Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di paolotoll inserito in data 06/05/2012  22:15:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sembra di vedere la foto del mio camper!! [:)] Io, per scherzo, ho provato ad abbassarmi e guardare sotto al camper e ho trovato staccato il braccino di metallo che fissa il fascione basso, anteriore al vano di sinistra. Niente di grave, si era recisa una vite e l'ho sistemato. Ho controllato anche gli altri e ne ho trovato staccato un altro (magari le vibrazioni?). Prova a dargli un'occhiata. Ciao

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  10:40:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, se mettevi il regolatore dietro lo schienale lato passeggero vicino al box fusibili ti risparmiavi la seconda coppia di cavi e tutta la canalina esterna, sfruttando per la calata dei pannelli la predisposizione esistente del tubo nel vano cavi che hai aperto (foto 1) che arrivava direttamente al vano batteria. Un saluto a tutti Guido

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 14/05/2012  12:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ci ho pensato... però sarebbe difficilmente consultabile per verificare eventuali segnalazioni del regolatore...Non penso di comprare il display remoto perchè il 90% delle informazioni che fornisce sono quelle che abbiamo già presenti nella nostra centralina. Avrei comunque dovuto fare la calata con una coppia di cavi da 6mm del pannello invece che 2 coppie da 4mm... non cambiava molto.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  13:09:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti risparmiavi non tanto di cavo ma il fatto che sfruttavi tubazioni predisposte esistenti senza fare buchi ed installare canale a vista anche se nascoste che io (ovviamente parere personale) non gradisco. Il regolatore che hai (che da quello che sembra sia moove che ho anch'io) da solo segnalazioni di lampeggi che vedi bene anche se installato dietro il sedile.... ma comunque il più è fatto. Ciao Guido

da dove passa di preciso la "tubazione nascosta", perchè ravanando nello sportellino (foto1) non mi è sembrato che da lì si arrivasse di sotto. Passa forse dalla spalliera lato piedi della mansarda? Eventualmente ci metto un attimo a risalire con i cavi, le canaline sono con il biadesivo quindi si tolgono e la lunghezza del cavo dovrebbe rimanere più o meno la stessa.[:p] Se mi convinci... si ricomincia [;)][:D]... se no che scopo ha il forum? [:D]

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  13:46:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grande!! non volevo che mi trovassi fastidioso lo spirito era quello dell'aiuto al lavoro pulito. C'è un tubo corrugato nero che è già usato forse da altri cavi foto 7 che arriva direttamente in vano batteria (passando forse cantonali esterni). Prova a buttarci dentro la sonda da sopra dovrebbe arrivarti diretta o se no forse ravana un po'. Vado a fare un salto sul mio per vedere meglio è passato un po' di tempo e ho vaghi ricordi. A dopo Guido

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 14/05/2012 10:30:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Andrea. Non so che misure servano di preciso in quanto non conosco il tipo di motorizzazione che vuoi applicare ma ti posso confermare che la curva a 90 che ho preso per spostare lateralmente lo scarico è da 40. Che tipo di valvola vuoi prendere?

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  10:40:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Evvai, finalmente hai trovato il tempo di buttartici? [:D] Confermo quanto dice il buon Guido: togliendo lo spoilerino nell'angoletto vano tv (quello della foto n° 7 per intenderci) ci trovi un corrugato nero grosso o 2 o 3 cm di diametro che ti porta dritto dritto in zona caricabatterie [;)] L'asola di cui parli che porta nel vano BM di preciso in che punto è del vano BS? (non ho ancora trovato il tempo di connettere il parallelatore [:(]) Ciao Dany

e allora mi sono rimbambito che solo io non l'ho trovato questo corrugato [:D][:D][:D][:D] L'asola è quella indicata con la freccis rossa [:D][:D][:D][:D] non la puoi trovare senza prima aver detto 3-4 ave marie [xx(][xx(][xx(][xx(] Facciamo così.... io ti trovo l'asola e tu il corrugato [:D]

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  20:28:34 Facciamo così... io ti trovo l'asola e tu il corrugato [:D]>

> Aggiudicato! [:D] [:D] [:D] Io l'ho qui: Adesso non ricordo se quei cavi inguainati che si vedono in foto (due neri e quello bianco) escono proprio dal corrugato di cui ti parliamo. Magari è più corto e quindi non riesci ad individuarlo con facilità. Prova a vedere da dove escono quelle guaine oppure infila la mano nel punto che ti ho indicato con la freccia. Se non riesce a venire fuori, perchè non fai la prova al contrario? Apri il vano BS ed in prossimità del caricabatterie, dietro al sedile passeggero, noterai un grosso corrugato. Fai la strada al contrario [:)] Se proprio non lo trovi, fai un fischio che appena rientro a casa ti vado a scattare una fotina [;)] Ciao Dany

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 14/05/2012  20:28:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa foto è fatta da dentro lo sportellino verso dove c'è la vs freccia rossa. Tra i due tubi che vedete c'è l'asola di cui parlate (io EV2) che si sente meglio se metti la mano dentro. Questa è dal vano batteria da dove arriva la tubazione da sopra. Vedi i cavi rossi quelli dietro non quelli in primo piano che è un piccolo inverter. Questa è la posizione del regolatore comodo da consultare. Spero di averti aiutato. Ciao Guido

Ottimo domani verifico [:D][:D][:D][:D][:D]. Se non fa giri strani la lunghezza dei cavi dovrebbe andare bene comunque.

Confermo presenza corrugato. Il mio oramai strapieno [:D] è raggiungibile dal vano in foto 1 in alto a sinistra molto internamente quasi sotto alla plastica nera che indica gratta; ma dietro al poliuretano espanso.Comunque basta che con la mano segui i fili che vanno verso l'angolo in alto a sx e troverai corrugato. @ gratta, La valvola devo ancora sceglerla però penso sia da 1,5 pollici

http://www.starlightdelta.com/c...

Poi ho visto anche questi che sono meno gioiellieri [:D]

http://www.radiamotion.com/it/v...

I cablaggi mi dicono in Laika che sono già presenti , mi spiego, c'è un cavo che va da dietro a dentro il cruscotto che dovrebbe esssere fatto appostiamente per tale scopo. quindi una volta trovasta una valvola il più è fatto. Ciao Andrea

Trovato il corrugato e rieseguito i cablaggi.... Grazie a tutti... se poi avessi pure il pannello sul tetto sarebbe fantastico. Ho preso un po di misure e stringe da tutte le parti.... l' unico posto comodo e' quello dove ora ho la parabola (dietro oblo bagno). Quindi mi sa che dovro spostare l' antenna.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 16/05/2012  20:30:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)] Ciao Guido

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 16/05/2012  18:15:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao anche io sono interessato ha motorizzare la valvola di scarico, allora in Laika dicono che ci sono già i cavi per motorizzare? se cosi e fantastico[;)] provo a guardare da dietro sotto il Camper ho visto che un corrugato nero che và verso la cabina. Grazie[;)]

Tempo fa si parlava del lavello della cucina che a volte scaricava molto lentamente. Oggi nel cercare il tappo d'ispezione per pulire il serbatoio delle grigie ho scoperto che lo scarico del lavello cucina è in contropendenza e quindi potrebbe creare qualche rallentamento nel far defluire l'acqua. Il tubo è quello che si vede in fondo. Se notate il tratto finale è in contropendenza. Per la pulizia serbatoio delle grigie... niente da fare non c'è nessun tappo d'ispezione. Quindi risciacquo con lisoform e via... Luca

Domani a lavoro: ECCCHEPPPALLE! Weekend bruciato e quindi...che faccio? Che faccio? Che faccio? Azz...ho il parallelatore da montare su! Così mi sono andato a smontare il camper per cercare una via da dove far passare i cavi per arrivare sino alla BM [:D] Scusate la qualità delle foto ma dietro con me avevo solo il cell (...che uso per chiamare le persone e non per girarci i filmini da matrimonio in Full HD [:D] [:D] [:D]) Comincio a spannellare l'alloggiamento BM... già che ci sono tolgo anche le plastiche del gradino e... ...ed ecco che ci trovo una bella canalina che però si inabissa sotto il sedile (la sonda, superati i primi 20 cm, neppure ne vuole sapere di continuare [:(] ) e così cerca...cerca...cerca...trovo un buchetto proprio sotto il freno a mano che corre dietro al sedile, alle spalle del 2° serbatoio, giusto dentro il vano BS [;)] così, trovata la via, inizio a passare i cavi e piuttosto che seguire sotto il sedile... ...scendo e vado ad infilarmi sotto il freno a mano capicorda e via a rifinire! [^] il parallelatore nel vano BS ed eccolo già operativo che dai 12,5v iniziali porta la BM ai 13,3v in carica [:D] [:D] Ciao Dany

ciao lo stesso lavoro borioso l'ho fatto anch'io smontando mezza cabina per portare il cavo del regolatore alla BM ma il tecnico del conce mi ha detto "lavoro inutile se cercavi dietro al sedile passeggero sul carica batterie per la 220 arriva un filo grigio direttamente dalla BM, ti potevi attaccare li..." non ho verificato ma il lavoro oramai è fatto

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 20/05/2012  08:58:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, a parte che dalla BM non si vede partire alcun filo grigio (chissà quindi dove "intercetta" veramente la batteria) ho preferito utilizzare un cavo da 4mmq (so che è sovradimensionato per i 4A massimi del parallelatore ma preferisco così [:)] ) Ciao Dany

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 20/05/2012  09:12:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il tuo carica batterie non ti carica la bm?magari è di un altro colore visto che sono sul forum,una domanda:come vi và la nuova truma? non vorrei mai, ma mi sembra un pò freddina l'acqua il camper ha 5mesi e a 40gradi lato estivo(no riscaldamento)impossibile riuscire a fare una doccia-fredda dopo pochissimo a 60gradi ci si riesce ma velocemente-si accende subito il bruciatore e dopo 10/12min (cronometrati)è di nuovo calda su quello vecchio (Adria) a 60gradi si faceva la doccia anche in due sabato nel lavare il culetto al piccolo (specialista in bombe nauseabonde)la moglie si lamentava che era diventata fredda con poco è la seconda uscita che la accendo lato estivo sempre usata in invernale a 60gradi dubito in una bolla d'aria nel boiler, è da quando ha smesso il gelo che non vuoto l'impianto c'è forse una taratura sul rilevamento della temperatura? Alberto Ecovip9