Niesmann + Bischoff

Tranquillo Matteo avevo capito che non volevi screditare Morelo. [:D][:D][:D] Beato FBK che ha avuto una "gnoccolona" per insegnante....Non è da tutti una fortuna del genere ![8D][8D][8D][8D] ciao a tutti e godetevi il vs motorhome qualsiasi marca sia bye bye Maurizio

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 21/01/2015  22:22:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, ho provato un ammortizzatore x antina acquistato a leroy merlin a 5,8 euro. l ho già istallato funziona benissimo,

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 21/01/2015  13:56:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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>>>>>Quanti Newton ha? e di che colore? Stasera tornato da VR ho aperto a casa il pacchettino arrivatomi Venerdì ..prox giorni sperimento il giusto calibro di potenza tra le due coppie (100n o 120n), poi se tutto ok li cambio nelle antine dove sono singoli (pressochè tutti fiacchi mentre nell' anta più larga della cucina con doppio ammortizzatore ancora funzionano..per me N60 come in origine sono sempre stati sottodimensionati). Sono diversi come colore ma almeno funzionano e hanno un costo accettabile e volendo si potrebbero anche dare una mano di bomboletta spray per farli diventare neri. Quando capito da Leroy guardo anche quelli oltretutto costano ancora meno! ..le antine interne si risolve un pò meno se si volesse cambiare i braccetti degli sportelli del garage che non alzano completamente e bisogna dargli l'aiutino..e questi non si trovano a buon mercato

è questo, uguale identico.

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 25/01/2015  01:45:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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E' arrivata l'ora di darvi la "brutta" notizia, sabato abbiamo ufficialmente lasciato il mondo N+B. [V] Viste le caratteristiche del nuovo Flair e le differenze rispetto alla concorrenza, abbiamo scelto Concorde, il Charisma 850L. Ci aspetta una nuova esperienza, spero piacevole come quella avuta in N+B. Eravamo e siamo molto legati a questo marchio, era il nostro secondo N+B, ma alcune caratteristiche ci hanno fatto propendere per un altro mezzo. [;)] Non per ultimo, dal Daily siamo passati al nuovo Eurocargo 75E21, speriamo che anche questo sia all'altezza del tutto. [:0] Mi auguro che mi accettiate ancora nella vostra discussione sui fantastici mezzi di Polch. In fondo, una parte del nostro cuore rimarrà sempre qua. [:D][:D][:D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 26/01/2015  12:25:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti!! Ottima scelta, sarà un gran mezzo. Condivido in pieno la scelta della meccanica Eurocargo, il Daily oltre 65 q.li non ha senso anche se lo producono fino a 74 q.li. E' come portare il Ducato oltre 45 q.li, assurdo poi con il doppio asse a oltre 8 metri... Il 75-21 è il 3.9 a 4 cilindri? Ha le sospensioni ad aria anche davanti? Congratulazioni anccora... Saluti, Giorgio

quote:Risposta al messaggio di Fast-G inserito in data 26/01/2015  14:48:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Giorgio! [;)] Lo speriamo tanto anche noi. Il 75E21 è un 4.5 a 4 cilindri. Le sospensioni ad aria sono solo dietro, e davanti non è proprio possibile averle. Peccato visto che il sistema a 4 canali del Daily non era male. C'è però da dire che nel Daily era una scelta quasi obbligata dalle carenze della meccanica di base, mentre nell'Eurocargo dovrebbe essere tutto adeguato alla stazza, o almeno speriamo. [:D] Sono d'accordo con te sul fatto che il Daily 75 q.li è troppo per quella meccanica. Sicuramente silenzioso e più parco nei consumi rispetto all'Eurocargo (anche se sono curioso di vedere i consumi effettivi, non solo presunti visto il motore più grosso), ma il motore è sempre sotto sforzo, come le sospensioni, e i freni in montagna non se la passano proprio bene. Nostri amici hanno un Charisma 920G, che viaggia pressoché sempre al limite dei 75 q.li, con cambio manuale. In montagna sono più le volte che la centralina suggerisce di fermarsi per surriscaldamento frizione di quelle in cui va tutto bene. [xx(] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 26/01/2015  12:25:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Matteo che dire, buoni km[:)] [:X] [^] Anton Mauro

Matteo, che vuoi che ti dica, hai fatto bene in tutto e per tutto Poi quando arrivera'lo proveremo[:D][^] Franco Quando posso parto...... destinazione Germania.

Mauro e Franco, grazie! [;)] Franco, quando vuoi passare, nel weekend siamo sempre a casa. [:D][:D][:D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 26/01/2015  20:52:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perfetto[;)] Franco

Ciao a tutti non partecipo spesso anche se leggo sempre quello che scrivete. In questi giorni ho acquistato in sede Polch un arto 74R dando il mio 64 GL in parziale permuta. Le uniche cose che vorrei installare sono 1o 2 pannelli ,i piedini di stazionamento e eventuale Sky. Che piedini mi consigliate? So che ce ne sono di elettrici.meccanici e o ad olio,io non li ho mai montati nel precedente, ma in questo che probabilmente userò anche con amici li vorrei montare. Aspetto vs. Sicure e imparziali indicazioni Stesi

quote:Risposta al messaggio di stesi inserito in data 01/02/2015  22:29:29 (

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)>

> Per i piedini non ho preferenze Ma per i Pannelli FV guarda questi da incollare :in acciaio Inox -flessibili pedonabili-infrangibili e poco pesanti Ne ho installati quasi 400Wp sul mio MH

http://www.tecnologiadiamante.c...

Ci sono pronti da 100 e 50 Wp Franco

Ti sei dimenticato di un particolare di non poco conto: IL COSTO [:I]

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 03/02/2015  17:29:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora sono solo pochi euro in più del solito in vetro Non sono i flessibili in plastica della Solbian (costosi e poco durevoli con garanzia solo di 2-3 anni [:(] ) 100Wp 2050 x 360 x 3 mm 200Euro + iva 50 Wp 1o70 x 360 x 3 mm 125Euro * iva 82 Wp solo a richiesta Garanzia 20-25 anni Raggio curvatura 2 mt. Franco

quote:Risposta al messaggio di stesi inserito in data 01/02/2015  22:29:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Piuttosto dei pannelli ,[:(!] come ho fatto io, istallerei Efoy [;)] Franco Quando posso parto...... destinazione Germania.

quote:Risposta al messaggio di dog53 inserito in data 04/02/2015  20:23:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Franco, con il costo dell'Efoy monti un impianto fotovoltaico da 2 kW. [:D][:D][:D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 04/02/2015  20:41:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si ma con Efoy fai senza sole[:D] Franco Quando posso parto...... destinazione Germania.

Matteo ,domenica 8 porte aperte a ARDN[?] ci vai[?] Franco BYE Quando posso parto...... destinazione Germania.

quote:Risposta al messaggio di dog53 inserito in data 04/02/2015  20:42:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Su questo non posso darti torto, però è ancora una tecnologia troppo costosa. Per meno della metà della spesa si montano 2 o 3 batterie e due buoni pannelli, che rendono pressoché analoga l'autonomia elettrica. Per poi non parlare dei problemi, che se insorgono (magari sono casi rari) ti portano ad ulteriori spese mica da niente, vedi Marino. [:0] Se avesse un prezzo contenuto in massimo 2500€ se ne potrebbe parlare, ma per il doppio secondo me non ne vale la pena. Naturalmente parere personale. [;)][:D] Saluti Matteo