ,molto poco se paragonato alla combi. Il D4 consuma un pelo di piu' ma sempre molto accettabile. L'unica cosa che consiglio e' di accenderlo appena dopo che accendi il motore a casa e di spegnerlo 10 minuti prima di tornare a casa perche' in questi momenti c'e' il suo consumo maggiore che compensi con l'alternatore motore ( riscaldamento candeletta e lavaggio finale). Cordialmente Luca