Adria Club

Questo è quello che avevo inserito nel post di Travel liner per il database veicoli ricreazionali:id="Comic Sans MS">id="green"> Approfitto per inserire la seconda pesata ( la prima Kg 3.020 vuoto appena ritirato ). Adria Coral 680SK 2007 - Kg 3.260 con : Serbatoio gasolio 100% 2 bombole gas 10 kg 100% Acque chiare 50% ( + o - indicazione della centralina ) Pentolame 50% viveri a lunga conservazione ( circa 5 kg. ) 4 bottiglie acqua passeggino + monopattino bimbi 2 borse zaino vestiti 1 sacco letto 2 piumoni x castello teli copricabina esterni accessori vari: attrezzi, canna acqua, prolunghe, cunei, etc accessori: pannello solare, webasto, autoradio. niente di: persone, viveri frigorifero, audio video, scarpe, giubbotti, giochi vari, etc. ... non male direi ... Molto molto meno dei 3.800 di Maurizio Monica Mattia, ma solo con i serbatoi acque chiare fanno 200Kg [:)]id="Comic Sans MS">id="green">

quote:Originally posted by Datasilla
Il punto è che non è giusto che non si possa transitare in nazioni come la Svizzera e l'Austria se siamo oltre 35q.Infatti i nostri mezzi pesano talvolta più del dovuto anche perchè le case che costruiscono le autocaravan, montando clima, airbag, ESP, TCS, cruise control, mobili più robusti, ecc. danno a noi la possibilità di goderci al meglio i nostri mezzi in ogni circostanza di tempo e traffico. E visto che oltretutto i mezzi di ora supportano tranquillamente fino a 42-45q di peso non vedo perchè per delle ridicole leggi si debba cambiare tragitto per arrivare alla meta. Quindi se cominciassimo a boicottare questi paesi con il nostro turismo, le cose forse cambierebbero, invece di essere sempre noi "camperisti" a rimetterci sempre per qualsiasi cosa. Ciao a tuttiid="blue">id="size4">id="Georgia"> Dany e Taniaid="blue"> id="size3">id="Century Gothic"> >

> L'assurdo è che gli svizzeri sarebbero ben contenti che noi si boicottasse la loro nazione[:D][:D].Ciao Nyppo.

Ciao a tutti, abbiamo appena acquistato un simpatico ADRIA 670 DK del 2001 con motrice Ducato 2.8 jtd. Volevamo quindi “iscriverci” all’ADRIA club e chiedere qualche consiglio. Ci sono punti critici da controllare?In inverno è vero che lo scarico del lavandino gela? La combi 3000 è soddisfacente? Detto questo abbiamo riscontrato due fenomeni: in caso di dossi o all’inizio di una salita si sente un rumore secco in alto sopra la cabina,livello mansarda Prestazioni motore- Maggiore ripresa rispetto al 2.5 td , 120 Km\h con un filo di acceleratore ma 130 Km\h come velocita’ massima a 3000 giri.Sono prestazioni nella media? LV marcia corta su questo mezzo è utile? Grazie per le risposte gia’ da adesso EleEnriGio

Ciao a tutti, mi aggiungo a questo club di posssessori di Adria. Ne sono diventato proprietario 1 mese fa e sono novello camperista. Ho acquistato di seconda mano un Adria coral 670 sk del 2005. da novello camperista ho da farvi subito una domanda. Non se qualcuno di voi ha un mezzo uguale al mio ma forse sapete rispondermi ugualmente. Non riesco a trovare la batteria servizi. Ho Individuato il carica batterie sotto l'armadio, ma non sono riuscito ad individuare l'allogiamento della batteria servizi. Grazie mille a un augurio buoni km a tutti

quote:Originally posted by paulfats
Ciao a tutti, mi aggiungo a questo club di posssessori di Adria. Ne sono diventato proprietario 1 mese fa e sono novello camperista. Ho acquistato di seconda mano un Adria coral 670 sk del 2005. da novello camperista ho da farvi subito una domanda. Non se qualcuno di voi ha un mezzo uguale al mio ma forse sapete rispondermi ugualmente. Non riesco a trovare la batteria servizi. Ho Individuato il carica batterie sotto l'armadio, ma non sono riuscito ad individuare l'allogiamento della batteria servizi. Grazie mille a un augurio buoni km a tutti >

> Sotto il sedile del passeggero in cabina[^]...aaa il mio vecchio bolide.Ciao Nyppo.

Scusa avevo letto 670dk,per il tuo penso possa essere uguale,però il mio il caricabatteria lo aveva sotto la panca della dinette grande,propio dietro la cucina.Ciao Nyppo.

Ciao Nyppo, grazie per la risposta, forse devo guardare meglio sotto il sedile del passeggero...ad una prima occhiata passavano dei fili, ma non ho visto la batteria. Sotto il sedile della dinette invece ho il serbatoio delle acque chiare.... nella prossima uscita cercherò meglio..

Ciao a tutti, ma è previsto qualche raduno Club Adria prossimamente? Saluti

Salve a tutti sono in procinto di acquistare un 640sk (o sp?) a me è sembrato bellissimo ma vedo che tutti hanno dal 660 in su sto facendo un errore? grazie per le risposte ciao!

Saluti a tutti, mi associo alla compagnia dei possessori di camper Adria, già possessore di un Coral 650SP del 2004 ed ora, per esigenze, di un Coral a 680 SK con motorizzazione Ducato 160, meccanica non troppo risparmiosa almeno a quanto dice il computer di bordo che mi ha mandato in fissa (lo stò sempre a guardare). Devo dire che sono molto deluso per la qualità degli allestimenti che sono peggiorati dalla produzione precedente, le rifiniture dei pensili, della porta del bagno e dell’armadio avevano degli inserti in legno massello, il tavolo e tutta la cucina avevano i bordi stondati che ora sono piatti e rifiniti con bordo di plastica adesiva, rifiniture che oggi riservano alla serie Izola, molti elementi in mansarda sono di plastica, tra l’altro rumorosa, centralina che per verificare un fusibile bruciato bisogna aprire uno sportellino fissato con 4 viti parker, luci che si ostinano a mettere con lampade alogene quando ci sono delle ottime lampade al neon che fanno più luce e riscaldano molto meno l’ambiente. Ultimo punto è venduto per 6 posti letto, ma una volta fatto il letto nella dinette rimane impossibile salire e scendere dalla mansarda. Di buono ho trovato i letti singoli molto comodi (110cm) e la toilette molto spaziosa e usufruibile, armadio di buona capienza. Scusate lo sfogo ma è per vedere se ci sono altri che hanno constatato le stesse cose. Comunque dato che siamo vicini alle ferie Buoni Viaggi a tutti. Lino RM

quote:paulfats Iscritto 8 Mag 08 Post: inviati - 30/06/2008 : 14:41:28 -------------------------------------------------------------------------------- Ciao a tutti, mi aggiungo a questo club di posssessori di Adria. Ne sono diventato proprietario 1 mese fa e sono novello camperista. Ho acquistato di seconda mano un Adria coral 670 sk del 2005. da novello camperista ho da farvi subito una domanda. Non se qualcuno di voi ha un mezzo uguale al mio ma forse sapete rispondermi ugualmente. Non riesco a trovare la batteria servizi. Ho Individuato il carica batterie sotto l'armadio, ma non sono riuscito ad individuare l'allogiamento della batteria servizi. Grazie mille a un augurio buoni km a tutti id="size1">>

> Io ce l'ho! Scusa ma la batt non è sotto la poltrona della dinette? Qella vicina la porta. Di dove sei?id="Comic Sans MS">

QUESTO E' IL MIO GIOIELLO A DIANO MARINA id="purple">id="Comic Sans MS">

scusate ho un problema,riguarda un adria mi aiutereste a risolverlo? https://www.camperonline.it/for... grazie.

ma perche' non mi rispondete?

[quote]Originally posted by ganja
ma perche' non mi rispondete? Ciao credo che tu non ti devi preoccupare; infatti mi hanno detto e mi sono informato che per il Ducato chassis per la trasformazione di camper, il motore è 130cv con cambio specifico, telaio apposito, carreggiata allargata, pneumatici specifici.Quindi non ti preoccupare, ok, e acquista ADRIA senza esitazione, è una BOMBAAAAA!!!!id="Georgia">id="size3">id="blue">

Per Lino RM : io non conosco la precedente qualità di Adria, l'ho conosciuta con il Coral 680SK come il Tuo, anno 2007. Ti assicuro che arrivando da Mobilvetta, quindi non proprio base base, trovo l'allestimento decisamente meglio curato. Se mi dici del tavolo appiattito o dell'inserto massello precedenti, credo che il motivo sia allestire un camper il piu' leggero possibile: una normativa peso c'è, e andrebbe rispettata il più possibile. Molti altri ... non dichiarano nemmeno il peso, fai tu ( Mobilvetta Icaro S9 del 2001 peso 3400 Kg senza nulla a bordo ). Sul resto non posso darti torto, ma 1 euro risparmiato su 10.000 pezzi prodotti fanno 10.000 eurini in tasca loro ...id="Comic Sans MS">id="green">

Per Ganja: certo che ora nemmeno più le targhette sono capaci di incollare ... [:(] ... ma roba de matt ... ma il controllo qualità in Fiat non esiste ? Nessuno vede e controlla ? Se succede alla targhetta che tutti vedono chissà sotto la carrozzeria che si trova ... [V]id="Comic Sans MS">id="green">

Ma il libretto ? [^]......che c'è scritto? [;)] Saluti Giuseppe

quote:Originally posted by Patatrack
Per Ganja: certo che ora nemmeno più le targhette sono capaci di incollare ... [:(] ... ma roba de matt ... ma il controllo qualità in Fiat non esiste ? Nessuno vede e controlla ? Se succede alla targhetta che tutti vedono chissà sotto la carrozzeria che si trova ... [V]id="Comic Sans MS">id="green"> >

> Guarda ti diro' di piu'alla fiat n°verde non sono riusciti a risalire alla potenza nemmeno dopo avergli fornito il telaio.... stamattina telefono all'adria italia e nel giro di tre secondi dopo aver inserito il telaio che il mezzo,come dice datasilla, effettivamente dispone di 130cv(meno male). Ora la mia situazione è simile a quella di chi possiede un francobollo con la stampa sbagliata......

Se a qualcuno può interessare (come raffronto) eseguiti tagliandi 1° anno meccanica 168 euro cellula 74 euro mezzo coral 660 sp 3.0 160cv