Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Auguri a tutti di Buon Natale


Laikista Ecovipparo x passione

Tra il minimo e il massimo sono circa 0,7/0,8 lt per farti un esempio il mio lo consuma in 10000 km
x 5000 km il consumo è un pò altino può dipendere anche dal tipo di olio o forse la turbina che ciuccia olio per verificare smonta il tubo in uscita ( quello rosso ) se all'interno lo trovi unto
è la turbina, il livello della vaschetta deve stare a 3/4 sul Mh è indispensabile un imbuto collegandoci un tubo


Laikista Ecovipparo x passione

Tanti auguri di buon Natale a tutti i Vipps!
Davidone su Ecovip 200 classe ''94

In risposta al messaggio di Robir del 24/12/2016 alle 18:29:23

Tra il minimo e il massimo sono circa 0,7/0,8 lt per farti un esempio il mio lo consuma in 10000 km x 5000 km il consumo è un pò altino può dipendere anche dal tipo di olio o forse la turbina che ciuccia olio per verificare

smonta il tubo in uscita ( quello rosso ) se all'interno lo trovi unto è la turbina, il livello della vaschetta deve stare a 3/4 sul Mh è indispensabile un imbuto collegandoci un tubo Laikista Ecovipparo x passione

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Oggi ho rabboccato è infatti ho messo più o meno 1/2 litro. Faccio cambio olio annualmente mi pare metta un totale 1040 sintetico. Al Prix tagliando farò controllare. Ho rabboccato anche liquido grazie
ronza75

Buon Natale e un felice 2017
a tutti Carla

Ecco come sarà la pulsantiera per livellare il camper
Ecovip 2 Ford 98

In risposta al messaggio di rastafox del 24/12/2016 alle 20:34:56

Ecco come sarà la pulsantiera per livellare il camper Ecovip 2 Ford 98

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Grande rastafox certo che di buono hai ancora 31 kg poi sei come un Iveco.....I piedini quali hai preso
ronza75

Cric auto elettrico, LAOYE martinetto auto 12V, 2500KG, altezza sollevamento 12-42cm con il Fulcro removibile [Update Version]

https://www.amazon.it/dp/B0191K...

mi è sembrato un buon prezzo.
Il problema è che vanno un minimo protetti, non sono fatti per l'esterno è un minimo di precauzioni occorre prenderle.
Comunque il lavoro procede, sto preparando le staffe. Ho fatto tutte le modifiche elettriche e preparato tutto l'occorrente per il cablaggio!

Ecovip 2 Ford 98

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">peronline

In risposta al messaggio di rastafox del 25/12/2016 alle 00:09:28

Cric auto elettrico, LAOYE martinetto auto 12V, 2500KG, altezza sollevamento 12-42cm con il Fulcro removibile [Update Version] cm_sw_r_cp_apa_HVVxyb2913ZRW mi è sembrato un buon prezzo. Il problema è che vanno un minimo

protetti, non sono fatti per l'esterno è un minimo di precauzioni occorre prenderle. Comunque il lavoro procede, sto preparando le staffe. Ho fatto tutte le modifiche elettriche e preparato tutto l'occorrente per il cablaggio! Ecovip 2 Ford 98

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nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> e inventiva 
ti seguo con molto interesse l'andamento del tuo lavoro "sollevamento pupo"
laikista ecovipparo doc di camperonline

Mirko

Bel lavoro! Qualche anno fa con i crick sollevatori si era cimentato pure Emimobile....mi pare che all'epoca i sollevatori li pagò 50 zucchine l'uno.....

Mirko

In risposta al messaggio di flavius67 del 25/12/2016 alle 10:12:53

Fox , sei un grande !  Complimenti per la tua manualità e inventiva  ti seguo con molto interesse l'andamento del tuo lavoro sollevamento pupo laikista ecovipparo doc di camperonline [/IMG]

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Il progetto è copiato, ed è quello la cosa che serve!
i lavori vanno avanti a piccoli step, il periodo natalizio tra l'altro è per me il più proficuo!
Buon Natale a tutti
Ecovip 2 Ford 98

I lavori proseguono bene, ma una domanda: anche voi avete questo casino in garage?

Intanto ecco pronti i primi due sollevatori davanti. A breve la saldatura delle staffe.



Secondo voi qualsiasi punto del trave sotto il camper va bene per appoggiarci un cric?
Ecovip 2 Ford 98

In risposta al messaggio di rastafox del 26/12/2016 alle 20:42:35

I lavori proseguono bene, ma una domanda: anche voi avete questo casino in garage? Intanto ecco pronti i primi due sollevatori davanti. A breve la saldatura delle staffe. Secondo voi qualsiasi punto del trave sotto il camper va bene per appoggiarci un cric? Ecovip 2 Ford 98

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Ciao Rastafox, il tuo disordine sicuramente è causato dal tuo talento d'artista/smanettone, uno ne pensa e 100 ne fa!

Allora,
visto che hai un Ford e quindi telaio scatolato, avrei fatto quei quadrelli piu' lunghi, almeno il doppio, ancorati appunto al telaio scatolato come hai fatto tu. Ingrandendo l'impronta dei quadrelli sul telaio scongiuri sicuramente eventuali deformazioni del telaio stesso. 
Metterei i quadrelli possibilmente vicino agli "incroci" del telaio scatolato, per avere una maggiore rigidità.
Se i quadrelli non sono d'alluminio, prima del montaggio io li spennellerei o li affogherei ben bene con antirombo/sasso oppure con vernici al gel protettive,altrimenti dopo neanche un anno ti diventano sicuramente blocchi di ruggine.
- Avrei messo il doppio dado auto-bloccante per ogni perno filettato.
- Il piede del crick che tocca terra mi sembra piccolino, affonderebbe sicuramente su fondi diversi dal cemento/pietra/asfalto....
-Davanti ai crick, potresti mettere dei para-spruzzi ancorati al quadrello, giusto per proteggerli un po' durante la marcia.....stavo pensando ai tappetini in gomma posteriori auto, tipo 30x20, sfusi costano 2 soldi....


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Mirko

In risposta al messaggio di Mirkosway del 26/12/2016 alle 23:02:39

Ciao Rastafox, il tuo disordine sicuramente è causato dal tuo talento d'artista/smanettone, uno ne pensa e 100 ne fa! Allora, visto che hai un Ford e quindi telaio scatolato, avrei fatto quei quadrelli piu' lunghi, almeno

il doppio, ancorati appunto al telaio scatolato come hai fatto tu. Ingrandendo l'impronta dei quadrelli sul telaio scongiuri sicuramente eventuali deformazioni del telaio stesso.  Metterei i quadrelli possibilmente vicino agli incroci del telaio scatolato, per avere una maggiore rigidità. Se i quadrelli non sono d'alluminio, prima del montaggio io li spennellerei o li affogherei ben bene con antirombo/sasso oppure con vernici al gel protettive,altrimenti dopo neanche un anno ti diventano sicuramente blocchi di ruggine. - Avrei messo il doppio dado auto-bloccante per ogni perno filettato. - Il piede del crick che tocca terra mi sembra piccolino, affonderebbe sicuramente su fondi diversi dal cemento/pietra/asfalto.... -Davanti ai crick, potresti mettere dei para-spruzzi ancorati al quadrello, giusto per proteggerli un po' durante la marcia.....stavo pensando ai tappetini in gomma posteriori auto, tipo 30x20, sfusi costano 2 soldi.... - Mirko

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Dunque, mille grazie per i suggerimenti!
 raddoppierò i quadrelli, hai pienamente ragione ed era un dubbio che mi girava per la testa! Non riesco a farli sovrapporre agli incroci purtroppo gli spazi sono bastardi! Spero che lo scatolato tenga botta!
Non per niente siamo in una fase di imbastituta avanzata quindi le modifiche sono sempre possibili!
Oltre a proteggerlo come dici tu sto pensando anche a qualche finecorsa di sicurezza quelli di serie non mi davano fiducia.
Il pannello comandi pensavo di metterlo in ingresso sotto a quello esistente c'è il cassetto di mezzo quindi viene abbastanza basso, manovrabile bene da fuori e allo stesso tempo non troppo scomodo da dentro!
Grazie delle dritte!
Ecovip 2 Ford 98

Ps non trovo on line un piede snodato m20, quelli su sono attualmente quelli di serie (che non sono piedi) e sono avvitati, l'idea è quella di trovare i piedi capaci di adattarsi a tutti i terreni. Avete suggerimenti?
Ecovip 2 Ford 98

Buon giono e Buone Feste a tutti!
purtroppo il tempo passa e le esigenze cambiano anche in modo sostanziale ed a malincuore sto valutando seriamente di mettere in vendita il mio Ecovip 2.i su iveco 35c13. il mezzo è in perfette condizioni e faccio questo passo con tante contraddizioni. stavo pensando di chiedere 21.000/21.500 
se qualcuno fosse interessato sarei ben felice di prendere contatto anche perche sono sicuro che chiunque di voi dedicherà le stesse attenzioni che nel tempo ho dato io.
grazie mille per l'attenzione 
 
Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

Ciao A tutti e AUGURIIIIII

Rasta stai facendo un buon lavoro! i miei ancora sono li e sono molto utili sia per livellare che per tenere il bestione fermo tanto tempo con maggiore gentilezza su gomme e balestre!!!

qui puoi trovare piu info e foto https://myvirtualspot.wordpress.com/piedini-elettrici-camper-fai-da-te/
come vedi il punto che ho scelto per applicare la forza dei crick è quello piu vicino possibile all'attacco balestra. non fare caso alla verniciaccia nera sfogliata...l'acrilico non è il massimo per stare li sotto!!!
Alla fine ho rimosso gli scatolati, ritenendo troppo bassi i crick in quel modo. Ho preferito farli appoggiare direttaemmnte sul telaio ed usare due cunei di legno che ho sempre dietro.


 

Buongiorno, dopo circa un anno e mezzo mi sono decidi a risalire in camper chiuso in garage!
Un grande dolore vedere le plastiche del bagno che da un bianco avorio sono diventate di un giallo o addirittura avana!
Chiedo come è possibile visto che tutti dicono che succede solo se il camper sosta al sole!!
Forse è un male tenere i camper in garage?
Avete dritte?
Giuseppe



Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò!
Ovunque tu andrai io ti seguirò!
Laika la tua cagnetta fedele!!!