Carthago

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  18:59:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> di sicuro l'ebe lo ha montato big-mouse, ma poi ha dovuto montare e-foy per il troppo assorbimento di energia. Personalmente penso che metterò le bombole ricaricabiliid="brown">

quote:Risposta al messaggio di domo inserito in data 03/02/2010  19:01:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1) se magna? 2) che c'è quest'anno di bello? 3) dacci un motivo in +id="brown">

Alle bombole ricaricabili ci stavo pensando anche io anzichè rimontare il bombolone, però qualcuno storce la bocca su questo accessorio. Eros

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  18:59:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io l'ho fatto montare After Market perchè sembra che Carthago... lo monti con una modalità in minima parte "non... assolutamente ortodossa": è solo una voce (che viene da Truma... ma non so esattamente quanto possa corrispondere al vero) IO, ne sono molto soddisfatto; Ciao Dino51

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 03/02/2010  19:03:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ettore. Il tuo intervento è perfetto circa i consumi.... Io l'ho aggiunto after market disponendo già di Efoy 1600. Buona serata Dino51

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  18:06:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io l'ho ordinato direttamente alla casa il termo top, ma con questo sistema la temperatura la regola il riscaldatore oppure ha una temperatura fissa? Il riscaldamento si accende sempre tramite il pannello di controllo Alde oppure si gestisce autonomamente (quindi con un apposito pannello Webasto)? Eros Eros su queste domande un poco più approfondite non so risponderti in quanto non avendo un mezzo con queste caratteristiche non so come sono sviluppate nè le features, nè i comandi di inserimento e/o disinserimento della pompa di ricircolo del liquido nei radiatori. Spero che qualcuno come Topolone o Claudiomare possa però darti una risposta più precisa.[:)] Antonio

Proviamo a fare un pò di chiarezza su un argomento che non tutti conoscono. Qui parlo di riscaldatore supplementare ad acqua tipo Webasto oppure Eberspacher funzionanti a gasolio. Dunque solo per l'Alde. Quelli ad aria sono un discorso a parte. Si può montare il riscaldatore in vari modi ma fondamentalmente si mette 1) Sul circuito di raffredamento del motore oppure 2) Sul circuito dell'Alde La Carthago usa il 1) Molti installatori preferiscono il 2) E' pure possibile mettere 2 riscaldatori ( uno sul 1) e l'altro sul 2) ) La scelta va fatta in base a quello che si vuole ottenere, ossia : se lo scopo principale è quello di preriscaldare velocemente il motore è meglio la soluzione 1) se lo scopo principale è usare il riscaldatore a gasolio per riscaldare la cellula è meglio la soluzione 2) Sia con la 1) che con la 2) si possono fare entrambe le due cose se è presente lo scambiatore di calore con la pompa supplementare sul circuito motore ma non lo fanno con la stessa efficacia in quanto con la soluzione 1) per scaldare l'impianto Alde devo scaldare un circuito esterno che trasferira calore solo dallo scambiatore. Tenere presente che i liquidi dei due sistemi non si mescolano. Trasferiscono calore uno dall'altro tramite uno scambiatore. I commandi remoti gestiscono il bruciatore e non l'Alde. Io avendo un sistema tipo 2) non conosco bene cosa faccia esattamente il regolatore dei sistemi montati su 1) ma dubito che interagiscano con l'Alde. La pompa dell'Alde è gestita da una sonda di temperatura e accendendo l'Alde senza gas e senza uso di corrente esterna questa gira fino a quando la sonda non raggiunge la temperatura impostata. Sia per la soluzione 1) che 2) ci sono diverse installazioni possibili : A) Alla carlona...ossia funzionano ma ... B) fatti benino...funzionano e non disperdono troppo inutilmente C) fatti benissimo....funzionano senza disperdere niente o pochissimo ...praticamente quasi impossibile che venga realizzato da un installatore se non a seguito di tue precise richieste.[:(] Le persone che conoscono bene questi sistemi si contano sulle dita di una mano [;)] Ciao

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 03/02/2010  20:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei stato molto preciso nello spiegare, purtroppo io non conosco come vengono montati e credevo che facendolo montare dalla casa fosse stato un impianto fatto a dovere, ma da come ho capito non è così. eventualmente si può modificare successivamente oppure come nel mio caso sarebbe meglio montarne uno apposito sul circuito alde? Eros

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 03/02/2010  20:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Topolone, ciao Sei stato come al solito preciso ed esauriente.[:)] Se io avessi il sistema Alde credo che preferirei la soluzione 2 perchè (seguendo le tue spiegazioni) avrei subito il riscaldamento in cellula e comunque il riscaldamento del motore anche se con tempi più lunghi. Ciao e buona serata [:)] Antonio

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 03/02/2010  19:05:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che se magna? Ettore, mi meraviglio di tè, in quel periodo siamo in quaresima. La manifestazione si svolge dopo la fine del carnevale Ambrosiano. Per i + ricordo che il nostro carnevale termina una settimana dopo il "Vostro". Quindi San Biagio è già passato, il carnevale pure, siamo sul finire dell'inverno, nei granai è quasi tutto finito, le dispense sono vuote, se vuoi, se proprio vuoi, ti possiamo agevolare con una minestrina, un pò di riso in bianco. Asciutto e senza olio o menate varie. Non chiederci il risotto, perchè lo sai il midollo è grasso. Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  21:27:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eros Interpretando la spiegazione di Topolone deduco che tu hai un sistema che scalda prima il motore in quanto è il circuito primario a riscaldarsi che tramite lo scambiatore scalda di conseguenza il circuito Alde (che per funzionare deve avere la pompetta inserita) Dovresti capire a questo punto con il tuo sistema quanto tempo ci metti prima che inizi a riscaldarsi la cellula. Se si parla di 10 minuti o di ore. Considera comunque che questo svantaggio lo avresti solo in fase di partenza, mentre quando arrivi con l'Alde già in funzione il circuito è già caldo e deve solo rimanere in temperatura. Credo di non aver detto cavolate come qualche volta mi è capitato. Un saluto[:)]Antonio

le spiegazioni tecnico pratiche da parte dell'Ing. Topolone, da oggi dovete fare domanda al PR Etj che provvederà a comunicarvi l'importo che dovete pagare anticipatamente si accettano solo soldi[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ragazzi oggi sono andato da Eagle per un controllino uno spettacolo dopo 11 gg. batterie 13,2[^][^] Pensate che hanno chiuso l'Aurelia a GR causa ghiaccio[:0][:0] [xx(][xx(]

Non saprei che dirti, ho fato montare il web...o in maniera che facessi prevalentemente uso del gasolio come fonte di energia, del resto boh. Eros

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  21:27:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'impianto che monta la Carthago è abbastanza completo da quanto mi risulti. Mi aveva mandato gli schemi Dino. Mon mi risulta che ci sia però la coibentazione dei tubi. Sarebbe una cosa che dovresti chiedere in quanto non nè sono sicuro. Se non ci fosse la puoi fare tu con un pò di sacrificio. La spesa è irrisoria. Come detto in precedenza è la tipologia di montaggio che non mi convince troppo anche se ha dei vantaggi ( esempio non devi forare il pavimento del camper per il passaggio dei tubi ). Il rovescio della medaglia è che vai a scaldare un circuito esterno per trasferire calore al circuito interno del camper tramite uno scambiatore. Non è il massimo... Ciao

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 03/02/2010  21:49:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Claudio Ha fatto freddo anche qui in basso con strade ghiacciate e 10 cm di neve a S. Cesareo.[:)] Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di ebiggi1 inserito in data 03/02/2010  21:45:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono un tecnico come Gabriele, quindi cercherò di riportarvi fedelmente quanto è accaduto nei giorni scorsi, come dimostrazione di come funziona: impianto idrico vuoto, Alde spenta, levetta scalda cellula aperta. Partenza dal rimessaggio con cellula e motore -2°. Na brinata così non la vedevo da anni.; attesa di qualche minuto che il motore giri e mi avvio verso Biandrate. Dove vi arrivo dopo un 40 minuti. In totale un 50Km. Temperatura interna cellula +15°. Questo è quanto accade sul mio I 47. saluti Gianfranco

dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 03/02/2010  21:51:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Eros ciao, volevo montare il Webasto per aver altra opzione di riscaldamento, propio dagli amici Topolone e Dierre sono stato sconsigliato ad installarlo pèer come uso il VR io[;)] Premetto che difficilmente vado in Aree sosta, o mi fermo in zone non protette [:(][:(] Pertanto mi hanno convinto che andavo a mettere un accessorio che poco mi sarebbe servito[;)] In alcuni campeggi è vietato il riscaldamento a gasolio[8)][|)][|)]

ciao claudio domani ti telefono per notizie by roberto ciao a tutti

quote:Risposta al messaggio di ebiggi1 inserito in data 03/02/2010  21:56:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esagerato!![:)]id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 03/02/2010  22:19:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La notizia di neve a S.Cesareo mi è stata data da una collega stamattina in ufficio. Ora controllo e se non fosse vero, domani mattina una bella strigliata non gliela leva nessuno.[:)] Comunque ieri mattina qui in zona da me le strade erano tutte bianche e ghiacciate e temperatura -1 ore 8 di mattina Ciao