Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 24/11/2010  19:31:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se metti un termometro digitale sopra la batteria motore, vedi che va prossima allo zero di notte... Non mi aspetto che la AGM stia troppo più calda. Provare per credere. Noi dormiamo a 10 gradi. E

Grazie

quote:Risposta al messaggio di Napo73 inserito in data 24/11/2010  20:46:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 25/11/2010  06:48:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nessuno mette in dubbio niente fornivo solo un potenziale metodo di scelta. Inoltre scaldare troppo ha comunque degli effetti negativi. Poi si fa come si crede meglio. Buona giornata Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 25/11/2010  13:26:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chi è che ha detto di scaldare troppo! Io ho parlato solo di scaldare e ti assicuro che con una dimensione di tubo in quella maniera se si riesce ad avere 20 gradi in quel vano è già molto. Penso sia un idea per accrescere l'autonomia energetica durante le uscite invernali. Andrea

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 25/11/2010  13:26:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se potessi Guido, le scalderei. Ma come? Perchè portare un tubo nella stufa, per scaldare le pile affinchè abbiano più energia, è forse uno spreco maggiore di energia delle ventole del beneficio sugli accumulatori... Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 25/11/2010  14:53:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La temperatura all'interno della cabina guida, spesso isolata attraverso paratie che apponiamo per minore dispersione di calore, è comunque sempre bassa a causa dell'esigua portata d'aria della bocchetta e dalla notevole dispersione di calore a causa dei pannelli di lamiera cui è composta il vano guida. Inoltre non c'è una sonda all'interno che comporti un aumento della ventola e di conseguenza del consumo di gas. Basta inserire un tubo flessibile all'interno della bocchetta e metterlo da dentro al vano posteriore sedile guida all'interno del vano batterie. Io ci proverò e valuterò eventuali benefici. Saluti. Andrea

quote:Risposta al messaggio di Napo73 inserito in data 25/11/2010  18:01:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OT Napo: Io ho un preserie. La stufa è in coda. Arriva in cabina "fresca" tendente al freddo. E

Penso di essere stato frainteso o mi sono spiegato male! Napo 73 ha introdotto un argomento di discussione. Io ho portato l’attenzione sul fatto che si le basse temperature abbassano la capacità di carica della batteria, per cui farle lavorare ad una temperatura più mite è una buona idea, ma allo stesso modo farle lavorare ad una temperatura oltre i 30°C ne riduce la durata, per cui bisogna fare attenzione a non portare la temperatura del vano batterie oltre certi valori se non si ottiene l’effetto contrario!! Concordo con Andrea sul fatto che se la stufa è già accesa per scaldare la cellula portare un tubo non comporta un aggravio di consumo di gas tanto meno un decadimento del rendimento (aumento della capacità della batteria dovuta al riscaldamento/ dispendio di carica dovuto al funzionamento della ventola per riscaldarla). Il mio solo timore è che la potente truma (EV2 posizione centrale) riduca ad una sauna il vano che pur avendo delle dispersioni maggiori del resto della cellula è sempre di dimensioni ridotte. Comunque ribadisco che non è un’idea da scartare ma solo da dosare nella maniera giusta. Spero di essermi spiegato. Per non sbagliarmi, pur non dormendo a temperature montane ma cittadine, ho messo un termometro per vedere che temperatura raggiunge l’AGM. Domani mattina vi saprò dire. Ciao Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 25/11/2010  22:30:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Guido, sempre in trasferta x lavoro ? Mario

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 25/11/2010  22:44:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già! [^] Tutto bene? I tuoi nuovi gadget funzionano? Bello il braccio mobile io ho paura che se lo metto i piccoli lo usino come liana per fare tarzan [:D]! Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 25/11/2010  22:51:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Funziona tutto alla grande. Io per quello non corro rischi. L'unica bimba che ancora mi segue ( non so fino a quando)è la più piccola di 20 anni. [:D][:D][:D] Ciao. Mario

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 25/11/2010  22:57:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....chi può dirlo !? Magari ti fa la sorpresa di comprarsi pure lei il camper così poi ne hai tre da accudire [:D]! Ciao

Ragazzi, volevo rendervi partecipi di questo acquisto che ho fatto. Sinceramente le ho acquistate per la mia auto che essendo quasi nuova (aprile 2010) ne ero sprovvisto, visto poi la misura ... particolare. ( 225/50/17). Oggi ho provato a montarle e .... sono f e n o m e n a l i ![:0][:0][:0] Tempo occorrente per il montaggio 1 minuto circa, per lo smontaggio 30 secondi.

http://www.youtube.com/watch?v=...

Ciao. Mario

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 25/11/2010  23:10:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devono essere una fig..ata, avevo puntato un sistema simile a ragno ma costavano un botto per cui ho lasciato perdere. Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 25/11/2010  23:25:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per l'auto ho speso 200 euro, trasporto compreso. Per il camper devo chiedere. Avevo in alternativa 4 gomme Continental termiche + cerchi in lega originali da 16" al posto dei 17" di serie, ma il conc. voleva 1.00 euro. Altra alternativa è che lascio la macchina nel box quando nevica. [:D][:D][:D] Mario P.S. : vado a nanna, sono in piedi dalle 4 di questa mattina. Notte.

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 25/11/2010  23:30:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Notte

Risultato della prova: temperatura esterna 5°C temperatura vano batterie 7°C Ciao Guido

Qualcuno di voi ha fatto la modifica alla pompa del serbatoio per avere i 90Litri di gasolio contro i 60 originali? ciao Andrea

?? Spiegati meglio,come fai a cambiare capacità del serbatoio cambiando pompa?Grazie. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 26/11/2010  17:14:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Interessante ...come si fa? Pensavo nascesse e rimanesse così! Ciao Guido