quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 09/01/2011 20:30:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> mmmmmm dubito.Guarda bene avrai qualcosaltro che "parallela le batterie". Il caricabatterie ha un solo terminale positivo che esce e và nella centralina passa per un fusibile e và alla BS.poi c'è la massa e un filo grigio che esce dal morsetto LINE che semplicemente fà "accendere" il simbolo della spina sulla centralina. ciao Andrea
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 10/01/2011 12:43:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dunque la 220 non fa nulla alla batteria motore ? Marco EV8 2007
quote:Risposta al messaggio di Padreich inserito in data 10/01/2011 13:41:37 (> Esatto. Devi montare un parallelatore oppure un caricabatteria motore oppure qualche accrocchio che consigliano qui nel sito (io personalmente non lo farei). Tieni presente che se hai un modulo fotovoltaico di solito la "centralina" che monta ha anche la possibilità di ricaricare la BM quando valuta che la BS è sufficentemente carica (io ho un helios bravo 15 e fà esattamente così ecco il manualinoVisualizza messaggio in nuova finestra
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http://www.heliostechnology.com...
).Questo avviene indipendentemente dalla sorgente, pannello,caricabatterie esterno, ma bensì commuta in caricamento BM solo quando la BS è a tappo. La cosa migliore secondo mè se non hai nulla (pannello/parallelatore)è di montare un piccolo (ma non economico!)caricabatterie che andrai a connettere direttamente sulla BM.Questo ti garantirà la perfetta efficenza della BM indipendentemente dallo stato della BS e anche della stessa BM che non essendo magari più nuova necessita di un pò più di attenzioni in termini di ricarica. ciao Andreaquote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 10/01/2011 12:43:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Oggi pomeriggio sono andato al rimessaggio a staccare la corrente che avevo attaccato sabato. Prima del distacco ho letto sulla centralina 13,8 su tutte e due le batterie, come spiegheresti la cosa? Al momento dell'attacco sabato lo stesso display mi dava 14,5 su ambedue. Non ho fatto caso a quanto dava prima dell'allaccio, ma altre volte senza 220 ho notato che i valori non erano uguali. Non ho qui il libretto istruzioni, ma in qualche posto mi sembra di aver letto che una parte della carica, una volta caricata la bs, è riservata alla bm. Comunque il mio mezzo è nuovo ed io non ho aggiunto nulla del genere. Claudio
quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 10/01/2011 20:23:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Esatto,anche a me risulta che si carica anche la batt. motore. Ciao. Gianni
quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 10/01/2011 20:37:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Le stesse risultanze di oggi le avevo anche con l'Ev cambiato a marzo. Claudio
quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 10/01/2011 20:14:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gratta, tutto bene in inghilterra? Spero di si! Avrei due domande da fare a tutti voi magari mi potete aiutare. Ieri ho smontato il vano dietro i sedili quello di contenimento delle batterie ed ho trovato una serie di connettori buttati la che sembrano delle predisposizioni per qualcosa. Nessuno si è mai chiesto o verificato cosa fossero? Inoltre chi di voi ha trovato già pronte le connessioni per le casse della cellula e soprattutto dove erano tirati i cavi. Dal morsetto dietro l'autoradio gli spazi disponibili sono già occupati per le casse della cabina e nelle spazi dietro i mobili mi sembra ci sino solo dei 12 volt per l'illuminazione. Grazie Guido
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 10/01/2011 08:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> hai in parte ragione, in quanto la legge cosi' dice! Questa è la teoria, la pratica è diversa. Poi...la mia Truma ed il mio forno avevano un malfunzionamento dovuto ad un scorretto assemblamento, quindi ancora una volta disattenzioni di Laika Per non parlare della struttura di doghe (letto posteriore) allucinante, con doghe mollissime e per di piu' alcune montate al rovescio! abbiamo passato notti d'inferno, con tanto di antidolorifici il giorno seguente. Il concessionario non aveva soluzioni in merito, in quanto queste doghe sono tutte uguali. Qui cosa avrei dovuto fare? lasciar perdere? Come giustamente dice dprsfn71, solo grazie alle pressioni di lettere e telefonate, abbiamo trovato in parte la soluzione; ma noi (noi come famiglia)ovvero quella di proporre il montaggio della struttura letto della serie x710R. Se c'è un difetto di progettazione, bisogna rosolverlo alla radice, in modo che non si possa ripetere, Laika deve essere messa al corrente dei difetti dei nostri mezzi.
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 10/01/2011 22:16:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Mario, erano segnati in maniera differente? ti ricordi i colori? Come ripeto quelli che ho io mi sembrano per 12 V. Non dovrebbe essere così "vecchio" da non averle accidenti. Guido
quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 10/01/2011 22:30:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dopo tre anni credimi proprio non mi ricordo i colori. Se vuoi posso smontare gli altoparlanti e poi ti faccio sapere. Però puoi provare anche con un tester, ah scusami lo so che non te neintendi di elettricità in genere. [:D][:D][:D][:D] Mario
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 10/01/2011 22:47:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D][:D] ...è che non avevo quel tipo di attrezzi dietro ma adesso me ne compro uno e lo lascio dentro. Che tipo di modifica ti hanno fatto all'isolamento del raccordo del cupolino e cellula te lo hanno messo nella parte mancante? Ciao
quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 10/01/2011 22:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai scritto :id="red"> hai in parte ragione, in quanto la legge cosi' dice! Questa è la teoria, la pratica è diversa. Io parto dal principio che faccio fatica a guadagnare e risparmiare, quindi quando spendo soldi pretendo che tutti i "giochini" che acquisto debbano essere "quasi" perfetti. Se così non è cerco di far valere i miei diritti, prima con tutti i buoni propositi, ma se non ottengo soddisfazione .... Prova a mandare una racc. al conc. e poi vedi come cambia la musica.id="red"> Poi...la mia Truma ed il mio forno avevano un malfunzionamento dovuto ad un scorretto assemblamento, quindi ancora una volta disattenzioni di Laika Ok, te ne do atto, tieni presente che è sempre un prodotto assemblato manualmente, qualche difetto è sempre possibile, comunque a carico di chi ti ha venduto il mezzo.id="red"> Per non parlare della struttura di doghe (letto posteriore) allucinante, con doghe mollissime e per di piu' alcune montate al rovescio! abbiamo passato notti d'inferno, con tanto di antidolorifici il giorno seguente. Il concessionario non aveva soluzioni in merito, in quanto queste doghe sono tutte uguali. Qui cosa avrei dovuto fare? lasciar perdere? Come giustamente dice dprsfn71, solo grazie alle pressioni di lettere e telefonate, abbiamo trovato in parte la soluzione; ma noi (noi come famiglia)ovvero quella di proporre il montaggio della struttura letto della serie x710R. Se c'è un difetto di progettazione, bisogna rosolverlo alla radice, in modo che non si possa ripetere, Laika deve essere messa al corrente dei difetti dei nostri mezzi.id="blue"> Certamente, anch'io ho informato Laika delle cose che non "andavano", ma è stato il mio conc. che le ha sistemate. Per il discorso doghe ... che ti devo dire ... se non che quelle montate sul mio sono ok. Se avevi necessità, provvisoriamente, potevo prestarti quelle del castello inferiore, visto che attualmente è riposto contro parete.[:D][:D][:D][:D] L'unico pensiero che mi viene in questo momento è che il tuo EV l'hanno fatto un lunedì mattina dopo un lungo ponte festivo.[:D][:D][:D] Non volermene, con simpatia. Marioid="red">
quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 10/01/2011 22:59:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hanno inserito dapprima l'isolante quello tipo nastro gommoso adesivo che invece era presente nell'altro lato, poi il tutto chiuso con schiuma poliuretanica. Mario
quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 10/01/2011 23:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche la persona a cui porto il camper per i lavori di fiducia che non è il conce dove ho preso il camper mi ha proposto la stessa soluzione ma mi ha consigliato di farlo in estate perchè così si è sicuri che è ben asciutto per evitare muffe ed altri spiacevoli inconvenienti. Ciao Guido
quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 10/01/2011 22:30:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Le casse sono anttaccate ad un attacco rapido di plastica. Filo Nero e Rosso. Ci sono sotto tutti e due gli sportellini. C'è pure il filo corrente comunque... E
