.JPG)
In risposta al messaggio di nemesis del 02/09/2015 alle 23:06:15
E allora beccatevi anche questa: Davide vs Golia...chi avrà superato indenne i 500 km di sterrato? PS Da notare il cielo completamente sgombro di nubi Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
ciao Mario complimenti x le foto e bentornato!!!!!!!!!
)
In risposta al messaggio di campersempre del 03/09/2015 alle 00:17:05
Certo che mettere le foto del nostro viaggio dopo quelle postate da Mario non avrebbe proprio senso ... le sue sono sicuramente più avventurose (il fango sulle fiancate ...) e più adatte per mostrare la estrema adattabilitàdei nostri mezzi anche in climi e luoghi a dir poco avversi, ma nel nostro piccolo ... ecco le mie, meta nord della Francia. Campersempre - Lago del Moncenisio - Agosto 2015 Campersempre - Campeggio municipale di Valencay - Agosto 2015 Campersempre - AA di Azay-Le-Rideaux - Agosto 2015 Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)
Le foto dei Raptorviaggi sono tutte belle! Poi io adoro Bretagna e Normandia...da quest'anno soprattutto in inverno! Comunque i tramonti sono uguali in tutte le stagioni: meravigliosi!
forse no perché togliendo gli adesivi lo hai reso irriconoscibile!
https://forum.camperonline.it/t...
, basta avere i dati. In risposta al messaggio di Aural del 03/09/2015 alle 08:59:20
Grazie Mario! Come inserite le foto ? Laura
Prego Laura ... io sono Bruno
... non c'è di che, se hai bisogno di altre info chiedi. In risposta al messaggio di IvanG del 03/09/2015 alle 13:18:33
Riprendo un mio recente post visto che per ora nessuno è riuscito a darmi le info che cerco, quindi copio e incollo ultimo messaggio: Intanto grazie a tutti, vediamo se riesco a farmi capire. Attualmente ho un furgonatosu Ducato X244 lungo 5,59m con passo di 3,7m, vorrei capire rispetto al Ducato X250 con passo di 4,035m che differenza di diametro di sterzo ho. Il nuovo Ducato ha un passo maggiore però magari hanno, per via della maggiore inclinazione delle ruote in fase di sterzo, una diametro di svolta più contenuto? Per quanto riguarda il nuovo Ducato il raggio di sterzo è: passo corto = 11.3m passo medio = 12,4m passo lungo = 14,2m Per il vecchio modello X244 invece non trovo info in rete. Così va meglio? Mi potete aiutare? Per chi vuole disegnare il raggio di sterzo con il mezzo, se ha una bindella, ben venga va bene tutto, basta avere i dati. Ciao Ivan
Io dati tecnici non ne, però ora ho un x250 passo lungo e prima avevo un mansardato su x244 Maxi (immagino passo lungo...) e devo dire che nelle manovre la differenza la sento, anche se prima dovevo stare attento allo sbalzo (non eccessivo, ma sicuramente importante) nelle manovre di parcheggio e nelle inversioni di marcia il passo lungo un po' penalizza.
In risposta al messaggio di Obolo del 03/09/2015 alle 14:02:21
Io dati tecnici non ne, però ora ho un x250 passo lungo e prima avevo un mansardato su x244 Maxi (immagino passo lungo...) e devo dire che nelle manovre la differenza la sento, anche se prima dovevo stare attento allo sbalzo(non eccessivo, ma sicuramente importante) nelle manovre di parcheggio e nelle inversioni di marcia il passo lungo un po' penalizza. Nessun problema invece sui tornanti in montagna, non ho fatto lo Stelvio ma in alcuni casi questa estate mi sono trovato su serie di tornanti molto stretti e sono andato via liscio, complice senza dubbio i 160 CV del 3.0 e la compattezza di un furgone rispetto ai 115 CV del 2.5 TDI su un mansardato di 7 metri... Ritengo inoltre che il passo lungo aiuti ad avere una maggiore trazione sull'anteriore, che non guasta su veicoli sempre a pieno carico...
Aspetta, quando scrivi che la differenza la senti, mi stai dicendo che era meglio prima con il X244 come raggio di sterzata?
ti ringrazio molto per i consigli. Sicuramente opteremo per un porta moto ma non escludiamo di mettere anche il gancio. Effettivamente la limitazione degli 80 km orari con rimorchio al seguito la trovo la solita fesseria all'italiana. Non si capisce come mai si può viaggiare a 130 se porto attaccato un appendice con portata massima 750 kg, magari con ruote da 10. Queste appendici il più delle volte sono piccoli carrelli costruiti sicuramente peggio dei rimorchi, soprattutto quelli con impianto frenante. Purtroppo le leggi sono queste e queste vanno rispettate. Ora in fiera decideremo quale porta moto faccia al caso nostro. Prenderemo in seria considerazione anche quello da te consigliato. Ti ringrazio ancora. Viliam
In risposta al messaggio di IvanG del 03/09/2015 alle 14:18:39
Aspetta, quando scrivi che la differenza la senti, mi stai dicendo che era meglio prima con il X244 come raggio di sterzata? Ciao e grazie. Ivan
In pratica sì, ma non tornerei certo indietro... nel senso che è un po' peggio di prima come manovrabilità (angolo di sterzata) ma è molto meglio in tutto il resto...
In risposta al messaggio di campersempre del 03/09/2015 alle 13:27:00
Prego Laura ... io sono Bruno ... non c'è di che, se hai bisogno di altre info chiedi. Per quanto riguarda il caricare le foto ti ha risposto Mario, quindi ringrazia lui ... o me se preferisci Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)
scusate entrambi e grazie ad entrambi Bruno (ho fatto confusione, so che sei Mario...ops Bruno
) e Mario In risposta al messaggio di Obolo del 03/09/2015 alle 14:58:28
In pratica sì, ma non tornerei certo indietro... nel senso che è un po' peggio di prima come manovrabilità (angolo di sterzata) ma è molto meglio in tutto il resto...
Non sono molto d'accordo...io penso che il passo da oltre quattro metri per un mezzo lungo solo 6 metri sia assai penalizzante...ok per la trazione ma io a un certo punto opterei per un passo più corto+sbalzo+trazione posteriore...attualmente ho un x244 con passo da 370cm che penso sia una misura limite per considerare maneggevole un furgonato
In risposta al messaggio di eccomi del 03/09/2015 alle 15:55:03
Non sono molto d'accordo...io penso che il passo da oltre quattro metri per un mezzo lungo solo 6 metri sia assai penalizzante...ok per la trazione ma io a un certo punto opterei per un passo più corto+sbalzo+trazione posteriore...attualmente ho un x244 con passo da 370cm che penso sia una misura limite per considerare maneggevole un furgonato
Non ho ben capito su cosa non saresti d'accordo, visto che ho detto anche io che il passo lungo è penalizzante...
