Last Navarre & Beau Isabeau
quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 08/02/2012 23:56:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non l'ho ancora acquistato l'ho provato ma sono andato al max ad 80 ero in citta', cosa devo guardare esattamente? Ho delle foto come si postano? sono fotografati anche i cerchi non so se li puoi riconoscere dalla foto Ciao e Grazie
quote:Risposta al messaggio di Bartl inserito in data 28/10/2011 12:14:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come si fa a spostarla sotto al garage e quanto costa? Non diventa un po' bassa la parte posteriore? Ciao e Grazie
quote:Risposta al messaggio di pinna inserito in data 09/02/2012 00:08:08 (> C'è un cestello predisposto dalla stessa iveco, il costo non ricordo ma una bazzecola; non non è bassa e non tocca per niente...un po' scomoda se serve però. I cerchi non li vedi a vista, arriva 100-110 e verifica se trema tutto...a 80 i miei ancora non manifestavano in pieno. Gianluca & C.Visualizza messaggio in nuova finestra
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Last Navarre & Beau Isabeau
quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 08/02/2012 18:08:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa che modifiche hai fatto? Ciao
quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 09/02/2012 00:11:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Questa della ruota di scorta e' una bella idea, me la faccio montare dal conce entro fine settimana devo decidere.... Come hai attrezzato il garage? Scusami se ti sto bombardando di domande ciao
Nel garage mi resta spazio abbondante per caricare lo scooter (Honda SH150) e tante altre cose.
Per i cerchi devi guardare se c'è stampigliato in piccolo made in Italy o made in Turkey, nel secondo caso fatti smontare un bullone e vedi se c'è intorno al bullone una boccola in acciaio che avvolge il bullone e lo centra perfettamente nel foro del cerchione. Credo che il tuo essendo del 2009 non abbia più questo problema, che se monta i cerchi in lega non c'è sicuramente questo problema.
Per sapere delle modifiche di Franco dovresti leggerti tutte le pagine archiviate[:D], ma riguardo ai consumi sostanzialmente ha fatto una modifica alla centralina che oltre ad aumentare i cv gli ha anche diminuito i consumi.
Per i led dello scalino non so dirti perchè il mio non li ha.
Ciaooo
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Massimo
quote:Risposta al messaggio di bafomax inserito in data 09/02/2012 12:26:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Massimo, complimenti per l'organizzazione del garage e grazie delle info. Mi potresti dare il link del negozio tedesco in cui hai ordinato la struttura per il tuo garage?Oggi sono stato nuovamente dal conce ed ho visto anche un 722 stesso anno e stesse caratteristiche, la parte posteriore con i letti gemelli e' bellissima, ma per quattro persone trovo la dinette poco vivibile. Guardando sul 720 la poltroncina piccola dietro il sedile passeggero mi e' venuto in mente la possibilita' di avanzare lo schienale di una 15 cm per far uscire la tv, come hanno fatto sui nuovi motorhome Laika qualcuno ha realizzato qualcosa del genere? Il vantaggio e' quello di liberare un pensile. Per quanto riguarda la possibilita' della ruota di scorta con il carello Iveco, qualcuno conosce il costo e dove poterla acquistare? Ciao e Grazir
Ciao quote:Risposta al messaggio di bafomax inserito in data 10/02/2012 10:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao massimo, grazie per le risposte, ora mi guardo il sito. Sono orientato molto di piu' al 720, proprio per la dinette e mia moglie e' innamorata della cucina ad "L", la stessa che abbiamo sul nostro attuale MH H710, abbiamo solo paura che rimpangeremo gli spazi dell'H710... pero' non ho mai avuto un garage e probabilmente il problema potrebbe esistere soltanto come vivibilita' interna, pero' stiamo parlano di due camper diversi. La modifica per posizionare la TV sopra al divano l'hai vista realizzata in qualche camper? Se ho capito bene quando vedo la Tv, aprendola scende davanti alla finestra sopra alla spalliera del divanetto, vero? L'attuale proprietario del MH ha fatto realizzare 2 gradini fissi davanti alla porta del garage, per salire senza scaletta tradizionale sul letto, pensavo di farli togliere in quanto per accedere al garage dall'interno devi essere un contorsionista. Poiche' non ho mai avuto il garage si usa accedere spesso dall'interno del MH? Sono di Roma.Tu di dove sei? Ciao e Grazie
quote:Risposta al messaggio di meda inserito in data 10/02/2012 14:06:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Meda, anche su questo sono indeciso se far montare il portabici posteriore(esterno), oppure attrezzare la parete posteriore del camper, quella a sx del portellone grande e lasciare lo spazio per le bici(4) se entrano. A che velocita' consumi 8,5 e su che tipo di percorso? Sono contento che sei soddisfatto mi rincuori sulla spesa che sto per fare? Dove hai realizzato il gavone per la seconda cassetta? E' l'altro gavoncono dove sta? Se hai tempo mi posti una foto? Scusa non riesco a capire come si postano le foto, mi aiuti cosi' posto qualche foto del MH Ciao e Grazie
quote:Risposta al messaggio di pinna inserito in data 10/02/2012 14:18:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Pinna,accedere nel garage dall'interno è una cosa impagabile pensa solo se devi prendere qualcosa di notte mentre piove o nevica[:)][:)]se non hai problemi a salire sul letto con la scala togli quei gradini per quanto riguarda la realizzazione di altri gavoni basta partire da pag.26 e vedi tutte le realizzazione di Franco.per mettere le foto c'è un post su altro non sui camper...comunque io uso imageshack è molto semplice. [;)][;)]
https://forum.camperonline.it/#...
Io ci metto 4 biciclette da adulto (mountanbike) grazie alla struttura che mi permette di "addossarle bene alla parete di fondo. Per i consumi generalmente non supero i 100 Km/ora anche perchè ho fatto il pèassaggio a 4.000 Kg con patente C e la velocità max non può essere superiore ai 100Km7ora (sulla rome napoli un autovelox mi ha castigato facendo l'incrocio tra targa e libretto !!). I due gavoncini li ho fatti realizzare uno sulla fiancata di sx approssimativamente sotto il frigorifero e l'altro sulla fiancata di dx tra il gavone di "serie" e le ruote posteriori; il lavoro l'ho fatto presso un'officina di Roma. Copme ti dicevo sono soddisfatto anche se rimpiango molto i laika dei primi degli anni 90. Ho visto che sei su Roma e magari passata questa bufera ci possiamo incontrare. Ciao, MArcoLast Navarre & Beau Isabeau
quote:Risposta al messaggio di bafomax inserito in data 13/02/2012 10:23:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie a tutti per i consigli, questa discussione e tutti post arretrati sono veramente utili, sto provando a disegnare come potrebbe essere attrezzato il garage, in quanto penso di tenere le 4 bici sul porta bici esterno e sfruttare al meglio il garage. Grazie bafomax per la disponibilita' in che zona sei di Roma con il camper? La scaletta e' messa di traverso pero' rende ugualmente l'accesso al garage complicato, pensavo di dotarmi di una di quelle che diventano piatte oppure usare l'originale, al momento il dubbio piu' garnde e' come utilizzare il garage... si vede che non l'ho mai avuto... Raggiunto accordo con il conce devo solo firmare, comunque e' un conce che mi trovo molto bene e mi fido, sono seri. Ciao e Grazie
quote:Risposta al messaggio di auan inserito in data 16/02/2012 16:16:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Niente foto non fatte al momento! Ma i sistemi sono vari : A: Cestello originale Iveco costo ... e peso Kg: :::: B: Cestello autocostruito ,da valutare C: Mio sistema : Preso ruota Alzata con cricco Valutato ingombri Due regge in Duralluminio 30 x 5 mm anodizzate Fissate con bull/dado da un lato Passanti sulla parte in gomma Altro lato con bullone lungo ,comandato da galletto a ripresa in plastica Costo irrisorio -peso quasi nullo 300 gr. Occorre allenarsi ed istruire anche moglie o figli nel caso servisse Un poco macchinoso lo smontaggio Quella bucata si mette nel garage e si rimonta-riparata a casa o dal gommista Io il tutto lo ho coperto con uno scatolato di protezione completo ,anche questo avvitato da sotto Non si vede , non si sporca ,non riescono a prenderla: Buon lavoro Franco
