Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 09/08/2014  11:53:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non vedo l'ora di andare a Düsseldorf e vederli da vicino. In particolare mi interessa il modello Serengeti. Li trovo tutti molto interessanti e finalmente con qualche proposta diversa. Poi bisognerà fare i conti con i costi. Ciao a tutti. Alfredo

quote:Risposta al messaggio di turing inserito in data 09/08/2014  21:06:59 (

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> Ciao Alfredo, anche un mio amico e' molto interessato a questo modello della Hymer. Ho cercato un po' di informazioni ma non ho trovato molto se non questo: [url] http://www.hymercar.com/de/modelle/hymercar/hymercar-serengeti/erleben.html#.U-eBvVRdaSM Mi piacerebbe avere qualche notizia in più, soprattutto per quanto riguarda la disposizione del letto. Se hai qualche informazione in più potresti passarmela? Ciao e grazie. Gabriella

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quote:Risposta al messaggio di turing inserito in data 09/08/2014  21:06:59 (

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> Devo rettificare il modello e' il Sierra Nevada e credo sarà' presentato a Düsseldorf. Leggo che visiterai quella fiera. Potresti pubblicare qui qualche impressione se ti capita di vederlo. Ciao. Gabriella

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Un saluto a tutti da langefeld vicino solden. .acqua e acqua[}:)] in compenso mi sono divertito a fare il pass rombo e il comfort matic e una bomba con modalità salita...Au quelle pendenze e tornanti mai fermo per cambiare basta impostare la curva e moto permettendo tira che è un piacere...I 150 cv sono più che sufficienti. ...A presto[:D] più che soddisfatto per il vario due adulti e due bambini di 10 anni e sufficiente anche per giornate piovose... Andrea "campagna"

Ciao a tutti E' da un paio di anni che seguo il forum praticamente da quando ho comprato il mio primo e unico camper, un Mobilvetta Icaro s10 su meccanica daily. In famiglia siamo in 4 con 2. Bambini di 11 e2anni, e ci siamo accorti che per il tipo di uso che ne facciamo e' fin troppo grande e soprattutto pesante, quindi ci stiamo orientando su un camper puro ma la vasta scelta che c'è in commercio ci mette un po' in crisi. Visto la vostra esperienza cosa mi consigliereste marca e modello. Noi amiamo moltissimo la montagna sia in estate che in inverno e quasi sempre le ns vacanze e i ns we li facciamo lì. Grazie mille per qualsiasi vs consiglio che mi possa aiutare Ciao e buoni km a tutti

Noi siamo arenati in un campeggio al mare in maremma, quindi pochi chilometri[V] ma molto relax[8D]. Tra le letture sotto l'ombrellone ho visto su Promobil un confronto fra le meccaniche per i furgonati: ducato, transit, sprinter, master, crafter. Molti dati tecnici, valutazioni e prove interessanti e hanno partecipato anche giornalisti di testate straniere.[:p][:0] La classifica finale peró non mi sembra cosí indicativa visto che il peso dato ai vari aspetti non tiene fino in fondo conto dell'utilizzo finale come camper. Fra

quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 11/08/2014  22:09:42 (

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> Ciao Diegor e benvenuto [:)]. Qui molti degli "esperti" dei mezzi o con equipaggio simile al tuo sono in vacanza: devi avere un po' di pazienza, vedrai che prima o poi ti rispondono. Gabriella

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Esatto, infatti scrivo ora da Zagabria che abbiamo scelto come ultima sosta nel rientro dalla Grecia, dopodomani si torna a casa! Per rispondere all'amico aspirante "furgonista" non posso che consigliare di fare il passo se siete tutti convinti. Io dopo 4.000 km in meno di 3 settimane sono stracontento della scelta fatta (se cerchi nei post precedenti trovi la mia presentazione, in sintesi dopo 6 anni di mansardato siamo passati al furgone camperizzato, anche noi famiglia con 2 bambini di 9 e 11 anni), la moglie un po' meno per via del matrimoniale da preparare e disfare tuti i gg e per la capienza del frigo veramente esigua ma per il resto diciamo che la prova e' stata superata con successo! :-) La ns disposizione (Adria 4twin) prevede due letti a castello sempre pronti ed un matrimoniale da preparare in dinette in una meccanica Ducato 599 H2, a mio avviso il miglior compromesso come ingombro esterno e vivibilità interna. L'alternativa più comoda per i 4 letti sempre pronti potrebbe essere una disposizione con 2 letti matrimoniali in coda ma la vivibilità diurna a mio avviso ne rimarebbe compromessa sensibilmente. Con un Ducato 636 probabilmente si starebbe più comodi ma alla fine la lunghezza sarebbe solo 40 cm più corta del ns precedente Ecovip... se poi aggiungiamo le bici si va ben oltre i 7 metri... allora tanto vale un bel semi-intergrale con garage e letti gemelli in coda e un matrimoniale basculante... Ad ogni modo, nel mercato dell'usato i camper puri con 4 posti letto sono molto rari e durano poco (nel senso che su vendono molto velocemente) quindi nel complesso sono molto contento dell'occasione trovata, se il budget comsente l'acquisto del nuovo naturalmente la scelta e' decisamente più ampia. Visto che oramai siamo a fine stagione consiglierei anche di fare un salto alla fiera di Parma per vedere dal vivo le varie soluzioni possibili e farsi quindi un'idea più precisa del tipo di disposizione più adatta al tipo di vacanze che si intendono fare. Il fatto ad esempio di prediligere la montagna mi farebbe propendere verso una disposizione che consenta una buona vivibilità interna durante il giorno cosa che forse per un uso prevalentemente estivo e marino tutto sommato potrebbe non essere determinante, ma questa naturalente e' solo una mia idea e magari le vostre esigenze sono differenti. Poi naturalmente c'e' la possibilità di farselo fare "su misura" da un bravo allestitore (e ce ne sono diversi anche che scrivono qui) ma io lo farei solo dopo almeno una prima esperienza di furgone camperizzato per capire bene le proprie esigenze, ma anche qui si tratta naturalmente solo del mio parere. Buona "caccia"! :-)

quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 11/08/2014  22:09:42 (

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>lo specialista dei furgoni "ARTICI" e sicuramente Helix. Prova a vedere il Galiber 620 S oppure come il mio Boxstar solution Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 11/08/2014  22:09:42 (

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>lo specialista dei furgoni "ARTICI" e sicuramente Helix. Prova a vedere il Galiber 620 S oppure come il mio Boxstar solution Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/08/2014  19:26:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao grazie mille x i suggerimenti noi puntavamo al nuovo anche perché dobbiamo dare L usato che non saprei proprio come vendere e come sistemazione pensavamo ai 2 matrimoniali sempre pronti in coda...di sicuro Parma e' già in progetto anche x capire a che spesa andiamo incontro, anche se un idea c'è la siamo già fatta...

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 13/08/2014  13:58:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao intendi dire che gli helix sono quelli meglio coibentati contro il freddo?

quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 13/08/2014  14:20:06 (

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> così dicono i vari proprietari di Helix... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 13/08/2014  14:17:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giudizio di un raptorista senza più i figli al seguito, quindi non legato all'esperienza, ma all'impressione: il doppio matrimoniale in coda secondo me ha il difetto di eliminare o ridurli a quasi nulla, i pensili e di ridurre in altezza il gavone sotto il letto. Per due adulti + 2 figli un pensile sopra la cucina, un secondo sopra la dimette e un armadio generalmente piccolo sono pochi. Credo meglio il matrimoniale semplice in coda e basculante davanti. Oppure castelli in coda e basculante davanti. Concordo che li andiate a vedere alla prossima fiera di Parma. Sicuramente gli Helix hanno un isolamento più curato, sopratutto rispetto ai mezzi standard delle grandi case. Se fate montagna male non fa ...[;)] Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago

quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 13/08/2014  14:20:06 (

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> così dicono i vari proprietari di Helix... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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E se accampamento é[V]... Che lo sia fino in fondo[:I][:D][^] Vano aggiuntivo: Ma la prossima settimana ci rifacciamo . Sempre in libera e mai due notti nello stesso posto[:p][:D][;)] Fra

quote:Risposta al messaggio di Diegor inserito in data 11/08/2014  22:09:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Diegor Ti consiglio vivamente di farti un bel giro a Parma e vedere e toccare di persona le varie possibilità che offre il mercato. Personalmente e dico personalmente scanserei l' opzione dei 2 matrimoniali in coda. Troppo clastrofobico e ti privi dei pensili. Invece un bel h3 con matrimoniali in coda e basculante lo trovo una grande comodità. Per la montagna d' inverno non ti preoccupare, noi non abbiamo mai avuto problemi. Se non ti preouccupa la rivendibilitá prova a visionare o Helix o Mes. Questo è un mio pensiero, ma un camper allestito su misura, ha una rivendibilitá minore rispetto a un camper allestito in serie. Dimenticavo non mi ricordo se è un 4 posti, ma prova a guardare il Pössl Family scout l, 636 metri. Ciao e a presto. Daniele Pössl 2 Win

>noi puntavamo al nuovo anche perché dobbiamo dare L usato che non saprei proprio come vendere A dire il vero io ho trovato più semplice permutare usato con usato, naturalmente dipende dal valore relativo dei due mezzi... I concessionari più specialistici sui camper puri non ne volevano sapere di ritirare il mio mansardato se non ad un prezzo ridicolo, ca la metà del valore di mercato... Uno addirittura mi ha risposto che non era interessato a ritirare il mio mansardato perché non li vuole più nessuno perché tutti oramai hanno capito che i furgonati rappresentano la migliore scelta... giuro che mi ha detto proprio così... Noi siamo rientrati oggi e dopo aver percorso ca 5.000 km in 3 settimane mantenendo dove possibile una media autostradale di 110 km/h di GPS (ca 120 su tachimetro, 2.500 rpm in 6a) con il confort e l'agilità di un camper puro sono proprio contento della scelta fatta. Consumo medio di 10.4 l/100 km (così recita il computer di bordo), che torna con i miei calcoli fatti ad ogni pieno dove a seconda del percorso andavo dai 9 ai 10 km/l. Tornando al discorso iniziale, più ci penso è più mi convinco che in queste dimensioni (599 H2) non c'è modo di avere 4 letti sempre pronti senza sacrificare stivaggio e abitabilità, un H3 potrebbe effettivamente risolvere il problema con un bel basculante, anche se purtroppo dal punto di vista estetico, ma anche di ingombri, un H2 io lo preferisco. Ci faremo un bel giro a PR e vediamo se c'è qualche soluzione interessante! :-)

quote:Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 15/08/2014  00:28:04 (

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> Per esperienza personale, in 4 dentro un 599 H2, si può fare ma passi il tempo montando e smontando letto-dinette[^] e dovendoti inventare soluzioni più o meno pratiche per sopperire alla capacità di carico del mezzo[:0]. Il nostro primo Raptor era un Possl 2 Win acquistato in fiera a Rimini 2006 dopo 3 giorni di ricerche e valutazioni, con mia moglie in attesa della bambina, ritirato a Imola a Giugno 2007, con la bimba di 5 mesi e subito giretto di prova fino in Danimarca, 6000 Km fantastici, dopo la nascita del secondo figlio, ho iniziato le modifiche fai da te per dormire "comodamente" in 4 e nel giro di 5 anni ho sviluppato ben 7 diversi modi di realizzare un matrimoniale in dinette[:0]. (trovi tutte le foto nella parte archiviata del forum [;)]) Alla fine stanco di smontare e rimontare tutto ogni volta, abbiamo deciso di cambiare e, visto che nel 2012 il mercato non offriva quello che piaceva a noi, ci siamo fatti allestire un furgone usato 599 H3 con 3 letti a castello in coda ed un matrimoniale basculante anteriore, 5 posti letto sempre pronti, tutta un'altra vita![:D][:D][:D] E per chi storce il naso per il profilo anteriore dico "vieni a vedere lo spazio interno!" P.S. Adesso ho una bagagliera modello missile cruise in cantina, serve a qualcuno?[8D] Ciao, Guido, Betty & Co. SALUTI DALLA SARDEGNA

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