Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 11/01/2011  07:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, allora proprio non c'è la predisposizione! Buona giornata a tutti Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 11/01/2011  07:47:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> guarda bene, c'è. E

Qualche buon uomo mi sà dire come fate ad avere la BM parallelata alla BS con motore spento e 230V collegati? Perchè sinceramente ieri ho smontato il caricabatterie per mandarlo a riparate e i fili vanno direttamente sulla BS senza passare da nessuna altra parte. Inoltre quando ho raddoppiato il cavo parallelatore BM BS per collegare L' inverter, dalla BM parte un unico filo da circa 6mm2 che và unicamente al relè parallalatore (comandato dal D+) sulla scatola dietro al sedile. Più che altro per capire che pezzo mi manca. per completa informazione questo è il caricabatterie montato sul mio mezzo ma credo anche nel vostro la versione è 300W

http://www.caravantechnology.co...

ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 11/01/2011  10:18:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dal disegno del manuale direi che anche io ho il 300W, purtroppo il mio presunto caricabatterie defunto me lo guarderanno il 1° febbraio. Essendo ancora in garanzia provo a farmelo cambiare.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 11/01/2011  11:31:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque visto la moria di stò caricabatterie stò pensando di sostituirlo con altro. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 11/01/2011  12:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè metti un carica batterie del Lidl per la BM. Attacchi il filo direttamente all'entrata 220V che arriva all'altro carica batteria... Costa poco, poki fii, poco lavoro. Penso che la BM quando la ricarichi una volta al mese basta... E

Scusate ragazzi, io ho questo tipo di impianto : Dual Battery CBE BDS-150 Comando remoto CBE MC-DUO Parallelatore CBE CSB-2 ( mi sono dimenticato di fare la foto ) Mantengono in carica n. 2 batterie NDS da 100A. Ciao. Mario

Io il problema della ricarica BM non c'è l'ho avendo il parallelatore sul modulo bravo15 della helios oltre che al pannello fotovoltaico che fà bene il suo sporco lavoro di ricarica[:D]. quello che vorrei capire è semplicemente dove sia posto il circuito di ricarica BM negli ecovip privi di qualunque altro sistema ,tipo il mio o quello di one1 , in modo tale da verificare perchè il mio non funziona ed eventualmente rimuoverlo o ripararlo se esiste davvero. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 11/01/2011  08:41:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Areo te go dito che ghe gerano i cavi pae casse!! [:D] Grazie trovati Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 11/01/2011  19:27:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ghetu visto? Ma adesso no sta cantar massa vittoria... le mie le jera stacae! E

quote:Risposta al messaggio di One1 inserito in data 10/01/2011  23:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'unico pensiero che mi viene in questo momento è che il tuo EV l'hanno fatto un lunedì mattina dopo un lungo ponte festivoid="red"> Inizio a pensarlo pure io...[}:)] Bah sarà ma il mio con. ha veramente poca poca inventiva nella risoluzione delle magagne... Ragazzi, io non ho capito se quando attacchiamo la 220V, si carica anche la BM? intendo ovviamente per un mezzo come il nostro, quando esce dalla casa...quindi senza particolari accessori...

Ho sbirciato nel sito Laika (sempre più disastrato a mio parere) e nelle caratteristiche tecniche dell EV1 ho trovato stà cosa sul serbatoio acque chiare: 50+50 Litri ## A piè di lista la spiegazione (##) = Prima di mettersi in marcia, controllare che il livello del serbatoio delle acque chiare non superi 50 litri. a parte che mi risulta sia 1 solo il serbatoio ,almeno il mio, ma poi che vuol dire che si stacca se ci sono 100LT! [:D][:D][:D]. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 11/01/2011  21:11:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia sicuramente no. ma abbi fede che avremmo notizie da fonti certe. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 11/01/2011  21:12:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non è che si può parzializzare il serbatoio?Sul mio Ecovip 1 del 2007 no ma non so se adesso sia possibile. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 11/01/2011  21:21:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bhoo ma mi chiedo [?][?] visto che la centralina segnala i terzi 1/3 2/3 3/3 come si fà a fare la metà[?][?][?]. ma sono sempre più basito [B)][B)]. ciao Andrea

ragazzi io avevo bruciato il mio e appunto mi ero accorto che la bm si scaricava molto...tra l'altro,appena metto la 220v la bs sale a 13,8 o giu' di li e la bm di 0,2 v (sui 13)....non sale di tanto ma sale...anch'io ho cercato il parallelatore e non l'ho trovato, l'unico pensiero che ho (anche se l'ho smontato per curiosita' e non ho trovato nulla) e' che ci sia un circuito nella scatola fusibili lato passeggero, infatti il caricabat riceve qualcosa da li...del resto in garage come potrei avere le batterie sempre cariche anche quella del motore,dopo mesi?è un mantenitore piu' che una ricarica ma qualcosa c'è tra l'altro confermato da vanni e dal mio rivenditore...ed io nn ci ho montato nulla (tipo parallelatore,ecc) ps:nn ho capito a cosa e' riferita la modifica del poliuterano espanso,ecc.

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 11/01/2011  21:12:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> O si sono sbagliati con la serie x o hanno fatto anche per gli EV due serbatoi da 50 come sugli x... sul catalogo in pdf che ho io del 2009 riporta EV 100 mentre X 50+50 con la stessa postilla che c'è ora. Misteri... Ciao Guido @kinobi son tacae e funsia!

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 11/01/2011  21:11:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Comunque quando sono allacciato alla 220 la centralina segnala un aumento del voltaggio sia della batteria servizi che quella del motore! Io non ho installato nessun parallelatore o altro,l'impressione( direi certezza)è che si carichi sia la batteria servizi che quella del motore. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 11/01/2011  21:38:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si potrebbe fare una prova di questo genere misurare con un tester il valore della tensione ai capi della BM prima e dopo l'inserimento del 220V se varia allora qualcosa gli arriva... io però non ho possibilità di allacciarmi per farlo almeno al momento! G

Non ho ancora ricevuto risposte per il discorso 230V ricarica BM ciao Andrea