Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

quote:Originally posted by rexos
grazie franco49tn non avevo dubbi che mi avresti dato una risposta pronta e precisa, il letto basculante però l'ho usato tutti i giorni siamo io la moglie e due figli, non ho provato però a girare la bocchetta verso il vetro anteriore come da te consigliato, il mio dubbio però è questa condensa si ferma in questo carter di plastica o va a toccare parte in legno della cellula , il camper che avevo prima aveva il riscaldamento webasto 3500 e tanta condensa così non l'avevo mai vista, sto valutando se aggiungere un eberspacher d2 da abbinare alla truma con bocchetta in cabina e truma al minimo, potrebbe essere una soluzione ? aria più secca, più gola secca ma meno condensa mah. >

> Haaaaaa Eravate in tanti[:)] Fatto parecchio "cucina e pasta" = Vapore = Condensa Sempre la ventola cappa in funzione (anche per caffe' e The) E anche almeno due oblo' aperti con almeno 2 cm di alzo Vedrai che la condensa diminuisce di molto[;)] Ciao Franco

@Bafomax Massimo ciao Peccato non aver sciato assieme ,ci si incontrerà nuovamente in altre occasioni[:)] Visto il possibile traffico ,ho preferito il ritorno anticipato! Ciao Franco

quote:Originally posted by bafomax

quote:Originally posted by franco49tn
@Bafomax Massimo ciao Peccato non aver sciato assieme ,ci si incontrerà nuovamente in altre occasioni[:)] Visto il possibile traffico ,ho preferito il ritorno anticipato! Ciao Franco >

> A febbraio vorrei cercare di fare unn w.e. allungato con il Rexos su dalle parti tue per un'altra sciatina (una settimana vola in un attimo), magari ci si incontra! Ciao Massimo

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> Ciao Massimo,se vuoi farti delle vere sciate e perderti nelle piste vieni in via Lattea (Sestriere).[;)][;)][;)] Ciao MACU.

Ciao a tutti e buon anno!![8D] @ Franco: vieni, tu che hai fatto i calcoli, in "cerchioni Iveco", GUGHIGOL ha chiesto informazioni sulla differenza di peso tra i due tipi di cerchioni (ferro/ALU) e se non sbaglio tu l'hai calcolata. Ciao a tutti e buoni km!![;)]

quote:Originally posted by bafomax >

> A febbraio vorrei cercare di fare unn w.e. allungato con il Rexos su dalle parti tue per un'altra sciatina (una settimana vola in un attimo), magari ci si incontra! Ciao Massimo [/quote] Attendo date possibili! Quasi tutte le settimane a sciare Ieri ed oggi eravamo a Lusia/Pampeago Ciao Franco

quote:Originally posted by roby93
Ciao a tutti e buon anno!![8D] @ Franco: vieni, tu che hai fatto i calcoli, in "cerchioni Iveco", GUGHIGOL ha chiesto informazioni sulla differenza di peso tra i due tipi di cerchioni (ferro/ALU) e se non sbaglio tu l'hai calcolata. Ciao a tutti e buoni km!![;)] >

> Certamente risparmiato peso Levando anche le coppe Inox che avevo montato In totale 16 "sedici" kili in meno[^] Buoni Km Franco

Un saluto e un buon anno a tutti i REX!! Il nostro equipaggio ha trascorso le vacanze natalizie in montagna a sciare, più precisamente a Passo San Pellegrino ( Moena) e a Corvara. Devo dire che è andato tutto bene, sebbene le temperature fossero "Siberiane". A dire la verità l'unica noia l'ho avuta con l'Efoy che dopo avere fatto il primo periodo egregiamente, gli dato un pò fastidio il "freddo" (-18 -20) infatti era spesso in blocco in funzione di scongelamento. In definitiva il mio Rex a superato egregiamente anche queste temperature senza proplemi. Buoni KM a tutti. Pier

Gentili amici Rexosline ,ben tornati a quelli che sono usciti in queste feste io purtroppo no per problemi familiari. Ho aqpprofittato per fare dei lavori al mio 720 da tempo programmati. Ho fatto costruire e montare un paraurti posteriore, Evento molto discusso e poi realizzato. Spero di postare una foto. Ho fatto realizare altri 6 punti di ancoraggio cabina -telaio-motore( 2 fornitomi da Laika tramite conc. Risolte sensazioni di scatenamento avvertite sui giunti dei ponti.E' un lavoro che consiglio ai possessori di 720 prima serie che non è mai intervenuto come anche sugerito da Franco. Tutti quelli che non hanno fatto modifica scarico acque suggerito da Franco hanno avuto problemi in montagna??? Io, comunque ho pensato di coprire il tubo esterno non protetto con manicotto coibentante x tubi da cm 2-3 di spessore sarà sufficiente.Qualcuno sa darmi indicazioni ed evitarmi la prova??? Saluti Giuseppe

Carissimo Giuseppe, chiedo scusa ma vorrei da te conoscere più precisamente quali sono i 6 punti di ancoraggio cabina . telaio motore, forniti da Laika, in quanto nonostante da circa un anno e mezzo continuo a ripetere al Concessionario che sui giunti dei ponti avverto fastidiosissime vibrazioni ancora non mi ha mai parlato di questo intervento. Grazia per la tua risposta.-

quote:Originally posted by tucci
Gentili amici Rexosline ,ben tornati a quelli che sono usciti in queste feste io purtroppo no per problemi familiari. Ho aqpprofittato per fare dei lavori al mio 720 da tempo programmati. Ho fatto costruire e montare un paraurti posteriore, Evento molto discusso e poi realizzato. Spero di postare una foto. Ho fatto realizare altri 6 punti di ancoraggio cabina -telaio-motore( 2 fornitomi da Laika tramite conc. Risolte sensazioni di scatenamento avvertite sui giunti dei ponti.E' un lavoro che consiglio ai possessori di 720 prima serie che non è mai intervenuto come anche sugerito da Franco. Tutti quelli che non hanno fatto modifica scarico acque suggerito da Franco hanno avuto problemi in montagna??? Io, comunque ho pensato di coprire il tubo esterno non protetto con manicotto coibentante x tubi da cm 2-3 di spessore sarà sufficiente.Qualcuno sa darmi indicazioni ed evitarmi la prova??? Saluti Giuseppe >

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Per Girolamo e Massimo. Confermo eliminazione fastidiose vibrazioni o sensazioni di scatenamento sui giunti dei ponti a seguito nuovi ancoraggi scocca- telaio-motore. Ora guidando ho una sensazione di aumentata solidità dell'intero mezzo. Preciso che dei sei nuovi punti di ancoraggio 2 (avanti al radiatore) mi sono stati montati dal conc. dopo richiesta a Laika.Gli altri 4 : 2 sono staffe saldate su entrambi lati struttura supporto radiatore come da foto postate da Franco. Mentre altri 2 ancoraggi sono stati aggiunti a quelli Laika superiori del vano motore già esistenti ancorati nella parte superiore allo stesso punto di quello esistente,mentre alla parte inferiore a quei perni presenti nella struttura e non utilizzati da Laika. . Per rinforzare i punti di ancoraggio della cabina sono state utilizzate alla parte interna tra la vite del perno filettato e la vetroresina piastrine in ferro. saluti Giuseppe

Vedo con piacere che un poco alla volta parecchi di Voi ,scoprano il piacere delle modifiche da me suggerite ed eseguite come cavia da solo[;)] Ora con appoggio di Laika e Vanni ,tante soluzioni arrivano o arriveranno a breve. Sul mio non so che altro fare[:(] Mi scervello ma trovo tutto a posto e tutto funzionante al meglio Che abbia perso tutte le idee? Come farò a tenere il 720 per almeno altri 2 anni ,senza altro fare! TranqullizzateVi ,mi verrà in mente qualcosa! Franco

ciao a tutti, tornati ieri dalla puntatina a Vienna. Ammazza, non trovavo più il thread! LATI POSITIVI Il mezzo si è comportato degnamente, le temperature incontrate sono state di max -12 la notte con vento leggero (freddo freddo) e intorno allo zero di giorno nelle giornate più dure. Con la stufa impostata sul 3 circa l' autonomia di una bombola è stata di 4 notti scarse, 3 nei giorni più freddi. In montagna la lasciavamo al minimo in città la spegnevamo di giorno. La tmp. interna si è sempre rivelata confortevole in tutti i punti, specie con la modifica al letto del 720 prima serie. Mai avuto problemi di trazione ne su nevischio ne su ghiaccio sottile. Lo scarico del lavandino cucina non ha mostrato i problemi lamentati da altri, nonostante le mie preoccupazioni e nonostante il non uso dell' antigelo, forse necessario a temp. più estreme. Confermo le temp. fumanti delle grigie, forse un tantino eccessive... PROBLEMI - la condensa riscontrata da "rexos" nel profilo di plastica l' abbiamo avuta anche noi, ma a onor del vero non ci siamo stati molto attenti a usare l' aspiratore o ad aprire gli oblò mentre si cucinava. Occhio perché in questi casi si forma parecchia condensa anche nei pensili aperti laterali sopra il letto posteriore del 720!!! Andate a controllare perché altrimenti si muffisce la roba. - entrava aria dalla porta cellula, ma mi sono accorto che si era rotto il blocco plastico del porta spazzatura (qualcuno lo aveva reincollato alla bell' e meglio ma non poteva tenere) e questo non faceva ben aderire la guarnizione. risolto momentaneamente con una paccata di nastro adesivo [xx(] PROPOSITI PER IL NUOVO ANNO - vibricchia ancora un pochino...poco per la verità e sopra i 120 di tachimetro quindi pensavo ad aggiungere i punti di ancoraggio alla scocca, ad effettuare una equilibratura ed eventualmente, (non so se si può) a cambiare solo le anteriori con gomme a spalla più alta. - per la scarsa autonomia invernale vorrei rimediare in qualche modo...il bombolone non ho posto sotto, pensavo a un risc. a gasolio aggiuntivo più che a cambiare la combi, perché la nostra buona vecchia stufa a gas è pur sempre efficiente e affidabile ed eliminarla non mi piacerebbe... p.s. Franco, se proprio ti annoi vieni a roma, che tra Massimo e me ti troviamo qualcosa da fare [:D]

quote:Originally posted by bafomax
@ Franco: quoto in pieno il post scriptum di Navarre[:D][:D][:D] sicuramente qui a Roma tra il mio ed il suo ne avresti di modifiche da fare!!![^][^] Noi potremmo fornire la sussistenza (tipo carbonara, matriciana, coda alla vaccinara, carciofi alla giudia ecc. ecc. ...)[:)][:D] Ciao Massimo >

> Ringrazio dell'invito "ROMANO" Alla prossima in zona non mancherò sicuramente[;)] Magari prima ci si vede a sciare! Ciao Franco

Franco, mi sapresti dire in quale pag. stà il doppio pavimento effettuato da te che me lo stò facendo fare?Stò avendo dei problemi con l'Alde per il passaggio della cabina ed altro forse dovrò optare per il dual top a gasolio della webasto [:(]. Eros

quote:Originally posted by eros
Franco, mi sapresti dire in quale pag. stà il doppio pavimento effettuato da te che me lo stò facendo fare?Stò avendo dei problemi con l'Alde per il passaggio della cabina ed altro forse dovrò optare per il dual top a gasolio della webasto [:(]. Eros >

> Ciao Eros Le prime foto le trovi a pag 26 Poi altre a pag. 40-41 Fatti una idea del lavoro da fare!!! Sotto puoi fare passare ogni cosa ,senza demolire il mobilio interno: Si potrebbe tenere anche la Truma così come nasce e fare arrivare ai radiatori alde il tutto da sotto il pavimento[;)] E' da pensarci!!!!!! Stò pensando di prolungare tutte le tubazioni del riscaldatore supplementare e poi inserire un Ebersb:::: Ciao e buon lavoro Franco Sono appena rientrato da 24 ore in Gardena Tempo meraviglioso Piste splendide e quasi solo per noi. Affollamento zero : eravamo in due camper in un park da 60 e mai nessuna coda agli impianti[:p]

Franco, ho pensato anche io di montare un riscaldatore a gasolio ad acqua tipo termo top, fare il classico collegamento per la cabina e poi collegarci i radiatori della Alde passando per il doppio pavimento che mi stò creando e salire nei punti dove devono stare i radiatori, così facendo si ottengono due sistemi di riscaldamento.Per il DualTop ho chiesto quello con la resistenza elettrica l' H102 montato esternamente, in maniera che dove c'è adesso la combi mi diventa tutto spazio per crearci quattro comodi cassetti. Che ne pensi? Eros