Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di paolotoll inserito in data 20/07/2012  19:13:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No mi spiace non ho mai fatto le foto.Il frenafiletti va messo nella vite della manopola quella che tirandola sblocca lo scalino.essendoci interposta una molla di ritorno non puoi avvitarla fino a finecorsa se no blocchi il meccanismo.Quindi devi fermarti in modo tale da lasciare lavorare la molla.Per fare cio devi bloccare con frenafiletto se no le vibrazioni ti svitano la manopola. Comunque una volta aperto il carter laterale é tutto molto semplice. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 19/07/2012  19:34:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io gli metteveo spessore di cartone con nastro sul bottone del sensore. E

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 21/07/2012  10:42:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie mille, credo di aver capito. PaoloToll

Risolto in mezz'ora problema al gradino presso la Tecnocaravan, era una molla rotta (non so se trattasi della spinetta come ipotizzato da qualcuno di voi) dal costo stratosferico di 5 euro! Luc@

Ciao a tutti, per favore qualcuno saprebbe dirmi dove si trova il sensore delle temperatura esterna dell' EV2, e la procedura per pulire i suoi contatti elettrici, visto che dopo l'ultimo lavaggio del camper ha smesso di funzionare? Grazie, Raffaele

Gentili signori, mi sto interessando all'eventuale acquisto di un igrometro per fare il test infiltrazioni da me. Lo scopo è quello di cercarlo di fare con maggiore frequenza e accuratezza, pur avendo uno strumento a basso costo: in caso di "sospetto di infiltrazione" ritengo che l'intervento di un professionista sia indispensabile. Ho letto tutti i 3d che ho trovato e mi piace il seguente induttivo:

http://www.ebay.it/itm/Induttiv...

Qualcuno di voi ha qualche esperienza di "analisi infiltrazioni fai da te"? Inoltre non sono riuscito a capire se i materiali con cui sono fatti i nostri bestioni (in particolare l'alluminio) possono far non funzionare un sensore induttivo. PaoloToll

Ciao a tutti, mi togliete una curiosità? quando avete preso il mezzo vi hanno dato anche il telecomando tondo dell'allarme Meta System? Vi spiego,a me oltre la chiave istituzionale,più le normali copie delle chiavi,mi è stato dato un telecomando di forma allungata,che solo oggi ho scoperto non essere il secondo telecomando,ma solo l'accessorio che serve a gestire solo il volumetrico,in pratica io non ho niente oltre la chiave originale,per inserire e disinserire l'allarme. ciao e grazie Luca Luca

quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 22/07/2012  21:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me hanno dato 2 telecomandi con 2 pulsanti ciascuno: 1 per on/off e 1 per la gestione del volumetrico PaoloToll

quote:Risposta al messaggio di paolotoll inserito in data 22/07/2012  21:48:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> i telecomandi sono quelli tondi? a me neppure uno ho solo il telecomando del modulo IWM[:(!] Luca

Ecco qui, ricordavo d'avere una foto... [;)] Come per l'amico Paolo, anche a me hanno dato in dotazione due telecomandi Ciao Dany

Scusate... A seguito dell'ennesima discussione sull'EGR del 3000 vorrei chiedervi, se mi dite il vostro consumo. Io faccio 6.5 kml con il 3000 cruise control 115. Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 23/07/2012  09:33:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kinobi purtroppo anche io ultima uscita Vicenzz Udine A/R cruise a 120Km/h ho fatto 6,5Km/l [xx(]. purtroppo temo ci stiano un pò inchiappettando con il gasolio.Zitti zitti questo week farò pieno di wpower per accertarmene ma ne sono oramai convinto. Il mio compoagno di viaggio con un vecchio 2800 stesso problema aumento consumi vergognoso. Io prima ero fermo a 7,5Km/l se viaggiavo forte adesso me li sogno. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 23/07/2012  08:32:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho lo stesso telecomando anche io, mio suocero ha comprato un EV9 gemnello e il suo telecomando ha un pulsante solo. In quello a due tasti per togliere il volumetrico tasto sx e dopo tasto dx. In quello a un tasto per togliere il volumetrico un "clic" al telecomando e tre giri di chiave nel quadro (se non ricordo male).

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 23/07/2012  08:32:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti è quello che dico io,questa mattina sono passato dalla 2 Elle,dove però mi è stato detto che sui mezzi nuovi non viene più dato,se è così mi sembra una stupidaggine,oltre al fatto che in caso di smarrimento si deve affrontare la gabola dei codici per disinserire l'allarme e poi è scomodo non avere un secondo telecomando.Per poterlo avere devi montare una centralina a parte e spendere montaggio ecc...200,00€[:(!][:(!]invece di andare avanti mi sembra si vada indietro. Possibile che un mezzo che costa tutti questi soldi,non preveda almeno un telecomando?e te che ti lamenti giustamente,della continental,cosa dovrei dire io a questo punto[}:)][}:)][}:)]che in pratica ho le sole chiavi per poter inserire e disinserire l'allarme,in quanto che il telecomando fornito adesso serve solo a disinserire il volumetrico. La Laika questa mattina mi ha deluso[:(] ciao Luca Nardi Firenze

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 23/07/2012  10:08:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora... Tra mi stupore 89.5 litri de nafta in Austria. Prezzo 1.409. Come ci sia entrata... Quel consumo lo ho da sempre. Me par tanto... Ormai sistematicamente scrivo i litri messi dentro, e non ho trovato differenze (tranne il caso austriaco, dove però la nafta non fa mai schiuma... ed ero abbastanza molto secco, il giorno 15 luglio) sostanziali di "più nafta" messa dentro. Faccio nel 99% dei casi il pieno sullo stesso posto (IPER centro commerciale distributore dicono più economico d'Italia). Con il costo attuale della nafta o della benza, non i stupirei di "contatori" starati ai distributori... Ciao, E

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 23/07/2012  12:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>j Mi pare strano che ti sia stato 90lt. Peró... Io ho avuto sempre consumi pesanti ma difficilmente sotto i 7. Anche io sempre da AFpetroli il più economico in città. Da un pó faccio i 6.5 e non credo sia problema di motore.il mezzo non fuma e non puzza. Ti só dire la settimana prox che faccio pieno di wpower. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 23/07/2012  12:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>j Mi pare strano che ti sia stato 90lt. Peró... Io ho avuto sempre consumi pesanti ma difficilmente sotto i 7. Anche io sempre da AFpetroli il più economico in città. Da un pó faccio i 6.5 e non credo sia problema di motore.il mezzo non fuma e non puzza. Ti só dire la settimana prox che faccio pieno di wpower. Ciao Andrea

per LUCA 675, anch'io ho solo un telecomando,ma facendo una prova su consiglio del mio elettrauto,ho scoperto che aprendo la porta l'allarme scatta,ma come metti la seconda chiave nel blocchetto ,riconoscendo il codice lo disattiva. Bruno bruno

Io lo sto preparando al gasolio marocchino... vi faro' sapere come si trovera' il bestione. P.S Per la cronaca, l'hanno scorso non ha digerito il gasolio portoghese... con segnalazione "spia acqua nel filtro gasolio". Nessuna anomalia riscontrata in un Bosh Service in una localita' sperduta. Problema sparito dopo un il primo pieno una volta rientrato in Spagna. Questo per dire che il ducatone 160 e' sensibile alle variazioni di gasolio... da quello che dite posso anche essere portato a pensare che in questi w-e di sconti il carburante possa essere effettivamente annacquato.

quote:Risposta al messaggio di lo zio 2 inserito in data 23/07/2012  18:59:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Bruno per la preziosa informazione,a Settembre poi ordinerò una seconda chiave con telecomando Fiat,buttando 180,00€[:(] ciao e grazie Luca