Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Se dovessi migrare al furgòn  ho analizzato due possibili soluzioni per caricare due bici:

1. pieghevoli
2. vano chiuso applicato su portamoto, ad esempio questo:

 
oppure questo:


Pesi permettendo, of course ...

Personalmente non so se riuscirei a dormire sopra due bici nel gavone 

L'analisi continua ...

In risposta al messaggio di zorro1977 del 04/05/2020 alle 22:44:49

Ma in definitiva, se uno vuole caricare una moto o due bici e dormirci dentro, senza considerare la questione peso o altro, l'unica mi pare di capire che sia un van lungo 636 con letto longitudinale matrimoniale posteriore

sollevabile giusto? Perchè su van con letto trasversale si andrebbe ad occupare il corridoio con impedimenti vari di apertura ante bagno/cucina Quindi ho trovato solo: Possl RoadCruiser Evolution Adria 640 sgx Elios 63 GX Qualcun altro può ampliare la lista o dare altri consigli? 

...

Anche knaus lo fa....
addirittura il modello quello più alto ... 

In risposta al messaggio di zorro1977 del 04/05/2020 alle 22:44:49

Ma in definitiva, se uno vuole caricare una moto o due bici e dormirci dentro, senza considerare la questione peso o altro, l'unica mi pare di capire che sia un van lungo 636 con letto longitudinale matrimoniale posteriore

sollevabile giusto? Perchè su van con letto trasversale si andrebbe ad occupare il corridoio con impedimenti vari di apertura ante bagno/cucina Quindi ho trovato solo: Possl RoadCruiser Evolution Adria 640 sgx Elios 63 GX Qualcun altro può ampliare la lista o dare altri consigli? 

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Ciao Zorro 1967.
Credo proprio di sì. Considerando, ad esempio, uno scooter come l'Honda SH 150, le misure sono le seguenti: 
Lunghezza: 2.030 mm; Larghezza: 740 mm; Altezza: 1.150 mm
Dando per scontato che gli altri modelli di scooter non si discostino di molto da questi parametri, con una lunghezza di 2,03 mt potrebbe esserci quindi addirittura qualche difficoltà nel mantenere l'ingombro al solo gavone anche per qualche allestimento da 640 con letto longitudinale. Il letto trasversale, in genere poi, viene adottato proprio per guadagnare in abitabilità nel resto del Van, per cui, immagino che sia impossibile, come giustamente osservi, riporre uno scooter/moto senza occupare ulteriore spazio oltre il gavone. 
Poi anche dormirci con lo scooter caricato, la vedo molto dura! Magari qualche modello ci sarà pure, ma non credo che possa essere comodissimo;...del resto a qualche compromesso si deve pur scendere!

In risposta al messaggio di zorro1977 del 04/05/2020 alle 23:26:52

si lo avevo curiosato ma trovare un letto trasversale che sia più largo di 155 cm (misura minima x una mtb senza ruota anteriore e credo anche x uno scooter) è impossibile, salvo ritrovarsi di notte a scendere dal letto atterrando su una ruota nel corridoio 

Ciao zorro1977.
Non sono pratico di biciclette e comunque non ancora avuto modo di vedere il Laika 601 e quindi potrei dire cose inesatte.
A logica, metterei le biciclette distese sul letto inferiore piegando il manubrio, dopo aver ovviamente eliminato i materassi.
Quindi dovrebbe essere possibile abbassare notevolmente il letto superiore.
Diversa la problematica per la moto (mi riferisco sempre al Laika 601).
Considerati gli spazi disponibili, e' possibile caricare - secondo me - solo moto compatte, di fatto forse solo scooter.
E' molto importante l' altezza per la fruibilita' del letto superiore.
Ho un Sym Mio 100, credo uno degli scooter piu' piccoli e leggeri esistenti in commercio.
Le misure sono 170 cm lunghezza, 70 larghezza e circa 100 altezza senza specchietti, peso 90 chili.
Un mezzo cosi' forse si riesce a caricare senza grosse difficolta', mantenendo una buona agibilita' del letto.
Il tutto comunque va verificato sul campo.

Per il trasporto di moto, bici ecc.. il miglior furgonato su H3 è Weinsberg Carabus/Caratour 630/Meg, credo veramente insuperabile.
Su H2 Adria Twin 640 SGX.

In risposta al messaggio di Mirtillo1954 del 05/05/2020 alle 13:03:33

Per il trasporto di moto, bici ecc.. il miglior furgonato su H3 è Weinsberg Carabus/Caratour 630/Meg, credo veramente insuperabile. Su H2 Adria Twin 640 SGX.

Ciao Roberto.
"Weinsberg Carabus/Caratour 630/Meg, credo veramente insuperabile"
 Vero, ma e' un veicolo che nasce per motocilisti e non per camperisti.
Il letto e' veramente molto spartano

In risposta al messaggio di oregon61 del 05/05/2020 alle 09:25:53

Ciao Zorro 1967. Credo proprio di sì. Considerando, ad esempio, uno scooter come l'Honda SH 150, le misure sono le seguenti:  Lunghezza: 2.030 mm; Larghezza: 740 mm; Altezza: 1.150 mm Dando per scontato che gli altri

modelli di scooter non si discostino di molto da questi parametri, con una lunghezza di 2,03 mt potrebbe esserci quindi addirittura qualche difficoltà nel mantenere l'ingombro al solo gavone anche per qualche allestimento da 640 con letto longitudinale. Il letto trasversale, in genere poi, viene adottato proprio per guadagnare in abitabilità nel resto del Van, per cui, immagino che sia impossibile, come giustamente osservi, riporre uno scooter/moto senza occupare ulteriore spazio oltre il gavone.  Poi anche dormirci con lo scooter caricato, la vedo molto dura! Magari qualche modello ci sarà pure, ma non credo che possa essere comodissimo;...del resto a qualche compromesso si deve pur scendere!

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Ho dimenticato di precisare che le mie argomentazioni si riferiscono al fatto che, da quanto hai scritto, sembrerebbe che non viaggi solo. Se così non fosse, allora le considerazioni sono altre.

In risposta al messaggio di bigio del 05/05/2020 alle 08:59:12

Anche knaus lo fa.... addirittura il modello quello più alto ... 

"anche knaus lo fa"
Grazie Bigio!! questo non lo conoscevo, molto interessante su base 600 anche

https://3csrl.com/camper-nuovi/...

Aggiorno la lista degli H2 allora:
Possl RoadCruiser Evolution
Adria 640 sgx
Elios 63 GX
Box Lifa 600 MQ
Vantourer 540D -  600D 

Intanto ho capito anche che in mezzi come Vantourer hanno accorciato le panche posteriori facendole finire prima dei portelloni, così facendo hanno ricavato degli spazi utilissimi infatti si arriva anche a 180cm trasversalmente, perciò senza ruote anteriori (155 cm) ci stanno benissimo! ecco che si apre anche la possibilità di orientarsi su van 540 - 600 che dovrebbero essere più maneggevoli almeno sulla carta.

Vantourer sono molto belli ma si sale anche di prezzo, letto basculante opzionale, doccia nel corridoio opzionale, motorizzazione decente come cavalleria e il prezzo sale perchè usano solo FIAT

Conoscete altri Van 540 - 600 con panche corte così da caricare le bici trasversalmente?

@Salvatore Forse ci starebbe anche uno scooter trasversalmente, sarebbe da provare

In risposta al messaggio di Mirtillo1954 del 05/05/2020 alle 13:03:33

Per il trasporto di moto, bici ecc.. il miglior furgonato su H3 è Weinsberg Carabus/Caratour 630/Meg, credo veramente insuperabile. Su H2 Adria Twin 640 SGX.

su H3 636 anche knaus è ottimo...

https://youtu.be/wgR8Daca-t4

Non vogliamo H3 

In risposta al messaggio di zorro1977 del 05/05/2020 alle 17:23:57

Aggiorno la lista degli H2 allora: Possl RoadCruiser Evolution Adria 640 sgx Elios 63 GX Box Lifa 600 MQ Vantourer 540D -  600D  Intanto ho capito anche che in mezzi come Vantourer hanno accorciato le panche posteriori

facendole finire prima dei portelloni, così facendo hanno ricavato degli spazi utilissimi infatti si arriva anche a 180cm trasversalmente, perciò senza ruote anteriori (155 cm) ci stanno benissimo! ecco che si apre anche la possibilità di orientarsi su van 540 - 600 che dovrebbero essere più maneggevoli almeno sulla carta. Vantourer sono molto belli ma si sale anche di prezzo, letto basculante opzionale, doccia nel corridoio opzionale, motorizzazione decente come cavalleria e il prezzo sale perchè usano solo FIAT Conoscete altri Van 540 - 600 con panche corte così da caricare le bici trasversalmente? @Salvatore Forse ci starebbe anche uno scooter trasversalmente, sarebbe da provare

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Ciao zorro1977
Perche' non hai inserito nella lista il Laika 601?
Mi piacerebbe misurare le dimensioni del corridoio.
Se il letto e' largo 150 cm circa, il mio scooter sporgerebbe di circa 20 centrimetri ma con la ruota anteriore e quindi in basso.

Ciao, l'ho semplicemente dimenticato, forse perchè non mi attira molto, non ha la doccia bella larga come cerco io nemmeno opzionale

Aggiorno la lista degli H2 allora:
Possl RoadCruiser Evolution
Adria 640 sgx
Elios 63 GX
Box Lifa 600 MQ
Vantourer 540D -  600D 
Laika Kosmo Campervan 6.1

In risposta al messaggio di zorro1977 del 05/05/2020 alle 17:23:57

Aggiorno la lista degli H2 allora: Possl RoadCruiser Evolution Adria 640 sgx Elios 63 GX Box Lifa 600 MQ Vantourer 540D -  600D  Intanto ho capito anche che in mezzi come Vantourer hanno accorciato le panche posteriori

facendole finire prima dei portelloni, così facendo hanno ricavato degli spazi utilissimi infatti si arriva anche a 180cm trasversalmente, perciò senza ruote anteriori (155 cm) ci stanno benissimo! ecco che si apre anche la possibilità di orientarsi su van 540 - 600 che dovrebbero essere più maneggevoli almeno sulla carta. Vantourer sono molto belli ma si sale anche di prezzo, letto basculante opzionale, doccia nel corridoio opzionale, motorizzazione decente come cavalleria e il prezzo sale perchè usano solo FIAT Conoscete altri Van 540 - 600 con panche corte così da caricare le bici trasversalmente? @Salvatore Forse ci starebbe anche uno scooter trasversalmente, sarebbe da provare

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Vantourer si può anche scegliere su Citroen Jumper. E volendo con tetto a soffietto, compreso lo Skyup, già dotato di maxi oblò e che consente di avere il doppio telo da alternare estate/inverno, perché montato su zip.
Il letto posteriore è inoltre di tipo basculante, cosa che consente di avere un garage molto ampio al di sotto.
Aggiungo che hanno già la Truma Diesel di serie.

IO sarò di parte perchè l'ho acquistato, ma sono per Adria  SGX!! 
E oggi son andato in conce per vederlo perchè appena arrivato, dopo  6 mesi e 1/2 di attesa.

Comunque non voglio entrare nel merito di altri mezzi perchè alcuni di quelli citati  non li ho visionati  ma ho valutato gli h3  e per me  son troppo alti per un van che deve essere agile e filante, 
io son alto circa 2 mt , 1.96 cm per la precisione  
ho trovato  l' Adria SGX  ben confortevole per la mia mole,
inoltre il letto con il "saliscendi" mi permette di caricare scooter o  2 bici comodamente,dato il vano molto spazioso in larghezza, non l'ho provato ma le misure lo danno da intendere,
c0000erto si va perdere un po di spazio nei contenitori laterali e nei mobiletti in alto , qualcosa bisogna  cedere,  e lo si fa in base alle scelte di utilizzo.
Aggiungo, avete valutato l'SGX con il pack Supreme ? E' al top dei accessori in dotazione! 
Io penso che la serie  Adria Twin sia a una fascia alta e abbia un ottimo rapporto  qualita/prezzo
Saluti

Ciao, certo che l'ho valutato, è bellissimo, anzi complimenti xchè è uno di quelli che mi piace di più!

A dire il vero non avendo permute ho anche adocchiato questo: 

https://www.subito.it/caravan-e...

Peccato solo che sia NERO e sotto al sole scalda anche 20 gradi in più rispetto al bianco, escluso x me, visto che non ci credevo nemmeno io metto la fonte:

https://www.sicurauto.it/news/a...

Se devo dirla tutta non mi piace nemmeno l'idea del paraurti in tinta bello esteticamente ma facile da strisciare, e il portellone elettrico che fa aprire solo ma metà della corsa, un peccato

Dal sito VanTourer ho scaricato i listini e parlano solo di Fiat, mentre Peugeot x la versione Activ, benvenga comunque se si potesse veramente prendere il nuovo motore Citroen

In risposta al messaggio di gipi 65 del 05/05/2020 alle 23:03:40

IO sarò di parte perchè l'ho acquistato, ma sono per Adria  SGX!!  E oggi son andato in conce per vederlo perchè appena arrivato, dopo  6 mesi e 1/2 di attesa. Comunque non voglio entrare nel merito di altri mezzi

perchè alcuni di quelli citati  non li ho visionati  ma ho valutato gli h3  e per me  son troppo alti per un van che deve essere agile e filante,  io son alto circa 2 mt , 1.96 cm per la precisione   ho trovato  l' Adria SGX  ben confortevole per la mia mole, inoltre il letto con il saliscendi mi permette di caricare scooter o  2 bici comodamente,dato il vano molto spazioso in larghezza, non l'ho provato ma le misure lo danno da intendere, c0000erto si va perdere un po di spazio nei contenitori laterali e nei mobiletti in alto , qualcosa bisogna  cedere,  e lo si fa in base alle scelte di utilizzo. Aggiungo, avete valutato l'SGX con il pack Supreme ? E' al top dei accessori in dotazione!  Io penso che la serie  Adria Twin sia a una fascia alta e abbia un ottimo rapporto  qualita/prezzo Saluti

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Ho analizzato l’Adria SGX sulla carta, molto interessante anche la soluzione del bagno/doccia
 
Peccato che non ha l’opzione Combi Diesel

In risposta al messaggio di Davnet75 del 05/05/2020 alle 22:56:10

Vantourer si può anche scegliere su Citroen Jumper. E volendo con tetto a soffietto, compreso lo Skyup, già dotato di maxi oblò e che consente di avere il doppio telo da alternare estate/inverno, perché montato su zip.

Il letto posteriore è inoltre di tipo basculante, cosa che consente di avere un garage molto ampio al di sotto. Aggiungo che hanno già la Truma Diesel di serie.

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Sulla carta il Vantourer 630 promette bene 
 
Devo capire bene come hanno coibentato i serbatoi

In risposta al messaggio di zorro1977 del 06/05/2020 alle 07:10:02

Ciao, certo che l'ho valutato, è bellissimo, anzi complimenti xchè è uno di quelli che mi piace di più! A dire il vero non avendo permute ho anche adocchiato questo:  Peccato solo che sia NERO e sotto al sole scalda

anche 20 gradi in più rispetto al bianco, escluso x me, visto che non ci credevo nemmeno io metto la fonte: Se devo dirla tutta non mi piace nemmeno l'idea del paraurti in tinta bello esteticamente ma facile da strisciare, e il portellone elettrico che fa aprire solo ma metà della corsa, un peccato Dal sito VanTourer ho scaricato i listini e parlano solo di Fiat, mentre Peugeot x la versione Activ, benvenga comunque se si potesse veramente prendere il nuovo motore Citroen

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l'apertura a metà del portellone non è determinata dalla elettrificazione dello stesso ma è data dal blocco "fisico" sulla slitta di scorrimento, in basso, del portellone; ed è necessaria stante la presenza sul matrimoniale in coda: diversamente con la finesta aperta il portellone ci urterebbe sopra

In risposta al messaggio di PDR del 06/05/2020 alle 08:39:03

l'apertura a metà del portellone non è determinata dalla elettrificazione dello stesso ma è data dal blocco fisico sulla slitta di scorrimento, in basso, del portellone; ed è necessaria stante la presenza sul matrimoniale in coda: diversamente con la finesta aperta il portellone ci urterebbe sopra

Il portellone elettrico si apre come tutti gli altri,
non tocca nella finestra del letto... la foto molto probabilmente è stata fatta bloccando la porta con il sistema anti infortuni...