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4001 20 85788
13
Mirkosway
Mirkosway
rating

25/03/2012 2600
Inserito il 08/01/2017 alle: 20:38:14

ottimo, sono curioso di vedere l'avanzamento lavori...coolsmiley
Mirko
13
ronza75
ronza75
02/09/2012 2414
Inserito il 08/01/2017 alle: 22:47:48

A Tuscania nn c'è niente ho sostato in un parcheggio sotto le mura arrivando da Viterbo, e bella ma quando ci siamo stati era tutto chiuso, per i posti segnalati da te ne terrò a mente a Bomarzo volevo andare ma nn avevo più tempo, a collodi le recensioni dicevano che nn è bellissimo?
ronza75
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 09/01/2017 alle: 18:04:03

Due foto al volo, questo va dietro e ha un asola tagliata perché essendoci il serbatoio delle grigie in mezzo non riesco a sfilare un bullone già esistente (dietro infatti sono riuscito a sfruttare i bulloni usati per prolungare il telaio del transit)
Ecovip 2 Ford 98
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 09/01/2017 alle: 18:31:48

Questo invece va davanti, come vedete ho seguito il consiglio e ho allungato il trave di appoggio, il problema è però che riesco a piazzare solo un bullone nella parte davanti. In teoria non dovrebbe fare nulla, per non aver problemi però pensavo di piantare un auto filtrante dal basso verso l'alto sullo scatolato, cosa ne pensate?
Ecovip 2 Ford 98
Centro Italia in camper - Inverno 2025-2
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Norvegia up to Lofoten on the road
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Landshut in camper
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Viaggio in Romania in camper
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rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 10/01/2017 alle: 15:53:01

Operazione catramina
Ecovip 2 Ford 98
16
nando 2
nando 2
16/09/2009 6409
Inserito il 11/01/2017 alle: 09:34:15
In risposta al messaggio di rastafox del 10/01/2017 alle 15:53:01

Operazione catramina Ecovip 2 Ford 98

Buona giornata
Nando
tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
16
flavius67
flavius67
rating

31/01/2009 17192
Inserito il 13/01/2017 alle: 02:10:04
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">camperonline
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 13/01/2017 alle: 10:04:16
Ieri dalle 17:00 alle 24:00 con pausa cena e giochi coi bimbi dalle 20 alle 22 tanto lavoro sotto al camper.
 ho ricollegato le batterie, staccate in ogni polo durante le fasi di saldatura per evitare spiacevoli sorprese, per l'occasione ho installato uno scambia bbatteri, ho previsto di montare la batteria servizi nel gavone.
 poi mi sono messo finalmente ad installare i cric elettrici sotto al camper.
Non so saldare quindi mi sono fatti aiutare per le saldature da mio babbo, i risultati sembrano veramente ottimi. Per non sbagliare avevo montato tutti e 4 i piedi in maniera provvisoria con anche le staffe pronte, imbullonate strette in modo che il punto di saldatura fosse preciso. poi li ho smontati per farglileli saldare alla perfezione. Lavoro molto lungo che va fatto con precisione, il risultato è però perfetto! Come sono andato a posizionarli non mi hanno creato grossi problemi.
 quando è stata ora di fare le foto fuori il cell era ko
Mi sono spostato quindi nella parte interna dove andrà inserita la pulsantiera. Inizialmente, in una prima fase di test rimarrà nascosta dentro l'armadio sotto i fornelli. Non ho voglia di tagliare del mobilio se poi ho dei problemi e voglio smontare tutto mi rimane la pulsantiera.
 comunque sono passato dal foro della pulsantiera dello scalino uscendo coi due cavi (uno a 10 coppie, l'altro è un 2*1,5) a metà della canalina sotto al cassetto estraibile.
 per fare tutto ciò ho dovuto smontare il doppio fondo del armadietto sotto si fornelli trovando il connettore come da foto, chi mi sa dire cos'è?
Ho posizionato tre su 5 delle scatole di derivazione sotto al camper, questa sera conto di terminare installazione e cablaggio.
Vi dico solo che la scatola di derivazione che smista tutti i segnali ha 11 cavi in ingresso, 4 a 4 poli, 6 a 2 poli, 1 a 10 poli, ci vorrà del tempo per collegarmi a testa in giù!! 
Adesso però col camper alzato sotto ci si lavora meglio.



 
 
16
nando 2
nando 2
16/09/2009 6409
Inserito il 13/01/2017 alle: 16:07:47
In risposta al messaggio di rastafox del 13/01/2017 alle 10:04:16

Ieri dalle 17:00 alle 24:00 con pausa cena e giochi coi bimbi dalle 20 alle 22 tanto lavoro sotto al camper.  ho ricollegato le batterie, staccate in ogni polo durante le fasi di saldatura per evitare spiacevoli sorprese,
per l'occasione ho installato uno scambia bbatteri, ho previsto di montare la batteria servizi nel gavone.  poi mi sono messo finalmente ad installare i cric elettrici sotto al camper. Non so saldare quindi mi sono fatti aiutare per le saldature da mio babbo, i risultati sembrano veramente ottimi. Per non sbagliare avevo montato tutti e 4 i piedi in maniera provvisoria con anche le staffe pronte, imbullonate strette in modo che il punto di saldatura fosse preciso. poi li ho smontati per farglileli saldare alla perfezione. Lavoro molto lungo che va fatto con precisione, il risultato è però perfetto! Come sono andato a posizionarli non mi hanno creato grossi problemi.  quando è stata ora di fare le foto fuori il cell era ko Mi sono spostato quindi nella parte interna dove andrà inserita la pulsantiera. Inizialmente, in una prima fase di test rimarrà nascosta dentro l'armadio sotto i fornelli. Non ho voglia di tagliare del mobilio se poi ho dei problemi e voglio smontare tutto mi rimane la pulsantiera.  comunque sono passato dal foro della pulsantiera dello scalino uscendo coi due cavi (uno a 10 coppie, l'altro è un 2*1,5) a metà della canalina sotto al cassetto estraibile.  per fare tutto ciò ho dovuto smontare il doppio fondo del armadietto sotto si fornelli trovando il connettore come da foto, chi mi sa dire cos'è? Ho posizionato tre su 5 delle scatole di derivazione sotto al camper, questa sera conto di terminare installazione e cablaggio. Vi dico solo che la scatola di derivazione che smista tutti i segnali ha 11 cavi in ingresso, 4 a 4 poli, 6 a 2 poli, 1 a 10 poli, ci vorrà del tempo per collegarmi a testa in giù!!  Adesso però col camper alzato sotto ci si lavora meglio.    
...

Ti seguo e faccio il tifo per te
Nando
tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
13
Mirkosway
Mirkosway
rating

25/03/2012 2600
Inserito il 14/01/2017 alle: 15:07:53
Buona sera a tutti!smiley
Ottimo rastafox stai facendo un ottimo lavoro...facendo due calcoli al volo, il crick consuma 150W quindi 150W:12V=12.5A che non sono tanti, ma nemmeno pochi se pensi che per alzare/abbassare il crick, i 12.5A di corrente scorrono nei cavi per 10-15sec. di tempo.....un cavo da 2.5mm2 dovrebbe andar bene...i fusibili li metterei al max da 20A, la normativa mi pare dica 4A per ogni 1mm2.....come sei messo con sezioni cavo, fusibili, ecc.....fai le cose carine!wink

Controlla se per caso sono presenti i 12v su quello spinotto misterioso, sia a motore spento che a motore acceso....
Mirko
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massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 15/01/2017 alle: 12:28:29
Buongiorno e buon anno nuovo a tutti!

Rastafox, bravo stai facendo veramente un bel lavoro; io me lo sono messo in lista ma chissà se lo faró mai.😅 Per quanto riguarda l'I2t non hai peoblemi con 12,5amper su cavetti da 2,5mm2. Ilnproblema potrebbe esserci sulla caduta di tensione che è meglio ridurre al massimo.  A 20 gradi su cavo da 4mm2 lungo 10metri avrai circa mezzo volt di caduta. Se poi consideri la linea doppia anche per il negativo avrai circa 1 volt di caduta che non è poco.
Per veitare il problema posizionerei scatole di derivazione con all'interno i relè di potenza vicino ai crick e comanderei tutto con cavetti lunghi e di bassa sezione.

ciao, massi
mammuthbianco@gmail.com

Modificato da massi68 il 15/01/2017 alle 12:32:56
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 15/01/2017 alle: 13:06:46
Fra ieri e oggi ho fatto tutti i collegamenti, mi manca solo l'alimentazione, nel pomeriggio dovrei riuscire a finire... 
 per l'alimentazione avevo scritto che è 1,5 in realtà è un 2,5 e non dovrei aver problemi. Ad ogni modo ho anche del cavo sfuso da 6, mi sa che uso quello!
Altre due foto, poi quando ho un po' di tempo vi aggiorno!
 
Ecovip 2 Ford 98
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 15/01/2017 alle: 13:14:12

Selfie con la scatola di derivazione di tutti i cavi
Ecovip 2 Ford 98
16
flavius67
flavius67
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31/01/2009 17192
Inserito il 15/01/2017 alle: 18:32:36
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ges/thumbs_up.png" style="height:23px;width:23px;" title="yes" />
laikista ecovipparo doc di camperonline
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 15/01/2017 alle: 19:39:21

Ora mancano le finiture, ma sono completamente operativi!
Non immaginate che soddisfazione!
Al primo collaudo non funzionava nulla, mi è preso un colpo, mille domande, poi due misure col tester e sono risaliti a un morsetto collegato male, errore di parallassi!
Sistemato, tutto più ha funzionato a dovere!
Ora posso almeno muovere il camper, che hanno messo neve e lo voglio mettere al coperto!
ps:alla fine ho usato cavo del 6 per la linea principale, 2,5 per l'interruzione (2 metri di cavo neanche), i crick sono belli veloci!
Ecovip 2 Ford 98

Modificato da rastafox il 15/01/2017 alle 19:42:06
16
nando 2
nando 2
16/09/2009 6409
Inserito il 16/01/2017 alle: 08:58:50
Buon giorno e ancora complimenti 
Cosa hai usato per le coibentazioni in foto e se hai avuto modo di sperinentare la bonta del manufatto
Ti seguo
Nando
tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
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rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 16/01/2017 alle: 09:16:24
Grazie a tutti per i complimenti, c'è tanta passione e lavoro notturno per non lasciare indietro la famiglia!
 la coibentazione l'ho fatta l'anno scorso, ho avuto modo di testarla in tre occasioni: da sola fa ben poco, a -5 comunque ghiaccia, accendendo il cavo scaldante la cosa cambia, ho scaricato grigie e nere la mattina dopo una notte a -10, una bella comodità, peccato che ho fatto il lavoro senza pensare di poter portare i tubi del webasto invece che il cavo elettrico, sarebbe stata una volpata. Se ci dovrò mettere le mani sicuramente porterò un giro di tubo di h20 da radiatore!
Ecovip 2 Ford 98
20
rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 16/01/2017 alle: 11:16:26
La coibentazione è di polistirolo quello compatto da 3 cm, rivestito con alluminio adesivo
Ecovip 2 Ford 98
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massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 16/01/2017 alle: 14:20:20
In risposta al messaggio di rastafox del 15/01/2017 alle 19:39:21

Ora mancano le finiture, ma sono completamente operativi! Non immaginate che soddisfazione! Al primo collaudo non funzionava nulla, mi è preso un colpo, mille domande, poi due misure col tester e sono risaliti a un morsetto
collegato male, errore di parallassi! Sistemato, tutto più ha funzionato a dovere! Ora posso almeno muovere il camper, che hanno messo neve e lo voglio mettere al coperto! ps:alla fine ho usato cavo del 6 per la linea principale, 2,5 per l'interruzione (2 metri di cavo neanche), i crick sono belli veloci! Ecovip 2 Ford 98
...

Complimenti Rastafox, hai anche una foto con i 4 crick ritirati?
mammuthbianco@gmail.com
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rastafox
rastafox
04/02/2005 318
Inserito il 16/01/2017 alle: 14:40:55
In risposta al messaggio di massi68 del 16/01/2017 alle 14:20:20

Complimenti Rastafox, hai anche una foto con i 4 crick ritirati? mammuthbianco@gmail.com

Non ancora, devo tra l'altro ancora deciderne l'altezza finale, non so se hai visto che i piedi sono belli lunghi, essendo smontabili, al momento sono solo appoggiati, nei prossimi passi li taglio per fare in modo che siano a pari della parte più bassa del camper, in modo che non creino problemi. Indicativamente coppa olio davanti, e serbatoio dietro!
Ecovip 2 Ford 98
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