Webasto... ticchettio e comportamento sospetto

Il tichettio è normale, è la pompa che aspira il gasolio dal serbatoio, e che fa sempre questo tichettio durante il funzionamento del Webasto. Alla prima accensione potrebbe fare odore di gasolio dallo scarico per un minuto, poi non si sente neanche più quello. Mai visto fumo allo scarico, forse era fermo da molto come dici tu. Mi dicevano che per una buona manutenzione, bisognerebbe accendere il Webasto almeno una volta al mese e lasciarlo andare per 1/4 d'ora (anche in estate). Io lo faccio solo se mi ricordo :( __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao, come ti hanno detto, il ticchettio è normale, anzi è il segnale che il riscaldatore sta funzionando, il fumo bianco, diciamo, che non è normale, però, nel tuo caso, visto che lo hai spento prima che andasse a "regime", potrebbe essere causato da un ingolfamento dovuto alla doppia accensione, riprovalo mandandolo a tutto "gas" e verifica il funzionamento, è consigliabile accenderlo saltuariamente per evitare il bloccaggio della pompa gasolio, per avere la diagnosi è necessario il Timer elettronico programmabile, costa abbastanza e, secondo me, serve a poco, un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 22/09/2013  21:50:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per accendere il dual top in estate devi mette il termostato in frigorifero![:D][:)]

io lo tengo cme posizione alle ore 11. in estate x farlo partire inganno il sensore con una bottiglia di acqua ghiacciata. la spia se lampeggia sono codici errori, e se all'accensione o spegnimento ti lampeggiano le luci accesse e normale, e l'assorbimento della candelletta. se non e stato usato da tanto tempo io lo lascerei accesso x almeno unora. controlla l'aspirazione interna dell'aria che la griglia sia pulita.

quote:Risposta al messaggio di voltron78 inserito in data 23/09/2013  06:51:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ogni serie di lampeggi segnala un errore,bisogna guardare sul manuale a cosa corrispondono,ad ogni modo quando succede l'unica per i comuni mortali è spegnere,nel frattempo il weba fa il ciclo di lavaggio della camera di combustione e quando non si sente più alcun rumore si ritenta l'accensione,il ticchettio come ti è stato detto è normale,l'intensità del rumore dipende da come è stata installata la pompetta che porta il gasolio all'apparecchio,se il webasto è insallato sotto il pianale,accertati che non ci siano foglie, fango e qualsiasi altra cosa che ostruisca la ventola di aspirazione. Per il lampeggio del comando,è normale,sia in accensione che in chiusura,qualche volta può fare fumo e puzza ma solo inizialmente,poi tutto và a posto,se non lo sai,sappi che si può usare in viaggio tranquillamente. marco

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/09/2013  02:10:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul Dual Top, se si posiziona la regolazione della temperatura al Max , il riscaldamento parte sempre, indifferentemente dalla temperatura Esterna. Ovviamente lo fa al massimo e in estate può diventare un'esperienza interessante... Fra

... ticchettio e comportamento sospettoid="brown"> Mmmm..secondo me se ticchetta è una bomba. Chi ve l'ha venduto aveva mica un turbante in testa e parlava una strana lingua? Bruno

quote:Risposta al messaggio di voltron78 inserito in data 23/09/2013  06:51:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Conta i lampeggi lenti ,io ricordo solo il numero 10(lampeggi) sovratemperatura !ma se cerchi in rete trovi tutti i numeri corrispondenti! https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=123498

Salve rispondo a voltron78, io ho avuto per anni il webasto, e ti dico che all'accensione produce una serie di ticchettii molto ravvicinati xche la pompa deve caricare la camera di combustione che e' vuota e puo produrre fumo bianco x la quantita di gasolio in eccesso, quindi si stabilizzano i ticchettii e sono meno ravvicinati e il fumo sparisce, tieni conto che in base alla temperatura impostata quando la raggiunge si mette in stan by, per poi ripartire una volta che questa cala ma non fà fumo xche l'apparecchio rimane sempre acceso con la fiamma pilota,ricorda che più la tempertura e' alta più la pompa lavora dovendo inviare una maggiore quantita di gasolio,Per impostare la temperatura avendo solo la rotella si imposta a occhio, calcola a metà sono circa 19/20 gradi, se il camper e' piccolo sono anche troppi.Io avevo sostituito la rotella con una centralina digitale (originale webasto circa 300 euro) con i gradi evidenziati e la possibilita di impostare l'accensione oll'ora e nel giorno desiderato. Anche in estate e' meglio cercare di accenderlo una volta al mese alla massima potenza per ripulirlo delle incrostazioni.Ho tenuto il camper 5 anni mai avuto una mancata accensione od un problema.Spero di essere stato di aiuto.

Ciao Voltron 78, a quanto sembra sei alle prime armi con molti dubbi e incertezze.. E' normale per tutti quando si trovano davanti a qualche cosa di nuovo. Gli amici, prima di me ti hanno rassicurato su i tuoi dubbi, ora io mi permetto di suggerirti 2 piccoli accorgimenti per un buo uso del webasto. 1) al momento dell'accensione il webasto 'ciuccia' molta corrente, percui per evitare di far lavorare più del dovuto la bs, ti suggerirei di accendere il webasto un pò prima di arrivare a destinazione,( se in cellula hanno freddo e lo ritieni necessario, puoi farlo funzionare anche durante il viaggio) in modo che quando arrivi la cellula è già a temperatura e la bs non deve fornire corrente più di tanto. 2) quando sei a destinazione , ed esci per fare le tue passeggiate,escursioni o sciate che ti pare, non spegnere mai il webasto, ma lascialo al minimo. Per due motivi. Quando rientri trovi già l'ambiente caldo e secondo per quanto detto al punto 1. Buon divertimento

scusate...ma quanto consuma per una notte il webasto a zero gradi circa?

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 10/10/2013  21:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ricordo giusto al massimo della potenza 0,6 litri/ora, penso che poi dipenda tutto dalla coinbentazione del mezzo, da come e passata la tubazione nel mio era sotto il camper libera [xx(] lo dovuta coinbentare. io metto una coperta sul cruscotto i parasole e una tenda separazione tra motrice e cellula.

Sarebbe meglio la coimbentazione esterna stile Fiamma per l'inverno però

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 10/10/2013  21:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io vado in settimana bianca ogni anno, Temperatura esterna max -10 e min - 20 gradi, avvolte anche -25, Tenendolo sempre acceso ho consumato circa 28 lt di gasolio per l'intera settimana.

salve a tutti. avrei bisogno dei vs preziosi consigli ed informazioni in merito ad un webasto thermo top c del 98 circa che ho preso da un amico. Il webasto e' gia montato sul mio arca america 400 del 1996 e sembra funzionare bene. I miei dubbi sono: -come funziona il progammatore visto che non ho istruzioni e l'amico non si ricorda .... - Ho fatto montare il webasto xche d'inverno nelle partenze a freddo il mio ducato 2500 fatica con relativa fumata nera alla partenza, quindi come progammarlo x limitare questo. -Quanto puo valere ? visto che il prezzo devo farlo io e vorrei non perdere l'amicizia [:D][:D][:D][:D] grazie in anticipo a tutti ROBERTO

Ciao Roberto, visto che il tuo Thermo top è già montato sul mezzo e va bene, mi permetto di consigliarti, per non perdere l'amicizia, di far fare a lui il prezzo, considera che soltanto il programmatore, se originale Webasto, costa piu' di 200/250 euro, vero che è anzianotto, ma non essendo stato usato nei paesi nordici, avrà ancora molto da dare, un'altro consiglio è quello di far controllare il termoavviatore del tuo mezzo, almeno la continuità della candeletta e della elettrovalvola gasolio, spesso la rottura di questi componenti è la causa delle difficoltà di avviamento, è sufficente un semplice tester. Un saluto Enzo