Challenger per i bene informati

hai provato anche nel sito del "gemello" Chausson? [url]

http://www.chausson.tm.fr

Ciao Giordano

Be la francia è la patria dei profile, tra l'altro han creato una pianta rivoluzionaria su un 6 mt, CHA e CHO in italia han sempre tenuto prezzi più bassi che in casa, proprio per la concorrenza che c'è in Italia sui mansardati, probabilmente si concentrano sulla gamma bassa, da quest'anno spariscono anche i MH, che non hanno avuto successo in tutta europa derivati dai terresta di eura mobil ( marchio sempre trigano)credo siano stati penalizzati dallo sbalzo anteriore che penalizzava troppo la giuda, saluti

quote:Risposta al messaggio di npesa inserito in data 11/09/2009  09:45:01 (

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> Vedi che c'è anche il 179

http://www.challenger.tm.fr/gam...

Ho appena controllato sulle riviste francesi che ho comprato ad agosto, la produzione dei capucine mageo prevede il 179 su fiat e il 195 su ford gemellato 140cv il listino francese è di 51k e rotti per entrambi, ben più ampia la gamma dei genesis,stessi modelli per CHO, a quei prezzi meglio gli adria o i pegaso/mizar, CHA e CHO erano molto competitivi nel 2002 3 4 in particolare con il 163 o W17, con l'introduzione delle meccaniche di nuova generazione nel 2006 han perso nel rapporto qualita prezzo, va anche detto che ora la serie genesis è forse migliore dei mageo montati su x244, almeno secondo me, saluti

Il 179 per l'anno 2009 abbandona il divanetto di fronte alla dinette per adottare la doppia dinette. Quest'anno si sono dedicati ai genesis e credo proprio che l'anno prox toccherà ai mageo.

Io credo che i francesi invece abbandonino la produzione di mansardati, da loro i profile e integrali fanno più mercato. Rapido sono anni che non produce i mansardati, resteranno solo i veicoli più economici, anzi proprio i francesi hanno introdotto i MH economici.Del resto io continuo a non capire cpme si possa spendere 70k e oltre per ad es. un mansardato arca su daily dove poi i passeggeri che viaggiano dietro non vedono la strada, su un mezzo deputato a viaggiare mi pare assurdo,meglio un itineo dove tutti godono in viaggio di un ottimo panorama, io credo che CHA e CHO ritorneranno sul MH dopo l'errore con il modello di derivazione euramobil, progetteranno qualcosa di migliore, contro i capucine gioca anche l'altezza delle meccaniche che ha costretto a mega mansarde, ad es i nuovi laika x a me fa paura andare in giro con una roba di simile altezza, innegabile che in Italia i mansardati hanno il loro seguito.

Per me i soldi per un Itineo sono spesi veramente male. Meglio a quel punto un mansardato o profilato.

Io lascierei parlare i passeggeri che stanno dietro su un mansardato magari ancora di quelli con la mansarda che non ribalta, ma di chi usa il camper a fare viaggi norvegia scozia ecc non 100km per raggiungere il primo campeggio sul mare e stare li tre settimane

Per i mansardati, ci sono della serie genesis 21,31,43,51,53,55. Della serie mageo 179 195. Tutti rigorosamente challanger. Buona scelta