Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

quote:Risposta al messaggio di rexos inserito in data 05/11/2013  13:41:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso di SI Ho guardato le foto dei 722 e la presa la vedo sotto la finestra cucina. Troverai sicuramente il magnetotermico che ti richiedono. Franco

ok allora guarderò meglio dopo aver spostato tutto quello che mia moglie è riuscita a farci stare lì sotto.

quote:Risposta al messaggio di rexos inserito in data 05/11/2013  20:27:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti confermo che l'interruttore si trova sulla parete sotto al lavandino della cucina, tra l'altro qualche volta mi è pure scattato!! P.S. Certo la revisione ogni anno [xx(] [xx(]già mi stressa farla ogni due anni! [xx(]

grazie a tutti per la risposta, sì bisogna fare la revisione ogni anno ed inoltre non presso una qualsiasi autofficina convenzionata ma presso la motorizzazione civile dove gli ingegneri esaminatori sono qui a Vicenza molto ma molto pignoli oltre che molto ma molto scortesi...infatti mi chiedo dove fanno le revisioni certi autocarri che circolano ?? sicuramente non alla motorizzazione di Vicenza credo che l'ingegnere che qui fa le revisioni li brucerebbe seduta stante.

Sui nostri mezzi per chi è sprovvisto di Alde + elettrico

https://forum.camperonline.it/H...

Si può provare! Meno peso solo 4,5 kg e meno assorbimento per le colonnine 600w Franco

Per i Laikisti e i MH 7000-8000 che hanno i SEDILI AGUTI Ho notato che sotto nei movimenti a leva vi sono alcuni Dadi e bulloni non coperti e che ruotando il sedile non bella cosa si presenta. Ora ho cercato la soluzione che ho trovato coprendo dette cose ,anche pericolose per graffiarsi gambe o danneggiare vestiti di coprirle con degli specifici tappi arrotondati che ho reperito e che sono identici a quelli sopra questo articolo da officina:

http://www.lagosgomma.com/conte...

http://www.giesse.re.it/compone...

In gomma e nero come la struttura sedile Appena ho foto la posterò! Franco

Ultime prove di "motore" dopo modifica Egr-Fap Alla accensione rumore simile ma "diverso" in marcia la turbina si sente un poco ma è scomparso il rombo del ricircolo In prime marce -tira- moolto di più occorre fare quasi attenzione Anche in quinta e sesta accelera senza seghettature anche dai giri più bassi Il tutto con "meno" pedale acceleratore In salita recupero più di mezza marcia In discesa il freno motore è stato " ritrovato " come nei vecchi 2800 e rallenta veramente in qualsiasi situazione non passa mai i 3000 giri In piano il trip comp. segna meno consumo di almeno 2 lt/km (chissà se veritiero) ma di questo avendo fatta poca strada il consuntivo verrà tra molti chilometri Il tutto molto meglio che sul 720 che pur mi aveva soddisfatto per sei anni [;)] Franco

Saluti, non sono molto pratico di forum e non so nemmeno se ho sbagliato posizione per il post quindi mi scuso anticipatamente.Vorrei chiedere se possibile un consiglio(magari a chi già' ce l'ha)sul Laika rexoline 600 perché sarei interessato ad acquistarne uno usato del 2010.Consigli e opinioni su:qualità,praticità disposizione,prezzo orientativo di questo anno,calcolando che siamo solo in due e vorrei un mezzo più compatto possibile e di gran qualità.Ringrazio anticipatamente. Mauro [?] [:D] [;)] Mauro

Per risollevare dalla 4 pagina dove eravamo "caduti" anche qui : Isolamento invernale VETRI sul MH 7000-8000-9000 Su mio disegno e con dima di precisione mi sono ordinato da MM gli isolanti sia esterni che INTERNI per il MH Gli "interni" non ci sono a catalogo perchè casa Laika pensa che sia sufficiente il solo oscurante plisettato, ma dove si arriva a -25 è opportuna qualcosa di più isolante. Appena arrivano saranno testati in montagna e farò resoconto.Il prezzo per noi ,a breve. Se pensate di essere interessati ,dopo aver visto foto e relazione contattatemi con mail. Franco

volevo mettere i sensori wireless ai vetri, compatibili con il mio allarme che è il meta sistem . qualcuno li ha già messi? ed eventualmente dove si trovano. Ciao..

quote:Risposta al messaggio di edy47 inserito in data 25/11/2013  12:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> li ho fatti mettere da concessionario Laika,ad un costo se non ricordo male di 250 euro. Si nasce liberi e si deve morire liberi

Prossimo lavoretto ,già previsto nelle cose da fare: Chiusura fori entrata aria -scalino accesso con sportello apribile se necessita MA chiusura invernale L'aria che entra raffredda pavimento e piedi in dinette La : Stessa quantità di aria la farò entrare direttamente vicino alla stufa Truma (sistema utilizzato per sette inverni sul 720 ) con foro diametro 100 mm circa e serranda da chiudere in viaggio da aprire all'avvio stufa [;)] L'ARIA così arriva alla caldaia -si scalda-e viene rilanciata molto calda anzichè fredda ,contribuendo ad un piccolo risparmio anche energetico e NON INFLUENDO sul termostato sopra la porta che risente di questa corrente fredda dalla entrata di fabbrica ! Franco

Oltre alla chiusura fori aereazione e apertura in altra zona trattati sopra con il FREDDO in ARRIVO Prima di avventurarvi in WE lunghi su piste nevose o con temperature polari (vedi Livigno ) a -20° Fate un controllino : Il riscaldamento Truma in zona cabina guida deve arrivare con abbastanza potenza. (con la ventola a velocità alta) DEVE sentirsi uscire tanta aria calda dalle bocchette sul cruscotto :due tonde ai lati pedaliera SX e piedi passegg. DX : due tonde! Se così non fosse HAI HAI Avete il tubo schiacciato o piegato o strappato! Se notate ciò ,scrivetelo e Vi darò indicazioni. Franco

Altro per l'inverno : Visto lo scarsissimo uso del tendalino nel periodo invernale Ho pensato di levarlo! Ho la possibilità di staccarlo Sollevarlo a soffitto e tramite due rotaie spostarlo a parete dove rimane al coperto e non si sporca. Pronto per la nuova installazione primaverile Porto così a spasso 40 Kg. di meno! Franco

Sempre qui per UP Ecco le foto fatte male con telefono della modifica STUFA Foro in prossimità Truma diam 90 mm /con retina antimoscquito) con serrandina scorrevole isolata poi con filtro antipolvere (sopra) Altra con la griglia aspirazione Truma corredata di filtro antipolvere /quello tipo radiatori o cappa/ a protezione della "ventola" Truma e dei nostri polmoni [;)] (da sostituire ad ogni inizio stagione fredda) La griglia è quella in primo piano lo sfondo è di tutto il rimanente. Ho parzializzato la entrata aria dallo scalino minimizzandola con isolante a limitato passaggio aria che altrimenti portava molto freddo in dinette. Ed isolato acusticamente anche tutto il vano Truma. Franco Ps: Notare gli anellini rossi "Clips" su tutti i raccordi acqua!

Devo programmare dei sensori wireless , Ho il Rex 720, Sapete dirmi dove si trova la centralina?

quote:Risposta al messaggio di edy47 inserito in data 20/12/2013  09:30:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quella dell'antifurto Nel cofano sopra la batteria Ma il ricevitore potrebbe comandare un qualsiasi contatto anche dei portelloni! Franco

Siamo arrivati a fine 2013 AUGURI di Buone Feste Buon Natale Buone mangiate (non esagerate) RiposateVi e preparateVi al 2014 a TUTTI VOI Franco

Grazie Franco, ma quella non è la sirena?

quote:Risposta al messaggio di edy47 inserito in data 20/12/2013  09:52:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovrebbe essere tutto un pezzo La chiave di emergenza consegnatami si infilava lì e bloccava il tutto in caso di anomalia. Ciao Franco