Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 15/10/2013  08:59:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque per dormire sonni tranquilli ci vorrebbe il Daily omologato oltre i 40ql, almeno 50 ql. Il mio alla revisione è risultato pesare 3540 kg, con i serbatoi pieni, l'ho scritto qui sul Forum e qualcuno mi ha detto di ripesarlo perchè inverosimile. Così ho fatto: prima pesata su peso pubblico 3740 kg, non ancora convinto ho fatto 30 km fino ad un altro peso il verdetto 3730 kg, contando il gasolio consumato per il trasferimento mi pare giusto. In famiglia siamo in 4, un pò di vestiario e siamo a 4000 kg. Quindi con un equipaggio di due persone e non troppi opzional ci puoi stare, con equipaggi più numerosi si è al limite. Questo mio pensiero senza andare a scomodare le tolleranze ammesse di legge, che personalmente non considero. Ricollegandomi a cosa scritto sopra, mi pare da Panzer, non posso che essere d'accordo. Anni fa ho avuto un grave incidente con il camion, ci sono state tre perizie della stradale, al luogo dell'incidente ed al mezzo. Ne sono uscito malconcio ma senza colpe, sui loro verbali non è scappato nulla, dalla dinamica dell'incidente, alla revisione del mezzo usura degli pneumatici, carico del mezzo con relativo peso ecc.. Quindi non mi fiderei troppo di quelle non rivalse in caso di sovraccarico da parte delle assicurazioni, cosa capita quando la questione è veramente grave? Ciao Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di caracolito inserito in data 15/10/2013  10:13:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono camperista dal 2007, fin da subito particolarmente attento ai pesi. Il mio Kreos 3003 con i serbatoi pieni e con me a bordo pesa 3.650 kg, considerando la pesata minore, perché in altra pesa il responso era maggiore. In famiglia siamo in 4: ipotizzando 100 kg per ognuno dei tre componenti l'equipaggio e ulteriori 30 kg per il sottoscritto, arriviamo giusti giusti a 40 quintali. Non sono poi così convinto che sia sufficiente il telaio da 50 quintali, perché il poco che c'è in commercio su questo peso ha dimensioni ben maggiori. L'ideale sarebbe un camper come il nostro su un telaio da 50 quintali, solo così dormi sonni tranquilli, ma non c'è azienda che lo abbia in listino. Ciao!

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 15/10/2013  10:34:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo al 100%

Salve a tutti. Ho un problema al mio Kreos 8009. Non ci credereste, ma non riesco più a spegnere la luce esterna sopra la porta cellula. Ho provato in tutti i modi ma niente. Si spegne solamente se stacco la batteria o il suo fusibile dedicato. Ho chiamato l'officina, chiedendo se era loro capitato qualcosa del genere su qualche altro mezzo e se avevano risolto in qualche modo. Niente, per loro è un problema nuovo. Mi invitato a portare il camper per fare un controllo ipotizzando la eventuale sostituzione della centralina di comando utenze. Siccome non mi viene facile farmi 250 km per portare il camper in concessionaria, a qualcuno di voi è capitata questa cosa con i motorhome Kreos? Per chi ha smanettato parecchio su questi mezzi: avete idea di cosa può essere o se si può risolvere in maniera semplice? Grazie SalvoM

quote:In effetti ho soltanto guidato la versione light, probabilmente lo heavy e' altra cosa. Però non ho mai visto camion da 50 quintali con trazione anteriore. Dobbiamo chiedere a Panzer di dirimere questo nostro scambio di opinioni Ciao! >

> Vedi, non capisco il paragone del camion con il camper. Camperista dal 1984 con all'attivo più di 10 veicoli (come Michele) con le più svariate meccaniche, ribadisco che il ducato è senz'altro per le sue caratteristiche, eccellente, senza ovviamente togliere nulla al daily che ha sua volta altre caratteristiche. Buona vita.

Cari ragazzi, per fortuna non tutti abbiamo gli stessi gusti, se tutti amassimo solo esclusivamente le bionde, chi si piglierebbe le brune? Rosario é talmente bello che potrebbe averne sia bionde che brune in quantità, Tutti gli altri ciccia. Mick kokorde worldwide president

Programma di sabato/domenica Possibile visita al MUSEO FERRARI con ulteriore mostra aperta oggi con TUTTE le Ferrari dal 47 al 2013

http://museo.ferrari.com/it/mus...

Chi di Voi viene ? Franco

quote:Risposta al messaggio di SalvoM inserito in data 15/10/2013  19:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema non mi è "ancora" successo Probabile difetto centralina Ma mi sono prevenuto : Ho montato due interruttori neri-tondi simili ai sensori della truma zona centralina UNO : comanda la accensione della luce entrata interna (la escludo se non interessa l'automatismo alla apertura ) DUE : libero per intercettare il cavo che alimenta il Led esterno qualora il "problema"si presentasse [;)] Franco

Buonasera a tutti, capita anche a voi che i led intorno al maxi oblò si spengono a coppia di 3 led ?? A me capita ogni tanto, poi magari dopo un pò si riaccendono da sole. Ho cambiato anche la stecca led ma dopo qualche mese il problema si ripresenta. Mi sa che alla fine le sostituisco con delle strisce led adesive. Lorenzo

Ciao a tutti, dopo mesi di pensieri e tribolazioni, io è la famiglia siamo arrivati a questa soluzione. Vendiamo il 5010. Il problema e che tra la nostra richiesta e alcune offerte pervenuteci c'è un abisso. Adesso con un giro ... Contorto, un mio amico da in permuta per un Kreos 3001 del 2006 il suo camper, io prendo questo kreos e vendo al mio amico il 5010. Risolvo in parte il problema finanziamento e mantenimento mezzo. Oltretutto riesco in questo modo a prendere qualcosa di umanamente sensato. Sarò quindi ancora dei vostri. Problema avevo un overcoat invernale Larcos per il Fiat e relative catene, il mio amico e a posto, nessuno e interessato? Anche con scambio nel caso un "kreossista" avesse fatto un percorso inverso da iveco a Fiat. Nel caso mi segnalate la cosa in MP? Finisco ringraziando Pubblicamente Mauro

quote:Risposta al messaggio di SalvoM inserito in data 15/10/2013  19:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @SalvoM, Era successo anche a me (una sola volta). Una mattina (presto, era abbastanza buio), scendendo dal camper vediamo le luci LED esterne sopra la porta accese. Ho pensato che ci fosse un sensore di luminosità (nel cosiddetto Welcome Home System) che accendesse tale luce quando la luminosità era bassa. Però non si spegneva più... Invece la luce interna si spegneva regolarmente trascorso il periodo di timeout (circa 40" dall'apertura porta cellula) . Anche premendo sul relativo pulsante nella centralina non si otteneva nessun effetto.[8][8] Risolto spegnendo la centralina e azionando il telecomando per chiudere tutte le porte e poi riaprirle. Non si è più ripresentato. [?] Visto che c'è un cablaggio supplementare a monte del pulsante centralina, che interagisce con l'apertura telecomandata e il sensore di porta aperta/chiusa dell'allarme, potrebbe esserci un falso contatto di tale sensore, che resetta in continuazione il timer di spegnimento della luce. In questo modo la luce rimane accesa sempre, in quanto il timer non riesce mai ad arrivare a zero... E' solo una mia ipotesi...[?][?] Noi abbiamo avuto anche qualche altro problemino elettrico[}:)]; niente di grave, però li segnalo ugualmente, per capire se succede -o è successo- anche a voi... (1) Se si apre un rubinetto (e quindi parte la pompa dell'acqua), lampeggiano (UN breve lampeggio) i LED della camera da letto. Il lampeggio è talmente breve che ci se ne accorge solo di notte, al buio[}:)][8][8]. (2) Una volta (una sola), non partiva il climatizzatore. Successo così: -in viaggio (clima acceso) ci fermiamo per pausa pranzo (clima lasciato acceso) -ripartiamo e non girano le ventole e non esce aria dalle bocchette. Subito pensato a fusibile bruciato[xx(]. -Invece facciamo un'altra sosta e alla successiva ripartenza tutto funziona normalmente.[^] Quindi nessun fusibile bruciato... [?][?][?] (3) Problema telecomando porte/allarme: -A rimessaggio, vado per fare qualche lavoretto e apro le porte col telecomando. -Finiti i lavori, aziono il telecomando per chiudere e non funziona -Provo il telecomando aggiuntivo di esclusione del volumetrico interno, e l'allarme risponde con la giusta sequenza (quindi fusibili OK) -A questo punto ipotizzo batteria del telecomando OFF[xx(]. Chiuso girando la serratura. -Tornato il giorno dopo con il secondo telecomando, e anche questo non agisce. -Dopo un paio di giorni, riprovo e [:0]TUTTO OK! Devo chiamare l'esorcista[?][?][?] BUON KREOS DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 16/10/2013  19:38:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, volevo chiedervi un consiglio, Ho il vaso d'espansione vicino alla pompa, ma bisogna fargli qualche manutenzione? Ogni quanto? La pressione a quanto deve essere? Grazie è buona serata. Per Dash, ho visto le foto del tuo mezzo su altro camper, è veramente bello! Complimenti Matte&Mapy

quote:Risposta al messaggio di kreos 3003 inserito in data 15/10/2013  20:49:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no per ora mai avuto problemi (sgrat sgrat [:D] ) sinceramente non capisco perchè abbiano inserito qui led piuttosto di utilizzare quelli già inseribili nella cornice dell'oblo seiz. nel caso si bebba sostituirli sinceramente credo proprio di inserire qualche striscia led di buona qualità li dentro sostituendo i vetrini con quelli appositi. si trovano anche on line: http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/kit-4-griglie-lattescenti-per-maxioblo-heki2-3-4/

quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 16/10/2013  08:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Dash. Ho fatto la prova che mi hai consigliato. Niente, non funziona. La luce led esterna sopra la porta cellula continua a rimanere sempre accesa. Ho anche provato altre combinazioni di accendi/spegni con inserimento allarme e non, con centralina accesa o spenta. Quella dannata luce è sempre accesa. Si spegne solamente staccando la batteria cellula. Mi sa che mi dovrò fare i 250 km e portare il camper all'officina Laika. Grazie lo stesso. Non ho avuto altri problemi elettrici. Devo dire che mi trovo molto bene e sono contento della scelta che ho fatto. SalvoM

quote:Risposta al messaggio di Matte Mapy inserito in data 16/10/2013  21:44:42 ...Per Dash, ho visto le foto del tuo mezzo su altro camper, è veramente bello! Complimenti... (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Direi che il vaso d'espansione è una di quelle cose con meno manutenzione... Sicuramente è più importante una pulizia regolare del filtro della pompa. Per quanto riguarda i complimenti al camper, hanno anche aiutato i posti in cui avevo realizzato le foto... BUONI KREOS DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

Guardate qui cosa hanno trovato sui NUOVI DUCATO e IVECO

https://forum.camperonline.it/R...

Franco

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 17/10/2013  13:03:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cambia pure da 5010 a 3001 Vendo/scambio catete e overcoat Larcos da Fiat a iveco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 17/10/2013  15:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quest'estate per due volte ho potuto vedere il nuovo iveco, una volta fermo in autogril e l'altra in marcia . Era completamente incartato di nero, ma gli specchietti laterali e le ruote lo tradivano. Buona vita.