quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 28/07/2010 23:25:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>per accorgersi di certi broblemi non occore essere laureati in ingegneria,forse tu intendevi dire che la spiegazione tecnica di certi concetti forse e meglio lasciarle a chi lo fa di mestiere ,questo si ,io credo che nessuno abbia la pretesa di mettersi a fare dei calcoli per dimensionare delle molle,ma poter dire ,senza essere smentito che un mezzo e troppo rigido questo penso sia fuori discussione ,anche perche oltre ad essere una percezzione soggettiva ogni mezzo e una cosa a se ,altrimenti bisogna veramente pensare che il difetto sia di progettazione o di una errata scelta dei componenti .
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 29/07/2010 07:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non hai seguito tutto il 3D; lo sai sa quanto tempo qualcun altro ha scritto le stesse cose di Roma1927 e Plinio63 ? Senza polemica, ma sei cosi' "alto in grado" da poter giudicare ? Non sei tu quello che ha scritto che gli impianti frenanti con abs NON hanno il ripartitore di frenata ? Io un errore l' ho fatto, l' ho corretto e mi sono scusato; ma tu ? Ripeto, senza polemica ma ho solo sete di coerenza. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 29/07/2010 08:25:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tu sai che cosa è la "COERENZA" ma l'altro [?][?][?] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Buona giornata Ciao Claudio
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 29/07/2010 00:07:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Guarda come ho detto nelle pagine precedenti ho pesato il mezzo in assetto vacanziero comprese 3 persone e i risultati sono stati: anteriore Kg 1850 al limite della massa ammissibile che è di Kg 1850 posteriore Kg 2150 oltre Kg 150 della massa ammissibile di Kg 2000 ho ridotto il carico di circa 100 Kg dopo essermi ripreso dal responso. Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 28/07/2010 23:25:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Gabriel è superfluo dirti che ti quoto al 100%. [:)][^][:)][^] Ritengo che l'invidia nel vedere un gruppo come il nostro unito e compatto, ma soprattutto pieno di iniziative e sempre in movimento, possa dare fastidio. [:(][}:)] Ben vengano le grigliate e quant'altro, ben venga anche quello spirito che ci anima nel cercare di risolvere i nostri piccoli problemi anche se non siamo veri tecnici ( mai nessuno si è spacciato tale come invece fanno altri ) e a taluni manca l'esperienza. [8)][;)][;)] Per adesso ci siamo limitati a guardare solo i nostri mezzi senza fare i tuttologhi e i sapientoni. [:)][:)][^][^] In questo momento cercano invano di farci apparire per quelli che non siamo, provocano, ma non hanno capito che l'unione fa la forza.[:p][:p] Buon divertimento, noi continuiamo con i nostri progetti.[^] Oggi dovrebbero consegnare le magliette, spero di trovare una modella eccezionale... P.S. Per Max non ho trovato la misura, ma cercherò di adattarla[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Buona giornata Cioa Claudio
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 29/07/2010 07:58:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Toglimi una curiosità probabilmente il tuo mezzo è omologato a Kg 4250? Se così fosse hai ancora un buon margine per il carico. Hai mai pesato in assetto ferie? Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 28/07/2010 18:54:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il mio intervento è stato giustamente/ingiustamente immediatamente cancellato da COL [;)] mandami una mail [:D][:D][:D] Ciao Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 29/07/2010 09:19:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>lo faro, in merito al margine non mi sembra visto i numeri ,tieni presente che sia le panche che i pensili erano vuoti,tocchera partire per le ferie a dugiuno,ma visti i problemi di assetto mi sa tanto che il camper in queste condiszioni rimarra a riposo .
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 29/07/2010 09:19:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>dimenticavo ,fortuna omologato 42.5 ql,ora provo a controllare nel doppio pavimento che non abbiano scordato qualcosa[}:)][}:)][}:)][}:)],chissa magari trovo qualche lingotto[:D][:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 29/07/2010 08:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Intendevo dire che : 1) Non siamo in un forum di costruttori di telai dunque, a mio avviso, TUTTI hanno il diritto di dire la propria anche se può risultare non giusta. 2) Se dovessimo fare intervenire solo gli specialisti ... non dovrebbe intervenire nessuno. La cosa buffa è che sicuramente ci sono specialisti di assetti telaistici che sanno esattamente dove si cela il problema ma se parlano sono fritti vivi [:0] Sicuramente c'è una concausa di responsabilità tra l'allestitore, il costruttore del telaio e quello della motrice per quanto riguarda la parte tecnica senza dimenticare il concessionario per la parte di responsabilità legale in quanto venditore del mezzo. Il problema è che in questi casi di concause di responsabilità è molto difficile arrivare a conclusioni in tempi decenti. Ciao
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 29/07/2010 11:42:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>non sono daccordo io la penso cosi: il responsabile e il costruttore che nel assemblare un mezzo composto da varie parti non si e preoccupato se cio produce i risultati desiderati quindi i problemi sono solo suoi perche non ha saputo fare il proprio mestiere... per capire se io costruisco un veicolo che so gia deve raggiungere certe prestazioni dovro in fase di progetto trovare un fornitore in grado di fornirmi ,per esempio i freni, delle dovute dimensioni e capaci di certe prestazioni. se no dovesse averle in catalogo allora si dovra fare uno studio con i dovuti calcoli del caso.
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 29/07/2010 11:42:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In sintesi hai descritto la reale problematica,il referente a cui rivolgersi e questo per legge è il concessionario del marchio , ma come hai detto si gioca sulle tempistiche. Nella volontà bonaria ma ferma di trovare una soluzione, evitando ulteriori attriti, non resta che approffittare di Parma per parlare con i relativi costruttori dell'allestimento ,il muro contro muro non giova a nessuno ,neanche a loro. Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 29/07/2010 09:09:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ... naturalmente alla modella farai provare la maglietta.[:p] Ho seguito con attenzione le ultime pagine di questo thread , e ho registrato una gran confusione; non saprei proprio cosa aggiungere e o consigliare. Un poco ne mastico, ma a questi livelli neanche voglio provarci.[:D] Non sono un tecnico meccanico, sono solo un cliente che vorrebbe veder funzionare [:p] a dovere il proprio mezzo.. Direi che ci sono troppe variabili ed incognite che possono essere risolte solo da tecnici professionisti con la P maiuscola. Pensiamo positivo [:p][:p] Ieri mi hanno montato la veranda ... un altro step concluso, meno male xchè sarebbe stata una bella seccatura. Un saluto a tutti Antonio
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 29/07/2010 12:20:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Concordo con te e con Topolone Antonio
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 29/07/2010 14:27:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok, che vuoi sdrammtizare, ma... Comunque quando passi da Genova una birra insieme la si beve sempre. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 29/07/2010 12:13:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il gol ciao, Ti faccio un esempio: se una macchina che ti segue ti tampona xchè a sua volta viene tamponata da un'altra auto il responsabile a cui dovrai richiedere il danno è sicuramente quello che ti ha tamponato. Nel nostro caso la responsabilità mi pare che sia del concessionario il quale poi potrà rivalersi tra i propri fornitori .. Mi pare che funzioni così ..., oppure non ho capito io Un saluto Antonio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 29/07/2010 14:34:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:0][:0] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)] Proporrei il cambio di for******[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Hasta la vista amigos Giulio non sbaglio mai. Volevi la riprova [?][?] [:0][8)][B)][B)][:D][:D][:D] Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 29/07/2010 14:47:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>chiaro. per la legge si,e in teoria io dovrei portare il mezzo in concessionaria poi si sc----o loro. pero con il buon senso e il costruttore che eventualmente ha commesso qualche errore di valutazione xche qui non si tratta di sospensioni difettose ma di sospensioni sottodimensionate per il mezzo.
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 29/07/2010 15:05:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Esatto! Sono d'accordo.[:)][} Queste però sono pratiche che a me e credo anche a tutti voi non interessano [B)]: il nostro obiettivo è quello di non rimetterci altri quattrini ed avere il mezzo conforme per l'utilizzo pubblicizzato per il quale abbiamo effettuato l'acquisto ed in perfetta sicurezza etc etc..[:p][:p] Un saluto Antonio
