Confrontiamoci sui Therry!

l, indirizzo è fafabio69

Ciao Fabio sto leggendo la tua disavventura con la consegna del camper. Ti dico la mia. A me successe che non mi consegnava il mezzo il concessionario perchè la fiat non aveva mandato a Giotti il certificato di conformità del furgone, quindi Giotti non lo aveva dato a lui e non si poteva immatricolare il camper. Il concessionario però non mi ha chiesto il saldo anzi, mortificato mi fece chiamare dal funzionario commerciale della Giotti che si scusò con me addossandosi tutte le colpe. Appena arrivati i certificati sono andato a Palermo ho dato il mio camper ho fatto l'assicurazione ho saldato e me ne sono andato. A te ha già preso i soldi e non può farlo se non te lo consegna. Io andrei da lui dandogli 24 ore di tempo e avvisandolo che allo scadere del tempo mi andrei a fare 4 chiacchiere con la guardia di finanza. Poi fa un pò tu. Comunque auguri sinceri.id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di fafabio inserito in data 10/03/2011  20:37:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 10/03/2011  22:57:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mimmo sono capitato male adesso me ne sto rendendo conto sulla mia pelle . Aspetto martedi , perchè lui mi ha detto che martedi avra' i documenti , in caso contrario non rimane altro che l' azione legale

Ragazzi, siamo finiti in seconda pagina e questo non è buono!id="size3">id="blue">[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 11/03/2011  23:02:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo con te[:D]

Dai ragazzi scrivete scrivete[:)][:)][:)][:)] Soprattutto Roberto e Ferrobass che mi devono postare le foto dell'antenna del cb come promesso[:D][:D][:D][:D]id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

Piove...

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 13/03/2011  12:56:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao anche io ho un cb ed avevo pensato ad una magnetica

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 14/03/2011  10:12:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho di questi problemi: ho il 160 io!id="size3">id="blue"> [:D][:D][:D] Scherzi a parte, dipende dalle salite che affronti di certo se sono ripide metti a dura prova il motore, certo sino a quando riesce a mantenere la velocità vuol dire che ce la fa ma a che sforzo sia sottoposto lo vedi dall' econometro.[;)]id="size3">id="blue">

ciao, io con il therryno più leggero (t31)sono quasi sempre in 6a [:)] anche in salita e senza fatica! Settimana prossima vado in Fiat a cambiare la retro in garanzia! Claudio

Perchè vai a cambiare la retromarcia Klaw? Che difetto fa? Io ho il T45 da 2 mesi e non mi pare avere guasti.id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 14/03/2011  15:48:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 14/03/2011  20:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saltella ??

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 14/03/2011  20:24:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fa fatica e saltella in quanto fino ad un certo numero di telaio hanno montato la retro con un dente in più e quindi dal controllo anche il mio è tra questi. Il difetto non è insopportabile ma poichè ad ottobre mi scade la garanzia meglio farlo in quanto se poi in futuro viene fuori qualcosa sono dolori. Mimmo tu dovresti essere a posto perchè il tuo è più recente[;)] Basta che provi a fare retromarcia. Ciao PS Comunque se cerchi in meccanica se n'è parlato a lungo.

Si klaw ho dato un'occhiata in meccanica ma volevo la testimonianza personale del difetto visto che tu lo hai sentito. Comunque a proposito del CB mi hanno sconsigliato l'antenna magnetica in quanto non ha un perfetto segnale e poi il magnetismo rovina la vernice sotto e vedi la macchia. Mi sto convincendo a fare il buco, tanto sigillato bene con la guarnizione non succede nulla. Ma vorrei sempre vedere i lavori dei nostri amici[V][V][V]id="blue">id="size3">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 14/03/2011  22:13:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Da FIAT : ...Per il settore Camping car esiste una versione del 2.3 Multijet che sviluppa una potenza di 130 CV (95,5 kW) a 3600 giri/min ed una coppia di 32,6 kgm (320 Nm) a 2000 giri/min. Da sottolineare che quest’ultimo valore si mantiene costante da 2000 a 2800 giri/min. Prestazioni di grande interesse, quindi, che sono state ottenute utilizzando una turbina maggiorata ed una calibratura specifica. Detto questo, nei pochissimi km del mio 41, ho usato molto il cruis e la 6 marcia ad una velocita di crociera (TACHIMETRO) 90 / 100 Km/ora. Tornando dalla Liguria verso Milano, nessun problema, quasi tutti i tratti fatti in 6 con cruis attivato. Ora, qualcuno mi dice che, porbabilmente sollecito troppo la meccanica a bassi regime, con possibili conseguenze a frizione, cambio ecc. Parlando di consumi, dico che il rendimento, è il rapporto tra l'energia totale fornita dal combustibile e quella effettivamente impiegata per essere trasformata in forza meccanica! In coppia max non si ha il miglior consumo perchè comunque immetti più benzina a 100 rispetto ad andare a 70 all'ora; possiamo dire che in coppia max il carburante viene "speso" al meglio e quindi arriverai a destinazione nel miglior rapporto tempo/consumi! Se vai più piano il tempo rispetto al cosumo aumenta molto velocemente, se invece accelerei sarà il consumo a salire rapidamente senza avere un proporzionale guadagno di tempo! Detto questo, voi come consumate ? Grazie ! Claudio

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 14/03/2011  22:13:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho fatto + frizioni ai 3000 che ai 2300

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 15/03/2011  13:59:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Luca, visto che sei del settore mi conviene intervenire o è meglio lasciare stare? Sai a far toccare un motore nuovo fa sempre un pò paura[|)] Grazie

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 15/03/2011  16:37:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I problemi se ci sono vanno risolti.... e' da vedere se ci sono.... il mio 2300 e' dell'anno 2008 7,45 mt e non saltella... io lo avevo gia' quando era ancora in Garanzia e la " modifica " non l'ho fatta.... come ti dicevo ho fatto + frizioni ai 3000 che ai 2300 ...Bohhhh

Scusate se intervengo anche io possessore di un 2300 del 2008 posso confermare la tesi di Lucagemello, inoltre vorrei anche se posso permettermi, che un camper non è un macchina e più dai gas in retro e più sforzi e allora saltella,avete mai provato a non toccare il gas mentre siete in retro, va tranquillamente e dolcemente Ciao [:)]

quote:Risposta al messaggio di Family Angel inserito in data 15/03/2011  17:52:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche perchè sè dai gas in retro ,visto che è molto lunga ,è da panico tenerlo in strada[:D] opinione personale saluti