Possessori nuovo Laika Ecovip

Marcy67: ti ringrazio! Come sempre mi trasmetti un Po' di tranquillità'! Certo la cagnetta alata, ( si la mia è alata) c'entra poco....x il discorso freni...xo con i pesi come la mettiamo? Siamo sempre fuori! Un kreos su iveco forse era piu' equilibrato, meno sottodimensionato....

Ciao a tutti. Io posseggo un Ecovip 1 classic da marzo 2008. Qualche problemino nella cellula me l'ha dato, ma tutte sciocchezze sistemate dal concessionario ed ora dispongo di uno splendido camper. Per quanto riguarda i pesi ho deciso da subito di omologarlo 40 q.li ,inoltre dispongo di un serbatoio carburante da 120 l.(che mi da un'autonomia di oltre 800 km) e gomme 225/75 R 16. La meccanica non mi ha dato mai problemi , anzi ne sono stato da subito favorevolmente impressionato. Penso che con i nuovi modelli , vista l'esperienza che ha fatto Laika con i nuovi Ecovip, non ci dovrebbero essere problemi. Il mio consiglio è (per chi può) di omologarlo 40 q.li e viaggerete tranquilli. Fabio

Ciao Fabio! L'omologazione cosa comporta? solo il fatto di essere in regola legalmente...ma dal punto di vista meccanico? non cambia nulla?

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 26/07/2010  16:25:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi stai dicendo che con 180litri di acqua e 90 di gasolio pesi 3400Kg? bhe dimmi dove pesi che vado anche io così mi tiro su di morale. ciao Andrea. PS. Hai più fatto l'impianto fotovoltaico con casarotto?[;)]

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 27/07/2010  11:21:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il fotovoltaico brilla!! Da 3 gg. 60 litri di nafta. Si, 3420. Pesa cooperativa sociale di Castelfranco Veneto (indipendete). Ciao, E

Scusate ma perchè questo quesito non lo presentiamo direttamente alla Laika? Mi pare di aver capito che questi mezzi in assetto ferie (senza esagerare) equipaggio compreso si arriva tranquillamente a circa 39 Q.LI! Ci rendiamo conto? Oltre ad un mega verbale che potrebbe farci la polizia stradale,(che metterei in conto alla cagnetta...) la sicurezza dove va a finire? ma questi costruttori così all'avanguardia? non ci pensano?

Ciao.Per Kinobi:ma non ti sembra di essere tornato indietro nel tempo...?All'inizio del topic?(felici possessori...)A parte gli scherzi (per Nash)purtroppo il mezzo nuovo presenta e presenterà sempre problemi di assestamento.Certo è che dopo che si fa una spesa del genere ci si aspetterebbe che "quasi" tutto funzionasse bene.Nel mio caso devo dire sinceramente che ne ho sempre una che non va,ma questo dall'inizio, questione di sfortuna..bah ,non so,un po' mi sono pentito.In ogni caso ho sempre avuto ,e lo sottolineo,una spendida assistenza Laika .Saluti Adriano

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 27/07/2010  21:17:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

@ Nash 88. Il quesito è stato posto direttamente Laika la quale ha risposto formalmente in maniera ineccepibile. E' tutto scritto nei vari post. E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 27/07/2010  21:17:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso di passare sabato da Castelfranco, quindi sosta obbligata alla pesa. Sarà, comunque anche il mio in assetto ferie è 38,5q.li. x Nash88 : non deprimerti x i problemini iniziali ( a parte quelli meccanici che ritengo siano extra logica). Hai comprato un ottimo mezzo, sotto tutti i punti di vista. Io ho scelto un EV1 (febbraio 2008), proprio xchè non mi convinceva la semidinette del 9. Personalmente poi odio i poggia reni, scomodi e ingombranti, ma tant'è piacciono alla mia signora .... Ciao. Mario

E' la stessa pesa dove pesano il gasolio ed il legname... Dubito ti regalino roba... E

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 26/07/2010  21:40:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. Dal punto di vista meccanico ho le sospensioni e il sistema frenante maggiorato. Il motore è il 3000 cc 160 hp che monta anche il 35 q.li. Fabio

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 28/07/2010  09:40:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non offenderti, ma il legname te lo lascio tutto. [:D][:D][:D] Prendo solo il gasolio. Ciao. Mario

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 26/07/2010  19:52:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che non penso che il tuo sia dovuto ad un problema di peso, verosimilmente avevi i freni sporchi di grasso che ha preso fuoco. Ancora una volta ringrazia il tuo concessionario... Senti, io ho fatto 18.000 km ad oggi con il tuo stesso camper, compreso una parte di montagna... E non mi ha preso fuoco nulla! Per il peso, tralasciando il mio che non scherza (siamo sui 3 digit...) + cane labrador obeso, moglie (magra) due bambini piccoli, viaggio su una stazza che tra forno, frigo, satellitare, condizionatore aria, due serbatoi pieni, doppia batteria, gavone usato come un magazzino di stivaggio dello scibile umano, e tutto il resto, fregandosene dei pesi, credo di essere almeno 40 quintali (e sono ottimista). Problemi ai freni non ne ho mai avuti, e non sono un piede piuma nella guida... Il tuo problema è il classico da menefreghismo dei concessionari che hanno intascato i 500 euro pagati da Laika per preparare il mezzo prima della consegna. Vedrai che poi mi darai ragione. Ciao PS: Speriamo di incontrarci in giro, ma di dove sei?

Per il peso, tralasciando il mio che non scherza (siamo sui 3 digit...) + cane labrador obeso, moglie (magra) due bambini piccoli, viaggio su una stazza che tra forno, frigo, satellitare, condizionatore aria, due serbatoi pieni, doppia batteria, gavone usato come un magazzino di stivaggio dello scibile umano, e tutto il resto, fregandosene dei pesi, credo di essere almeno 40 quintali (e sono ottimista). hai dimenticato che le palle sono d'acciaio e grosse e pesanti... ciao dottore mich

quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 28/07/2010  18:54:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 28/07/2010  07:00:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami ma non trovo nulla...avresti x favore il link? sono molto curioso... Cmq ora il mezzo "dovrebbe" essere ok... In fiat mi hanno cambiato un po' di cose: dischi, pastiglie dei freni completamente incendiate, tubetti vari, liquido e qualcos'altro che mi sfugge...c'erano anche delle campagne di richiamo, riguardo questi tubetti. Chiaro che ora il sol pensiero di dirigermi verso la montagna....mi angoscia, con un mezzo, che come dice Adri57, con quello che costa... e che mi è stato vivamente consigliato per un uso invernale... Cmq grazie a tutti per il sostegno morale!

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 28/07/2010  21:41:04 (

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)>

> Ma avevi guardato? Perchè bastava digitare le parole nell'ordine con un cui le avevo scritte ed è il primo link.

https://forum.camperonline.it/#...

E qui bastva mettere il peso.

https://forum.camperonline.it/#...

Pagina 21 e pagina 46 di questo tread archiviato. Altrimenti basta che batti Classic Preserie da Cerca su Cellula e segnalare messaggi archiviati. Ciao, E

Sono convinto che la pesata Laika sia comprovabile ma con un mezzo che ha le stesse caratteristiche di una tenda ,senza questo senza quello smota di quà stacca di la.Per cui il peso reale è un altra cosa. Per quanto riguarda la pesa non centra che pesi legna o gasolio perchè quel tipo di pesata viene fatta per differenza e non è una misura assoluta per cui se è starata 1Kg sarà sempre 1Kg ma se i primi 200Kg se li mangia come tara errata (il termine starato [:D]) capisci che il problema c'è e non si vede. Se hai tempo per testare la bilancia ti ci metti sopra tu e vedi se ti pesa giusto. Io l'ho fatto e misura giusto ed ho lo [:D][:D] stesso problema di Panzer [:D] 3 cifre. Per la bilanciatura ,ho scoperto che dopo aver cambiato le termiche con le Vecchie continental avevo problemi continui di bilanciatura; ho scoperto il misfatto praticamente lo pneumatico gira sul cerchio spostandosi e cambiando la bilanciatura (prova effettuata segnando la posizione valvola sullo pneumatico) smontato le gomme pulito dal grasso di montaggio la gomma adesso non si sposta più. ciao Andrea

Peserò il mezzo in altro sito. Poi ti dico. E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 29/07/2010  07:37:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda...avevo guardato...e non avevo trovato nulla. Ora che mi hai puremesso i link...mi sono letto tante tante cose che non immagini quanto mi abbiano rallegrato[:(!], ma della lettera...NADA![8D] sono 118 pagine non sono riuscito a leggerle tutte, lo faro' sicuramene, ma la curiosità di trovare questa lettera forulata in maniera cosi' "ineccepibile"...non mi fa gustare nemmeno le Vs varie "esperienze"...ma riguardo la storiella del peso? Ho notato molti problemi riguardo le varie condense...gradini...trume...direi..."tutto molto bene"... Grazie Kinobi! perdona la mia impraticita' con questo forum!

La risposta del Sig Vanni alla mia domanda è stata ineccepibile e formale. Io... V: ma che mezzo ha? Io: Classic 1 su 3000. V: Da solo il 3000 sono 60 kg, più il Pack comfort sono altri 60 kg. Ha il tendalino? Io: No. V: Allora, il suo mezzo dovrebbe essere 120 kg circa più pesante del'omologazione che è stata fatta sul 2300 senza nessun accessorio. Io: 120 kg significa almeno un passeggero in meno. V: lo so. Ma è chiaramente specificato nel catalogo. Detto ciò, non gli ho ricordato che avevo pure il doppio serbaoio che sono altri 5 kg. Ed autoradio che è un kg. Formalmente la risposta è corretta quella di Laika. In pratica, tuttii mezzi escono di frabbrica, da ogni fabbrica, fuori peso per almeno uno o due posti. In pratica, come calcolano i pesi, tutte le marche, siamo sempre fuori peso, perchè 15 kg di bagaglio sono nulla. Impossibile da rispettare. Salvo viaggiatori veramente attenti al peso... Detto ciò, pese o non pese, tolleranze o non tolleranze, sono certo che chiunque toglierà tuta la roba dal mezzo e lo peserà, troverà un perfettamente consono al dichiarato della ditta. E' il peso che vogliamo vedere sulla targhetta? Assolutamente no, ma questo è ciò che passa il convento. Mettere circa un 20 accessori in meno, aiuta a smagrire il mezzo, sempre che a qualcuno interessi avere il mezzo in regola (la mia assicurazione copre il Sovrappeso[:D][:D][:D][:D][:D]) Ciao, E PS: Da allora ho aggiunto una seconda batteria. Ho messo il riscaldatore che però mi permette di prendere una sola bombola che significa circa un risparmio di 10 kg. Non ho il tendalino e nessun altro accesorio. Oggi che parto per un Week end lo ripeso, così come sta e giace, per curiostà.