Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  12:50:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nei forum dei motociclisti BMW (noi enormi esperti di moria di batterie[V][V][V][V][V][V][V]) va alla grande il carica batteria della Lidl. Dagli un occhio, 15 euro. Se è solo per la batteria del Ducato, io valuterei quello, tanto li basta poco, ed ogni tanto, con la 220V. Basterebbe un Jack tipo quello che mettiamo noi sotto la sella della moto in casi estremi da caricare ad un inverter che di certo hai. Oppure, ma magari dico una boiata, il sistema di Emme48 per paralellare in emergenza le batterie serve a far ricaricare "poco" la BM se si "apre" il circuito in viaggio. Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 09/01/2011  13:41:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I miei tappi incollati. Bella rogna... La riga nera "elo ke?". Sporco o muffa? Altra domanda: sai come togliere l'aerazione (secondo me responsabile della riga nera) a quel oblò? Non ci ho mai messo le mani ancora. Ultima domanda, visto che magari ci torni in bagno: il tuo fermo della porta doppia, si è tolto? O si sta togliendo? Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 09/01/2011  13:47:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I miei tappi sono a pressione alla peggio dagli una piccola trapanata e la prossima volta che vai dal conce te ne fai dare altri. La riga nera è assolutamente sporco ma come detto si vede solo se spingo il termoformato. La mia doccia ha due porte doppie quella destra ha un fermo con molla che si è arrugginito e che ho sostituito con uno uguale smontando due viti nel lato sinistro c'è una specie di lingua in gomma che ferma la porta che non ha problemi per adesso. Se per areazione intendi le fessure dell'oblò non so come chiuderle anche perchè a me non danno fastidio prova a togliere l'oblò e schiumarlo ma non so bene a che pro. Ciao Guido

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 09/01/2011  13:45:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No il caricabatterie è quello delle BS. Praticamente il busolotto dietro il sedile passeggiero nel buco batterie. Fa anche da alimentatore quando sei collegato alla 230V. OT: ma che hai un BMW di moto? ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  14:05:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> R1150R

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 09/01/2011  14:05:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da quel che ho capito, la botola nella doccia è di un tipo super areato. Quando corri, ha una fessura di circa 5/10 mm che aspira un casino di aria. Se ti capita come a me in Spagna 4 giorni fermo con vento fino a 90kmh, ti gela il bagno, ed il resto del mezzo, perchè è una aspirapolvere continua. La volevo "tappare". E' una cosa di spessori, non di schiumatura. Se qualcuno sapeva come si portava a chiudersi a bene. Grassie, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 09/01/2011  14:12:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi aspettavo una Japan da te [8D]. La mia ultima GTS1000 ovviamente Yamaha [;)]. Tornando alle ecobestie tu in bagno hai l' oblò con la rotella per aprire e chiudere? Perchè io non ho mai notato quel problema di aria anzi per asciugare accappatoi e altro lo devo aprire per far girare aria. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  14:27:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rotella. Le moto Jap sono ben fatte. Sanno bene fare i lavori. Ma dove la trovi una moto che è storta, piscia benzina, per cambiare la batteria devi smontarla mezza, mangia kili di olio... sembra un camper[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 09/01/2011  14:33:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si con i Jap cadi in piedi. Vado a memoria ma il mio oblò ha una guarnizione mi pare grigio chiaro e quando chiudi tutto senti sulla rotella che l'oblò va in chiusura "morbida" sulla guarnizione.Hai anche la zanzariera integrata? perchè magari senza quella manca la guarnizione.Però potrò essere più preciso il prox weekend che vado a sciare. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  14:38:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si fammi sapere, il mio oblò non chiude morbido: righia!

Seguo i vostri scritti con molto interesse: ho avuto un Ev8 e mio figlio ha ordinato un Ev2. Ora ho un Kreos 3010. Per il freddo posso dire che una settimana attorno all'8 dicembre per mercatini da Merano fino a Vipiteno, mi ha permesso di provare il mezzo al freddo. A fine novembre mi è arrivata la copertura integrale della cabina e posso dire che non notavo alcuna differenza tra cellula e cabina. Una notte mi è capitato di dormire in cabina e la stufa era a 2. Per quanto riguarda il caricabatterie, ritengo che non ricarichi la bm, ma la mantenga, altrimenti non so spigare perchè allacciando la 220, la lettura tensione dia un valore molto simile tra le 2 batterie. Condensa non ne ho notata anche perchè ho evitato di montare le guarnizioni agli oblò e di notte lascio un pelino alzato quello della cucina che è un Mini, mentre sul letto ho un Midi. Claudio

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 09/01/2011  14:44:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Recentemente ho dovuto riparare il manettino che alza l'oblò. Praticamente è tenuto in sede da una O-RING di gomma sulla zanzariera , che con il passare del tempo si è seccata e rotta ed il manettino è sceso nel piatto doccia. Ho dovuto smontare le 4 viti della zanzariera e rimontare il manettino , solo che al posto della O-RING ho messo del filo in acciaio dello stesso spessore. Intanto ne ho aprofittato per pulire tutta la polvere. Di guarnizioni sull'oblò non ne ho vista l'ombra ed il mezzo è del 2008. Comunque riconfermo , il bagno è sempre stato caldo! Cordialmente Fabio

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  12:50:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Redone. Ok messaggio riceuto. Per ora metto solo una paretina anticondensa , poi vedrò se funziona bene. Cordialmente Fabio

Mi intrometto nella discussione solo per ribadire alcuni concetti : 1) non sono solito andare in montagna in inverno ( non amo lo sci )ma comunque ho testato il mezzo con temperature a - 8/ - 9 max e dopo le modifiche all'isolamento del raccordo del cupolino, la formazione della paretina anticondensa del divanetto (EV1), l'isolamento con styropor da cm. 3 del vano bombole, non ho più avuto problemi di condensa. Ho la guarnizione sul midi Heki della dinette. Per la cronaca, dove posso, uso una stufetta da 1000-2000w in luogo della Truma, che in posizione bassa di notte (1000w) mantiene una temperatura di 15 gradi (valore di centralina) e penso circa 2/3 gradi in più in mansarda. Con questo sistema non ho neanche riscontato problemi di condensa sui vetri in cabina, anche se a onor del vero io ho montato dall'origine i Remis Front. L'unica condensa che ricontro ( ma non sempre) è sul vetro della porta cellula. Questo anche con la Truma messa sul 2 (anche qualche cosa meno) per non superare i 15 gradi di notte. 2) @Frog69 : Per l'oblò del bagno non era necessario smontare la zanzariera, ma potevi cambiare l'O-Ring dall'esterno era molto più semplice. Confermo che i tappini copri vite della zanzariera sono veramente ******...i da togliere, e molto difficile non rovinarli. La chiusura dell'oblò è comunque morbida. Mario

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/01/2011  13:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Noi abbiamo ritirato il nostro Ev9 a Luglio 2010, è stato in assistenza gia' 4 volte, l'ultima a ottobre, (è rimasto per un mese e mezzo) per problemi dalla Truma al forno...nonostante la disponibilità del concessionario, su certi aspetti non riusciva a venirne a capo... Solo grazie ad una bella lettera inviata alla casa costruttrice ed una bella telefonata al Sig. Vanni, siamo riusciti ad ottenere delle modifiche che il concessionario non avrebbe potuto apportare...

Io ho avuto seri problemi con il mio mezzo EV9, in buona parte sistemati direttamente dal concessionario ma solo dopo ntervento diretto di Laika, su mia pressione.

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 09/01/2011  22:37:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami tanto ma la "disponibilità" del concessionario non era un favore ma bensì un dovere. L'unico tuo referente e responsabile, secondo il codice del consumo, del bene acquistato è il venditore e non la casa costrutrice. Poi lo stesso può fare rivalsa ai propri fornitori. Se i problemi sono stati derivati dalla Truma o dal forno quali colpe puoi addebitare a Laika? A mio parere la disponibilità del Sig. Vanni è immensa, così come probabilmente la sua pazienza. Personalmente ho trascorso 10 giorni di ferie senza problemi. Mi correggo : a onor del vero ho dovuto sistemare il fermo della prolunga della dinette (quello con la molletta) per l'ennesima volta. Poi se si vuole discutere dei difetti dell' EV (progettuali ed esecutivi) sono sempre a disposizione, ma questo deve essere svolto in modo costruttivo. Mario

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 09/01/2011  21:49:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio Midi (dove ho montato la guarnizione) da un poco di tempo fa passare dell'aria. La guarnizione sembre apposto. Hai notato la stessa cosa' che si sia "starato"? Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 10/01/2011  08:20:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cosa intendi per starato ? La mia guarnizione del midi non copriva tutto l'incavo, ma mancavano circa 5/6 cm. Ho preferito montarla così, lasciado quella fessura per l'aria nella parte del maniglione. Mario

La mia copriva tutto. E non passava aria