quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 10/01/2010 16:25:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io sul mio EV2 2008 ho creato due ulteriori gavoni nella parte posteriore: a sx sotto il castello
che utilizzo come gvone di servizio
e a dx dietro la porta
che uso come ripostiglio per le scarpe.
Materiale utilizzato, come si vede, è alluminio mandorlato, il fondo è unico per tutti e due, ma sono divisi da un parete per evitare che, malauguratamente uscisse qualche liquame, le scarpe sono salve.
Ciao Antonio quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 10/01/2010 17:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grandee, bellissimo lavoro. Pensavo farlo da molto tempo ma non riuscivo a capire come tagliare le bandelle e renderle sportelli. Dimmi come hai fatto, anche in privato. Grazie. Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 10/01/2010 13:11:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> @ rendone: prima di sprecare aria calda, prova con il Styrofoam. Io ci ho messo 10 minuti a fare l'isolamento interno nel gavone e 3 minuti per fare il sopra. Non so se basti, ma ha veramente sigillato con il resto. @ tutti. Le guarnizioni originali dei MIni da me coprivano malissimo lo spiffero e ho dovuto trovare altre guarnizioni. Chi ha montato gli spoiler, ne è contento? @ 01071970: prezzo? Ciao, E
quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 10/01/2010 17:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 10/01/2010 13:11:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Redone, un po tutti mi hanno confermato quello che hai scritto.la cosa buffa e che abitando in Sicilia ma quante stagioni devono passare[:D][:D][:D][:D][:D] Marcello[:)]
quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 10/01/2010 17:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Complimenti...ottimo lavoro! Proprio ieri ci guardavo in quanto abbiamo ormai deciso di montare in primavera il portamoto, ma se facciamo quello non mi ci stanno più questi due gavoni! Raccontaci come hai fatto a tagliare le bandelle e tutto il lavoro...[;)]id="Times New Roman">id="size3">id="blue">
quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 10/01/2010 17:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Che lavorone ! Da mascella aperta ed espressione incredula, ci devi spiegazioni sul come. Complimenti ! Marco B.
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 11/01/2010 18:08:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ripeto: coibentato da solo con diramazione aria truma da 30 mm su tubo riscaldamento gabina guida. Ho avvolto i tubi di mandata acqua con del neoprene e rivestito su lato gavone e fianchi con styrodur da 2 cm. Il tubo l'ho un pò sforacchiato e diretto il flusso principale sul uscita tubi acqua. Provato a -18 -20 per 5 gg. e non ha gelato nulla. Andrea
quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 11/01/2010 20:36:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dentro al pensile i Spudmachine. Si sente in viaggio? Devo integrarli con altri autoparlanti? E
Rimangono dietro le tendine fisse, hanno un ottima resa audio.
Saluti.
Andrea quote:Risposta al messaggio di andreacalzoni inserito in data 11/01/2010 18:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao Andrea, si avevo letto i post precedenti ma se potevo fare meno fatica [:D]. La coibentazione ha riguardato solo la parte a vista del serbatoio o ai anche lavorato dietro verso il vano batterie?. ciao Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 12/01/2010 09:33:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Credimi ci ho messo 45 minuti per tutto. Prendi una diramazione truma con uscita laterale da 30 mm, un metro circa di tubo da 30 per riscaldamento truma, una fresa a tazza da 40 mm o una misura maggiore di 30 mm, un pannello da 2 cm di styrodur, o similare per edilizia, per rivestire il tutto. Io ho la derivazione della truma per il riscaldamento della gabina prorio sopra al serbatoio e in corrispondenza alle tubazioni di mandata, lato sx camper per capirci. Il foro lo fai all'interno del vano dinette. Il tubo dopo averlo inserito nel foro per la sua lunghezza lo sigilli con del Terostat e lo dirigi verso le tubazioni, all'uscita del serbatoio, fissandolo al sotto del pavimento con due o tre fascette sempre della truma. Fai dei fori al tubo in maniera tale che l'aria calda esca anche lungo il proprio percorso così da riscaldare un pò ovunque. Il tubo blu che va alla pompa rivestilo con del neoprene tagliato per la lunghezza così da avvolgerlo dentro, altrimenti non risci ad infilarlo. Il pannello di stirodur lo tagli a misura e lo metti sia ai lati del serbatoio, parte più stretta, che per la lunghezza così da fare una piccola camera dove l'aria calda avrà più efficacia.Tralascia la parte vicino al vano batteria, sarà l'aria calda a fare il suo dovere. Poi metti un pò di sicaflex in alcuni punti di giunzione fra pannello e pavimento così da fissarlo. Questo è l'unico modo per far resistere il serbatoio a -20. Fai pure delle prove ma vedrai che se non porti aria calda avrai fatto un lavoro inutile, te lo garantisco. Chiedi pure se hai bisogno. Andrea
quote:Risposta al messaggio di andreacalzoni inserito in data 12/01/2010 10:14:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come sempre chiaro e cristallino. Grazie credo che procederò così ho già la Y per il tubo da 30 e il tubo truma adesso recupero l'isolante e penso che in un oretta faccio tutto.Mi basta un foglio standard di isolante o ne prendo un paio? ciao Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 12/01/2010 11:56:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Misura prima lo spessore sopra, e con un foglio ci stai a pelo. Meglio due comunque. Visto che hai in mano lo Styrofoam, matti una striscia da mettere come coperchio per le batterie che entra feddo anche di li. Poi io ho foderato anche l'interno del mobioletto verso le bombole. E
