Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 05/07/2013  16:26:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Goditi questi momenti Ciao!

Ma in Laika c'e chi spiega come mettere i fili sonde dei serbatoi, So già su tre veicoli che il display dice boiate a causa dei fili montati male Che balle!! slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 07/07/2013  17:53:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a tutti, anch'io finalmente sono uscito! Week in Liguria al mare, tempo spettacolo Elidar ti capisco, non mi sembrava vero anche a me! Buona serata Matte&Mapy

Franco buongiorno sono a chiederti il tuo parere per quanto rigurda il montaggio antenna CB sul tetto del kreos 6009 , secondo la tua esperienza trovare il modo con un morsetto di bloccarla al telaio del pannello solare e entrare con il filo dal passaggio fili del solare per no fare altri fori potrebbe essere possibile? riesco ad arrivare al cruscotto secondo te grazie anticipatamente del tuo tempo e cortesia

quote:Risposta al messaggio di fiandre inserito in data 08/07/2013  08:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fiandre ciao Per il fissaggio antenna Cb va bene collegarla al supporto FV ma il lo prolungherei facendo "piano antenna" fino al bordo Mh dove sono presenti in canalina alcune viti Laika Ne sviti una o due appoggi il lamierino inox o zincato che avrà piega e contropiega .Sigilli con sika ed avviti! Per il passaggio in plancia ,scendendo con i cavi nella zona caricabatterie sotto seduta piccola Dx dovrebbe esserci in tubo corrugato che scende sotto telaio,e da li risali in plancia. Altrimenti esci a pavimento e passi con cavo RG59 da Cb sotto i tappetini. Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 08/07/2013  11:00:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ultimamente mi sono accorto che dal lato passeggero si sente un fruscio d'aria, ma non riesco a capire da dove arriva, per caso è già successo anche a voi? Motorizzazione iveco daily 2006. Grazie e buona serata Matte&Mapy

Domani mattina si va in Fiat... vedrete che tratterranno il camper per sostituire la frizione... pero' non che mi aspettassi la perfezione, ma sempre meglio del precedente 3000 che il giorno dopo era gia' in officina... almeno qui son passate 4 settimane ed ho fatto la bellezza di pochi km oltre i 300... poi lo poro in Laika per mettere in ordine i fili dei serbatoi e far riverniciare le parti graffiate. Tocchiamo ferro e speriamo che in paio di sett abbia tutto risolto slt

la frizione o saltella o non attacca bene( se vecchia)Questa saltella alla partenza come un puledro e peggio con motore in folle, al minimo sembra di avere un bicilindrico, per le strane vibrazioni prodotte. slt

Uscito dopo 4 mesi per un WE al lago con dietro il gommone.... Batteria mezzo a terra sostituita con 160 eurozzi... 4 rate del finanziamento sezna usarlo... 4 mesi di rimessaggio utilizzato alla grande questa settimana mi stà nascendo la malsana idea di passare alla roulotte stanziale....

quote:Risposta al messaggio di Matte Mapy inserito in data 08/07/2013  19:43:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il fruscio che è un vero "Vento" Arriva dai montanti laterali Iveco Vai sotto e vedi dove sono stati tagliati Lì è opportuno inserire un sacchetto in plastica Riempire con schiuma espandente il sacchetto Questo per trattenere e non sporcare ovumque Altro punto critico è la giuntura pavimento cellula-cabina Con il tempo la gommapiuma [V] che montano si sbriciola e quindi l'aria entra. Leva la copertura del giunto , riempi con striscie di isolene o neoprene che sono più adatti allo scopo e ho sempre messo da anni e da sotto se riesci sigilli con schiuma espandente ! [;)] Sul nuovo 8010 ho già fatto tutto questo nuovamente e il fruscio e il rumore si è dimezzato. Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 09/07/2013  10:07:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Franco, ci provo e ti farò sapere, il rumore è proprio fastidioso. Pensa che avevo già aperto e messi il silicone tra vetro e montante, ma non è cambiato nulla. Deve proprio arrivare dal basso del vetro Buona giornata Matte&Mapy

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 09/07/2013  10:07:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un encomio a Franco per l'aiuto ed il supporto che generosamente regala alla comunity [:)]

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 09/07/2013  15:38:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un "Grazie" [:)] a tutti Voi che mi ascoltate e che sopportate il mio stillicidio di interventi. Quando Vi sarete "Stufati" dite BASTAaaaa... Franco

Andiamo avanti con altre foto: Oma ed Al-Ko posteriori tutto poi riverniciato in antracite Iveco il tubetto azzurro và ai serbatoi di espansione! Spostato portabiti verso parete di 12 cm. Coperti i buchini con i copribuchi adesivi. Poi ricoperto tubo con corrugato per evitare lo spostamento dei vestiti ed aggiunto nel grande spazio in legno "gancio" a parete Laika. Vano pompe e stufa modificato per avere accesso come da un cassetto Comodo per interventi di pulizia e mautenzione. Controllate se sollevando il basculante i LED si spengono Se non lo fanno vi manca questo interruttore! Ulteriore foto del sistema che riscalda il giunto in alluminio cellula-cabina. Normalmente in inverno e' freddissimo [:(] ma così diviene "bello caldo" Se chiudo le uscite il terminale va a riscaldare esternamente il "VANO Bombole"sotto la panchina di Dx. E questo è il retro centralina con i cavi riordinati - segnati e fissati a parete! Le altre foto alla prossima puntata [;)] Franco

[}:)]

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 10/07/2013  17:44:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sabato lavoro, forse anche domenica [}:)] Buone passeggiate in Val d'Aosta: dove vai di preciso?