Possessori nuovo Laika Ecovip

io avevo la perdita d'acqua dal serbatoio principale che finiva sia sotto che dentro il camper ,risolta in garanzia quello secondario anchesso perdeva dal tappo rosso e quindi bagnava doppio pavimento, invece per il carico acqua ho risolto mettendo degli attacchi rapidi al tubo di svuotamento dei serbatoi cosi che lasciando aperti i tappi di carico in pochi minuti si riempe il serbatoio senza infilare il tubo nel bocchettone (metodo antigenico)che ostruisce lo sfiato.

in finale e' come la pensavo.. Questo serbatoio,( che neanche e' bloccato da nulla mentre quello delle nere imbullonato)e' veramente un* tallone di achille di questo veicolo. *purtroppo ne ha altri! slt

Ma penso proprio che il tuo abbia avuto problemi di fissaggio ma che non sia un problema congenito; cerchiamo anche di essere realistici pensare che Laika lasci 100Kg liberi di viaggare a destra e a manca non lo credo possibile.Il mio ,da nuovo, perdeva acqua da sotto il pianale quando pieno ma è ben saldo alla struttura. ciao Andrea

@ rendone: Kurt ha chiaramente il dente avvelenato, ma certe cose sono incomprensibili su catorci da 50 e passa mial euro[}:)][}:)][}:)][}:)]

sono in procinto di vendere il mio camper un ecovip2 del 95 ed ho visto da un concessionario un ecovip h722 motorhome mezzo bellissimo niente da dire molto comodo sembra ed il garage enorme . ma qualcheduno di voi ce la? come si trova? grazie anticipatamente x le vostre risposte. saluti a tutti .gianni.

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 23/01/2011  11:58:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei sulla sezione del forum sbagliata qui ci sono solo possessori ecovip dal 2007 in poi. ciao Andrea

Ciao a tutti Vi ricordate di me, avevo scritto qualche mese fa chiedendovi alcune cose sull'ecovip 9. Ebbene, sono riuscito a vedere il mio gioiellino (ecovip 2 del '96), ora siamo pronti per affrontare il concessionario e trattare sul prezzo. A dire il vero ho ancora qualche dubbio (riscaldamento cabina e si/no telaio heavy); nel primo punto vorrei affrontare un'inverno di prova e poi eventualmente si penserà ad una soluzione tipo webasto; nel secondo caso mi attira molto l'idea di un telaio maggiorato(freni, sospensioni?, ruote) ma non so se la spesa ne vale la candela, considerando che sono deciso sulla motorizzazione 3000. Vediamo di chiarirci nei prossimi giorni. Scusate se ne approffitto ma un altro punto riguarda il serbatoio. Ho letto tutto quello che avete scritto qui e su meccanica, ma a listino Laika con 72 euro ti montano il serbatoio da 125 lt. L'idea mi piace (lancetta regolare ecc...), ma c'è anche indicato che il peso aumenta di 60 kg. Ora chiedo: questi pesi aggiuntivi vanno sicuramente a diminuire la portata utile ma, quello che non so, è se i pesi aggiuntivi, installati prima dell'immatricolazione (heavy, 3000, serbatoio), vanno indicati sul libretto del mezzo e quindi "ufficializzano" la diminuzione della portata utile. Luca

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 25/01/2011  14:47:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. Mi sa che con motore 3000 , aria condizionata , serbatoio carburante da 120L. più vari optional tipo pannello solare e antenna. Almeno un sebatoio acque chiare da 100L. pieno , più due bombole di gas da 10 kg. Ti restano si e no 150 kg di portata se è omologato 35 q.li. Altra cosa se lo fai omologare 40q.li. Fabio

quote:Risposta al messaggio di Frog69 inserito in data 25/01/2011  20:08:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai perfettamente ragione Fabio, i calcoli sono esatti. L'omologazione a 40 q.li mi piacerebbe tantissimo, oltretutto io avrei già la patente C. Rimane mia moglie con la patente B, il discorso della revisione annuale, eventuale gobox, e il fatto della svalutazione in caso di vendita, che però, per quest'ultimo punto, non ho reperito nessuna testimonianza in merito o meglio tutti ne parlano ma nessuno che ti dia dei numeri. Probabilmente perchè uno che acquista un mezzo da 40 q.li se lo tiene fino alla fine, tant'è che nell'usato sono difficili da trovare. O sbaglio?. Il mio dubbio del peso indicato sul libretto è finalizzato al fatto dell'omologazione dei posti. Parlando di serbatoio, il peso aumenterebbe di 60 kg, non vorrei che mi togliessero un posto da 4 a 3. A questo punto lascio quello standard e mi faccio la modifica io. Luca

quote:Risposta al messaggio di tino65 inserito in data 21/01/2011  00:04:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tino Ben tornato! Noi abbiamo un Ev9 e nel letto posteriore abbiamo solo le tendine classiche "trasparenti", poi all'interno dove c'è la riloga, c'è tutto il velcro...Non capiamo nemmeno noi il significato...tra l'altro quel velcro ci ha sfilacciato tutta la tenda...abbiamo già avvistato sia il conc. che Laika...ovviamente non solo per questo ma per altre cause molto piu' gravi[:(!]appena avremo novità ti informeremo... Saluti Mattia

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 25/01/2011  21:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mannaggia alle difettosità...è nato proprio male questo tuo Ecovip? Dacci lumi sui problemi da te definiti gravi che denunci così da poterti eventualmente e possibilmente aiutare! Saluti. Andrea

Ciao a tutti gli ecovippari come me. Intanto grazie a Redone e Nash per la risposta sulle tendine, avevo un piccolo sospetto che Laika avesse fatto un lavoro a metà...Per il resto cosa dire dei tanti piccoli difettucci dei nostri camper? Io da fine ottobre ad oggi ho percorso circa 1.300 km e traggo le prime conclusioni: il mio Ev1 è attualmente dal concessionario per gli ennesimi "assestamenti" è il 4^ ricovero, per carità nulla di grave, però ogni viaggio a/r è di 100 km con conseguente costo e perdita di tempo. Il camper precedente, di fascia inferiore l'avrò portato dal conc 2 volte in 9 anni, potrebbe nascere qualche legittimo dubbio sulla bontà del nuovo acquisto...In realtà l'arrabbiatura mi passa quando vedo la grande disponibilità e cortesia del capo officina, è vero l'assistenza laika credo sia il punto forte di questo marchio ma soprattutto quando guardo il mio mezzo (con occhi da innamorato) penso di essere fortunato di aver realizzato un grande sogno, sia pure con grande sforzo economico, potrà avere mille difetti e rotture ma i 2 levrieri alati che vedo sulla fiancata mi fanno dimenticare tutto! Fiero di essere laikista. Scusate la logorrea. Buoni km a tutti e a presto.

Luca se non intendi omologarlo 40 Qli non ti conviene il telaio Heavvy,aumenti il peso già notevole.Per quanto riguarda il serbatoio considera che il 60 litri in realtà diventa un 90 con una piccolissima modifica(penso avrai letto sul forum) io l'ho fatta.Ciao. Gianni

Grazie a tutti dei consigli. @ Nash88: non vorrei essere "impiccione" ma per me sarebbe utile capire quali problematiche hai riscontrato sul tuo mezzo, magari con una breve lista delle problematiche senza entrare nel dettaglio. Luca

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 25/01/2011  20:55:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Io ho un Kreos 3010, ordinato con il serbatoio da 120 che pesa circa 7 kg in più. Prova a chiedere a Fiat quanto pesa un serbatoio di ricambio e ti accorgerai dell'errore come differenza. Claudio

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 26/01/2011  20:27:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La differenza di peso comprende anche il gasolio in più che puoi caricare. Antonio

quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 26/01/2011  22:10:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Con questo mi fai capire che se avessi messo il 2^ serbatoio acqua peserebbe solo 15 kg. pieno![:D][:D][:D] Claudio

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 27/01/2011  13:44:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> provo a risponderti io, così vedo se ho capito bene. Nel listino c'è scritto testualmente: "peso in ordine di marcia...serbatoi carburante e acque chiara (50 lt) pieni al 90%..."per cui serbatoio gasolio da 60 lt = peso (60x90%) 54 kg serbatoio gasolio da 125 lt = peso (125x90%) 112.50 kg, il listino indica 62 kg in più, quindi se consideri anche un pò di tara, più o meno ci siamo 112.50-54.00=58.5 kg serbatoio acque chiare: il listino indica 15 kg in più e considerando che nel peso del mezzo viene calcolato solamente il 90% del primo serbatoio da 50 lt, il secondo opzionale viene considerato come vuoto e quindi solo la tara (15 kg). Se ho capito bene, credo sia così. Altro discorso Ho scritto alla laika per sapere alcune cose, tra cui se sia possibile prendere un telaio Heavy, immatricolarlo a 35 q.li e poi in tempi successivi (tra qualche anno) se lo posso portare a 43 q.li, e questa è la loro risposta: "E' possibile reimmatricolare il veicolo patente C 43 q.li in fase successiva alla prima immatricolazione 35 q.li patente" B Vi risulta?? Luca

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 27/01/2011  14:32:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Scusa il tuo discorso non farebbe una piega, solo che non capisco perchè il serbatoio gasolio optional me lo riempi e quello dell'acqua optional anche lui me lo calcoli vuoto. A parte gli scherzi, prova a porre il problema a Laika: lo scorso anno io così ho fatto ed ho chiarito che il serbatoio da 120 anche con capacità doppia di quello da 60, vuoto non può pesare 60 kg in più. Infine vai a pag.3 e trovi dei pesi di serbatoi. per ultimo vai in Fiat e chiedi i relativi pesi. Anche mio figlio aspetta un Ev2 con serbatoio da 125. Anche a portarlo vuoto conviene: immagina di trovare gasolio a meno di 1 euro cosa faresti? Poche volte ho fatto il pieno, difficilmente vado oltre i 3/4, ma agosto scorso uscendo dalla Georgia (meno di 1 euro) e dovendo traversare Turchia e Grecia, ti lascio indovinare cosa ho fatto. Claudio

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 27/01/2011  14:32:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Per quanto concerne l'immatricolazione, ora mio figlio ha un Mh che era immatricolato 35, il venditore dopo un paio di mesi glielo ha fatto portare oltre 35. Quello che ho sentito, ma non ne sono sicuro, è che si può in seguito tornare indietro declassando, solo che la cifra è maggiore di quella per salire. Claudio