Mothorome, quale?

Grazie anche a te...Maestro[:D][:D][:D] Saluti Riccardo

Grazie Riccardo per la risposta. Goditi il tuo camperino!![:D][:D][:D] Io studio ancora ciau ciau

quote:Risposta al messaggio di richi65 inserito in data 16/03/2010  15:29:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza voler fare polemiche di alcun genere. Se la vuoi proprio dire tutta dovresti anche dire che tra Carta serie C (ed è sbagliato dire serie povera xchè serie poverà non è) e quello che hai preso ci sono anche bei K euro di listino in meno rispetto alla classe C Cartago. Un saluto

quote:Risposta al messaggio di Erpaino25 inserito in data 17/03/2010  10:58:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chi lo dice..?? Credi ancora hai listini..?? Ingenuotto...!! A dire il vero prendendo il C-line avrei risparmiato un bel 3-5 mila euro...visto che la versione Starline su ducato heavy 160 cv viene circa 94 mila euro..poi se aggiungi l'efoy e ammennicoli vari...[:D][:D][:D] Diciamo però che il C-line è nato dal progetto E-line come versione povera per aumentare i numeri di vendite...ma scusa un mezzo di quel prezzo senza il doppio pavimento sfruttabile...solo buchette da golf interne.. e rifinito in maniera molto povera anche rispetto al B-Klasse SL che come dici te ha un prezzo di listino addirittura inferiore...inoltre il B-Klasse sl nasce come progetto fine a se stesso...e non un rimpasto della serie superiore. Questa è la mia opininione che tu lo voglia o no... Saluti Riccardo

quote:Risposta al messaggio di richi65 inserito in data 17/03/2010  16:43:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SL STAR EDITION ha delle finiture interne bellssime, veramente di un altra classe, poi secondo me grosso vantaggio è il doppio pavimento molto meglio studiato rispetto a quello del C-line, è nato come doppio pavimento tecnico, ma sono riusciti a ricavarci anche dei bei gavoni passanti,molto molto utili. Altra opzione che mi fa' propendere per Hymer sono i collaudi (vedi anche crash test) e il fatto che è un progetto ben collaudato, mentre per cartagho non è molto che produce i suoi mezzi in slovenia... Di una cosa sarei curioso:sapere i pesi reali dei due mezzi... Anche se quello ci sarebbe da fare almeno una riflessione. Come dici tu Iveco ha sicuramente un telaio piu robusto, ma su strada il confort del ducato heavy 160 non ha paragoni, poi se vuoi un mezzo con patente B credo sia meglio ducato,cosi risparmi anche un po' di peso! BUONA SCELTA!

quote:Risposta al messaggio di Starcamp inserito in data 17/03/2010  17:48:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ragazzi, non diciamo eresie, aldilà degli spazi e delle finiture, la scocca del C = E quindi non paragonabile agli altri due!!id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 17/03/2010  18:27:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non ci vedo queste grandi differenze(parlo di hymer VS cartagho)sulla scocca?!? Saro' cieco??[8D][8D][:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Starcamp inserito in data 17/03/2010  18:37:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ehhhmmmm... si[:)]id="brown">

Caro Etj....anche se così fosse...e non ne sono convinto nella vita non c'è solo la scocca e inoltre... Chi s'accontenta gode...!![8D][8D][8D] Saluti Riccardo

<<<< Non è bello quel ch'è bello ma bello quel che piace >>>> Penso che a questi livelli sia solo un discorso di gusti personali. Io ho scelto Hymer senza nemmeno andare a vedere le altre marche da voi citate negli interventi precedenti. Ognuno ha le sue pecche, senza togliere niente a nessuno. Abito vicinissimo alla fabbrica della Laika e non vi dico quanti ne stanno rientrando per grossi problemi, chissà quanti Hymer saranno difettati o Carthago etc etc... Compra quello che più ti piace e che ti si confà alla tua famiglia. Ciao Alexid="blue">

quote:Risposta al messaggio di Olivia2006 inserito in data 17/03/2010  21:42:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come sempre Alex... = saggezzaid="brown">

perche' non dai un'occhiata ai rapido'?

Sono anche io in fase di studio di un MH, come il sig. Maculani ed altri su COL sanno. Se accetta un umile consiglio, vada a vedere i Burstner serie Elegance a Parma, quindi MY 2011. Si annunciano migliorie ad un progetto già oggi ottimo, ad altissimi livelli. No comment su Laika (per non suscitare le ire dei possessori). Su Hymer, metta in conto un prezzo superiore da pagare al marchio rispetto ad altri, ma che ti ritroverai in fase di rivendita. Su carthago, ottime piante interne, ma confermo tutti i pensieri del sig. Maculani, quindi mi prendo anche tutti i rimbrotti che avete scritto su di lui e me li rileggo! non ripostateli per favore! Infine, le consiglio di vedere i Bavaria (gruppo Pilote) anche se qui in fase di rivendita non saranno Hymer. Gli Arto sono un gradino sopra a tutti i modelli finora menzionati, piaccia o no. Basta guardarsi i collaudi effettuati dalla casa di Polch prima di mettere in vendita un mezzo! Solo il parabrezza anteriore e la sua struttura e concegione danno 5 giri agli altri modelli. I pesi degli Arto, dovendo lei stare sulla patente B, le lasciano una capacità di carico residua un po' risicata. BURSTNER, e non se ne pentirà! (anchela casa di Kehl effettua collaudi pressanti sui propri mezzi!) Cordialità, Wolf68

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 23/06/2010  08:53:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> BURSTNER, e non se ne pentirà! (anche la casa di Kehl effettua collaudi pressanti sui propri mezzi!). ^^^^^ E' vero è poco pubblicizzata ma effettivamente questi Signori investono anche su questo, Maculani.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 23/06/2010  08:57:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Informarsi costa fatica, ma poi viene ripagata. SEMPRE ! Cordialità, Wolf68