quote:Risposta al messaggio di Bet08 inserito in data 04/02/2010 17:11:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Prima di EV 1 avevo un 6.30 semintegrale. Con portabici. Alla fine era lungo 7 metri. Ora ha un 7.20. La differenza che ho trovato nelle manovre è per l'altezza. Poco altro. Perciò se prendi il 6 devi usare un viaggiare minimalistico. Vedi te se fa il caso tuo. Noi siamo in 5... Prendere un 6.30, per stare stretti, e portarlo dopo a 7 metri... E
quote:Risposta al messaggio di lolla inserito in data 04/02/2010 15:02:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La garanzia del mio scade il 20/02, ma non sono per niente in ansia. [:)][:)][:)] Ti dirò che il mezzo ora è veramente ok, dopo un naturale periodo di "rodaggio". L'unica cosa che ho da sistemare in garanzia sono particolari Fiat: - il cassetto porta oggetti centrale del cruscotto da sostituire ( si è stortato ai lati !! ); - sostituzione dei supporti motore con nuovi + elastici ( procurano vibrazioni in accensione ) Goditelo in pace. Ciao. Mario
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 04/02/2010 19:34:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ora che me l'hai detto penso anch'io di averlo storto ai lati il casseto centrale del Ducato. Per i supporti credo che li farò controllare e ho da risolvere il clima con una picola perdita che al momento non è stata trovata. Saluti. Andrea
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 04/02/2010 21:19:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Appunto: li dietro entra acqua in ambo i lati.
quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 04/02/2010 15:44:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Stessa cosa, ma anche ai rubinetti
quote:Risposta al messaggio di Bet08 inserito in data 04/02/2010 17:11:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, faccio un po di pubblicità gratuita [:)], anche se non mi son chiarissime le tue esigenze/preferenze: io ho l'EV8 che fa 6.74m. Considera che noi siamo in 4, due bimbi di 3 e 6 anni; per noi va bene. Noi le bici dai grandi le mettiamo fuori, ma tante volte non le prendiamo. E' omologato per 5 anche se i posti letto e a tavola sono 6. Rispetto al EV6, che considero comunque un gioiellino, il bagno è più vivibile (sopprattutto considerando le esigenze di lavaggio dei bimbi) ed i letti posteriori sono più grandi e regolari (conseguentemente anche il gavone sottostante)...Chiaramente sono impressione assolutamente personali, buone decisioni, dai che questi momenti di incertezza sono bellissimi ! Marco
quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 04/02/2010 20:47:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Kinobi ho appena finito di tirare un cavo 220 dall'inverter alla presa della TV e ho lavorato con sportello interno pensile lato DX per intenderci dove c'è la tv e il passacavo tetto. Piove da ieri sera anche copiosamente a tratti e nessuna traccia di acqua.Il riscaldamento l'ho spento perchè il mezzo è davanti a casa per lavoretti per cui non sò se fà condensa.comunque infiltrazioni nessuna. ciao Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 05/02/2010 11:14:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sti****i. A me da tutte e due le parti. Dato che ti sento, ti chiedo. Dei cavi casse dinette, uno va, l'altro no. Dove posso esssere i cavi che si devono essere staccati, per riattacarli? Dici possa partire dall'autoradio o si trattaq di una derivazione da qualche parte? E
quote:Risposta al messaggio di Padreich inserito in data 05/02/2010 09:07:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao Marco, attualmente noi abbiamo un vecchio Mobilvetta Bussola 6,10 m, omologato per 6 con 5 posti letto e 6 posti a tavola, purtroppo pero', oltre alla mansarda possiamo tenere un solo letto fisso, quello della dinette singola ma in famiglia siamo in 4, quindi vorremmo trovare un camper con letto a castello e dinette classica. Io preferirei un camper corto come il nostro con poco sbalzo posteriore, e il nuovo ev6 sembrava fare al caso nostro MA IL BAGNO...[:(] mi lascia molto perplessa!! Betta
quote:Risposta al messaggio di andreacalzoni inserito in data 04/02/2010 20:26:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>A me hanno ricaricato il clima quattro volte( dal 2007),hanno messo anche il tracciante ma non è stata trovata nessuna perdita,adesso mi hanno cambiato il condensatore( in garanzia anche se scaduta) potrebbe essere che la microperdita fosse dalla parte interna dove il tracciante non sarebbe visibile,staremo a vedere!Ciao. Gianni
quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 05/02/2010 11:44:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi spiace ma non sò dove vengono giuntati ,però di solito hai problemi sul connettore iso dietro la radio oppure il finale bruciato (speriamo di no). Adesso parto vado a sciare se non nevica troppo [:D][:D][:D]. ciao Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 05/02/2010 18:24:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ociu che nevega de brutto. Io devo andare in Germania e mette male... E
quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 05/02/2010 16:54:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 2007 come il tuo. All'inizio, maggio 2007, hanno in più riprese caricato gas. Messo anche il tracciante, passavo da Cuneo, e sembrava leggera perdita a due tubi che non avevano. Dopo l'estate altra carica. Finalmente un altra officina tramite cerca fughe elettronico, in 5 minuti, scopriva perdite nel radiatore del condi in alto a sx parte interna. Dopo aver sostituito il radiatore ho saputo che la Fiat li informava di controllare quel punto. Il tutto in garanzia logicamente. Da allora ho finito di cercare il guasto. Ciao. Claudio
quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 05/02/2010 20:58:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao grazie delle info. La perdita è visibile con il tracciante o bisogna smontare il radiatore? Andrea
quote:Risposta al messaggio di andreacalzoni inserito in data 05/02/2010 21:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sul mio mezzo con il tracciante non sono riusciti a vederla, a Cuneo, mentre ero di passaggio, notavano qualcosa di dubbio ma non in quel punto. Con il tracciante era difficile notarla dal momento che era una saldatura sulla parte interna del radiatore. Per interna non intendo verso il motore, ma proprio interna allo spessore dello stesso. Solo col cerca fughe elettronico la perdita non poteva sfuggire, mentre con gli occhiali speciali non si arrivava a vederla. Era talmente piccola che per qualche giorno il tutto funzionava. Per rilevare la perdita non serve smontare il radiatore. Se non sai a chi rivolgerti scrivimi perchè credo siamo vicini. Ciao. Claudio
quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 06/02/2010 12:47:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io l'ho coibentato e lo spiego a pag. 25 e in qualche altro intervento di qualche pagina precedente. Provato a -20 e tutto ok. Saluti. Andrea
