https://www.youtube.com/watch?v...
 e scende con lui, forse era così nel 2014 e nel 2015 è stato modificato ? Ma anche nel sito knaus, a questa paginaÂhttp://www.knaus.de/it/furgonat...
 nella visualizzazione 360° si vedono i pensili, mah!In risposta al messaggio di B747 del 24/07/2015 alle 10:50:55
grazie per le delucidazioni Mauro, quindi se non si ha necessità di utilizzare l'oblò il letto potrebbe esser chiuso anche senza rimpicciolire la rete o comunque va fatto? A questo punto non si capisce se con quello elettricosi perde anche il pensile a giorno che tu hai o no, dal catalogo sembra si perda, mentre in questo video si vede un pensile tradizionale (non a giorno) che è attaccato al letto basculante scende con lui, forse era così nel 2014 e nel 2015 è stato modificato ? Ma anche nel sito knaus, a questa pagina nella visualizzazione 360° si vedono i pensili, mah! Ciao! Gianluca
Come ti dicevo non ho visto dal vivo il basculante elettrico ma solo in foto quindi non sono in grado di dare informazioni in merito. Inoltre ogni anno fanno dei cambiamenti quindi non è detto che quello del 2016 (attualmente in produzione) sarà uguale a quello del 2015.
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
In risposta al messaggio di paolo135 del 24/07/2015 alle 11:05:59
Chi mi convince a passare a un camper puro da un semintegrale? Noi siamo in 2 in 5 anni che ho il camper a parte qualche cena in compagnia sul camper siamo sempre stati soli, quindi e da un po che pensavo a passare a un mezzo più comodo a viaggiare, pero mi fa un po paura il poco spazio a bordo.
io sto cercando di passare dal semintegrale al camper puro pur essendo in 4, in due... non esiterei un secondo... e non sarebbe neanche necessario arrivare al 6mt, ma basterebbe il 5,4, mobilità allo stato puro!Â
In risposta al messaggio di paolo135 del 24/07/2015 alle 11:05:59
Chi mi convince a passare a un camper puro da un semintegrale? Noi siamo in 2 in 5 anni che ho il camper a parte qualche cena in compagnia sul camper siamo sempre stati soli, quindi e da un po che pensavo a passare a un mezzo più comodo a viaggiare, pero mi fa un po paura il poco spazio a bordo.
Non devono essere gli altri a convincerti ma dove essere VOI (molto importante la moglie...) ad essere convinti.
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) il quale lo userà sulla sua auto. http://www.ebay.it/itm/Atera-02...
In risposta al messaggio di topanga del 24/07/2015 alle 11:11:08
Come ti dicevo non ho visto dal vivo il basculante elettrico ma solo in foto quindi non sono in grado di dare informazioni in merito. Inoltre ogni anno fanno dei cambiamenti quindi non è detto che quello del 2016 (attualmente in produzione) sarà uguale a quello del 2015. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
giustissimo, speriamo che a parma ci siano belle novità Â
In risposta al messaggio di adri63 del 24/07/2015 alle 11:37:25
Ciao Mauro, grazie mille. A meno di cambiamenti dell'ultima ora abbiamo deciso di prendere l'Atera: spesa fatta per sempre, spero, la quale tra l'altro è suddivisa con mio figlio (orgogliosamente neo lavoratore) il qualelo userà sulla sua auto. Rimane il dubbio, ovvero da capire, la differenza tra la versione EVO e quella DL. Edit: e questo, ottimo per il poco spazio quando non in uso, secondo voi permette l'apertura portelloni Ducato?
Concordo.
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In risposta al messaggio di adri63 del 24/07/2015 alle 11:37:25
Ciao Mauro, grazie mille. A meno di cambiamenti dell'ultima ora abbiamo deciso di prendere l'Atera: spesa fatta per sempre, spero, la quale tra l'altro è suddivisa con mio figlio (orgogliosamente neo lavoratore) il qualelo userà sulla sua auto. Rimane il dubbio, ovvero da capire, la differenza tra la versione EVO e quella DL. Edit: e questo, ottimo per il poco spazio quando non in uso, secondo voi permette l'apertura portelloni Ducato?
Ciao io ho appena preso il mod. EVO3, rispetto al DL3 mi rassicuravano di più i 6Kg in più di materiale a vuoto.
In risposta al messaggio di gazzabubba del 24/07/2015 alle 13:05:47
Ciao io ho appena preso il mod. EVO3, rispetto al DL3 mi rassicuravano di più i 6Kg in più di materiale a vuoto. L'ho provato per brevi tragitti anche in montagna ma è una roccia....Non si muove.... So per certo che MauroTopanga è altrettanto soddisfatto del suo DL. Ma giacchè potevo scegliere ho preseo quello un po più robusto..... Andre', Arlene, Thomas e Camilla vIAGGIAMO IN 4 SU POESSL 2WIN...... Viaggiare ti lascia senza parole, poi ti trasforma in un narratore....cit.
È come mai non avete valutato il VARIO? Ritengo interessante la possibilità di chiuderlo quando non in uso.Â
In risposta al messaggio di adri63 del 24/07/2015 alle 13:20:27
È come mai non avete valutato il VARIO? Ritengo interessante la possibilità di chiuderlo quando non in uso. Forse non permette l'apertura dei portelloni?
Per il semplice motivo che io necessito di trasportare 4 biciclette ed il vario arriva a tre.
In risposta al messaggio di gazzabubba del 24/07/2015 alle 13:36:23
Per il semplice motivo che io necessito di trasportare 4 biciclette ed il vario arriva a tre. Mentre L'Evo ed il DL ne portatno appunto 4 con relativo kit... Andre', Arlene, Thomas e Camilla vIAGGIAMO IN 4 SU POESSL 2WIN...... Viaggiare ti lascia senza parole, poi ti trasforma in un narratore....cit.
Vero, non avevo fatto caso a questa differenza dei 3/4 posti.Â
). In risposta al messaggio di nascapatata del 24/07/2015 alle 14:22:21
Buongiorno a tutti, sono in procinto di ordinare il nostro primo furgonato (se permettete rimando la presentazione al ritiro ). ho cercato in rete notizie sui consumi del motore in oggetto ma ho trovato solo persone conmansardati che scontano l'aerodinamica del mezzo. c'è qualcuno tra di voi che lo ha e può darmi informazioni reali? siamo in 2+bimbo e non abbiamo particolari necessità di carico (a parte 2 bici*). il 2.2. citroen da 130cv è una scelta di cui potrei pentirmi in termini di consumi (di questo mi dicono che i 12km/litro sono assicurati su autostrada a circa 110)? in altre parole...scegliendo questo motore, rinuncerei sicuramente al vigore del 3000...ma sarei compensato realmente da minori consumi? oppure me ne accorgerei solo al di fuori dell'autostrada? dimenticavo che parliamo di un 6,36 metri e ruote da 16. aggiungo un paio di curiosità che ho dimenticato di chiedere al concessionario: nei furgonati con doccia passante, la temperatura dell'acqua si regola anche dalla prolunga o devo impostarla prima? nei possl leggo come accessorio a pagamento il riscaldamento a gasolio Truma: va inteso come aggiuntivo (al pari di un webasto airtop) oppure è una combi che fa pure acqua calda? grazie a tutti. (i più attenti noteranno che ho postato per errore il messaggio anche nella discussione generale dei marchi...solo che non so come spostarlo qui...)
Ciao dicci di più, marca modello ecc.
In risposta al messaggio di nascapatata del 24/07/2015 alle 14:22:21
Buongiorno a tutti, sono in procinto di ordinare il nostro primo furgonato (se permettete rimando la presentazione al ritiro ). ho cercato in rete notizie sui consumi del motore in oggetto ma ho trovato solo persone conmansardati che scontano l'aerodinamica del mezzo. c'è qualcuno tra di voi che lo ha e può darmi informazioni reali? siamo in 2+bimbo e non abbiamo particolari necessità di carico (a parte 2 bici*). il 2.2. citroen da 130cv è una scelta di cui potrei pentirmi in termini di consumi (di questo mi dicono che i 12km/litro sono assicurati su autostrada a circa 110)? in altre parole...scegliendo questo motore, rinuncerei sicuramente al vigore del 3000...ma sarei compensato realmente da minori consumi? oppure me ne accorgerei solo al di fuori dell'autostrada? dimenticavo che parliamo di un 6,36 metri e ruote da 16. aggiungo un paio di curiosità che ho dimenticato di chiedere al concessionario: nei furgonati con doccia passante, la temperatura dell'acqua si regola anche dalla prolunga o devo impostarla prima? nei possl leggo come accessorio a pagamento il riscaldamento a gasolio Truma: va inteso come aggiuntivo (al pari di un webasto airtop) oppure è una combi che fa pure acqua calda? grazie a tutti. (i più attenti noteranno che ho postato per errore il messaggio anche nella discussione generale dei marchi...solo che non so come spostarlo qui...)
12 km/l in autostrada ai 110 effettivi con un 2.2 non credo si possano fare (altezza H2 o H3?)
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In risposta al messaggio di adri63 del 24/07/2015 alle 14:11:38
Vero, non avevo fatto caso a questa differenza dei 3/4 posti. Mi sembra che la struttura che permette il ribaltamento del porta bici sia la stessa per tutti e 3 i modelli..... O no? Quindi forse anche quello ripiegabile permette l'apertura delle porte posterioriÂ
La struttura che permette di scorrere all'indietro non ha la stessa escursione per i 3 modelli.
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In risposta al messaggio di paolo135 del 24/07/2015 alle 17:23:50
La scelta di un puro e' ricadut proprio sul fatto che difficilmente stiamo più di 2gg nell stesso posto.Pero dobbiamo amettere che in 2 su un 7,2mt siamo abituai bene quindi no vorrei pentirmene! Per i consumi sul mio semintegrale2,9mt extraurbano stando attento riesco a fare circa i 10/10,5 km/l, penso che con un puro si superino abbondantemente i 11km/l, spero. Io pensavo a un 6,30 quelli più lunghi proprio per avere n po di spazio in più.
Ciao, io sono passato da un MH ad un furgonato, pensaci bene, soprattutto la moglie, la mia ora comincia ad apprezzare la comodità di spostamento anche se spesso si lamenta ancora del mancato spazio. prendere un furgone da 6,30 ti conviene tenere il tuo, ricordati che quando parcheggi con il tuo puoi arretrare sin sopra i parcheggi perchè hai lo sbalzo, con il furgone hai subito le ruote contro il marciapiede
In risposta al messaggio di topanga del 24/07/2015 alle 17:04:45
La struttura che permette di scorrere all'indietro non ha la stessa escursione per i 3 modelli. Sicuramente tra il mio (dl3) e quello di Andrè (evo) ci sono delle differenze. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
Quindi meglio aspettare Andrè che confermi se riesce ad aprire dietro col porta bici montato, poi rimane sempre il dubbio che il VARIO sia o non sia come quello suo.
