Possessori nuovo Laika Ecovip

In risposta al messaggio di linca74 del 28/11/2017 alle 16:11:53

Appena riesco a trovare un po’ di tempo passo dal rimessaggio e metto delle foto più nitide, il lavoro purtroppo non l’ho fatto io ma è stato fatto dal concessionario perché io con la corrente proprio non mi prendo

, comunque mi ha detto che è uscito dal montante con un piccolo forellino, appena posso lo faccio promesso , ma vi garantisco che fa molta luce ed è anche bello da vedere 

...

bravo, grazie!

finalmente ho installato anche i piedini!

In risposta al messaggio di Pascia2 del 28/11/2017 alle 16:19:36

finalmente ho installato anche i piedini!

Già montati !! Mi trovo divinamente 

In risposta al messaggio di linca74 del 28/11/2017 alle 16:43:37

Già montati !! Mi trovo divinamente 

al momento li ho usati solo una paio di volte ma il lavoro è eccellente.
Sarebbe il massimo montare delle luci che illuminino il punto di appoggio in maniera automatica.
Devo studiarci un po', qualche idea ce l'ho

In risposta al messaggio di nino58 del 28/11/2017 alle 12:02:51

Buongiorno non riesco a capire dove è iniziata il primo intervento riguardo il problema del freddo in cabina . Domanda , riguarda solo i motorhome ecovip oppure anche i semintegrali  (cabina ducato) ? Grazie Angelo S .

Problema fori iniziato da oltre quattro anni

Ricordo a Voi che i 3 fori vanno chiusi con materiale isolante
e a cellula chiusa e NON con GOMMAPIUMA
che lascia comunque passare aria , seppure in misura minore
di prima , vanificando così l'intervento !

Altri piccoli pertugi vanno ricercati con lampada potente
da inserire in vano motore e trovare , sotto cruscotto ,
la luce e poi anche al contrario.
Molti li troverete e dovrete tapparli.
(normalmente dove passano cavi e raccorderia -tubi. )

In risposta al messaggio di franco49tn del 28/11/2017 alle 17:37:14

Problema fori iniziato da oltre quattro anni Ricordo a Voi che i 3 fori vanno chiusi con materiale isolante e a cellula chiusa e NON con GOMMAPIUMA che lascia comunque passare aria , seppure in misura minore di prima , vanificando

così l'intervento ! Altri piccoli pertugi vanno ricercati con lampada potente da inserire in vano motore e trovare , sotto cruscotto , la luce e poi anche al contrario. Molti li troverete e dovrete tapparli. (normalmente dove passano cavi e raccorderia -tubi. )

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secondo te va bene quello che si usa sui tetti come isolante?

In risposta al messaggio di Pascia2 del 28/11/2017 alle 18:20:33

secondo te va bene quello che si usa sui tetti come isolante?

Parli del polistirene astruso? Io pensavo di mettere il neoprene, quello che si usa x coibentare i tubi dell'acqua (per far capire il materiale), se lo trovo un rotolo cercherò di chiudere ovunque.
Emiliano 

Ciao a tutti,  
sul 309  e per la seconda volta tpms mi segnala anomalia, la prima volta  è capitato alla seconda uscita dopo  il ritiro del mezzo dal Concessionario,  in fiat  hanno verificato é riscontravano tpms difettoso ...é stato sostituito, oggi di nuovo trovo sul display la stessa anomalia (icona accesa)  ripasso in fiat...al computer  non  segnala alcuna anomalia... qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?
grazie.

Grazie Franco per il tuo intervento che mi è parso particolarmente incisivo e preciso.    Sembra che tu sappia molte più cose di quanto hai fatto trasparire.    Inizialmente nella mia testa c'era l'idea di mettere dei pannelli di poliuretano a copertura dei buchi.  Quando ho poi volutamente fatto fare il lavoro al conce, quest'ultimo si è dimenticato di questa mia richiesta ed ha semplicemente tappato i buchi con nastro dedicato allo scopo. Ora vorrei rimettere le mani su questo lavoro ma non ho tanta voglia di mettermi a smontare i fianchetti per arrivare alla zona incriminata.  Se qualcuno di voi ha sperimentato "scorciatoie" sarei felice di conoscere quali esse siano.  Altra domanda....su segnalazione di Loris ho individuato un altro punto di entrata di aria fredda ed è nella zona del pistone che fa da fine corsa nella porta lato guida.  Provato a mettere una spugna per provare ed ho accertato piccoli miglioramenti. Ci ho girato e rigirato intorno a questo particolare cercando una soluzione per tappare quel maledetto buco senza riuscirvi perché chiudendo la porta cambia la posizione del pistoncino e qualsiasi cosa si voglia mettere viene via.  
Fabrizio

In risposta al messaggio di gduca del 28/11/2017 alle 21:19:57

Grazie Franco per il tuo intervento che mi è parso particolarmente incisivo e preciso.    Sembra che tu sappia molte più cose di quanto hai fatto trasparire.    Inizialmente nella mia testa c'era l'idea di mettere

dei pannelli di poliuretano a copertura dei buchi.  Quando ho poi volutamente fatto fare il lavoro al conce, quest'ultimo si è dimenticato di questa mia richiesta ed ha semplicemente tappato i buchi con nastro dedicato allo scopo. Ora vorrei rimettere le mani su questo lavoro ma non ho tanta voglia di mettermi a smontare i fianchetti per arrivare alla zona incriminata.  Se qualcuno di voi ha sperimentato scorciatoie sarei felice di conoscere quali esse siano.  Altra domanda....su segnalazione di Loris ho individuato un altro punto di entrata di aria fredda ed è nella zona del pistone che fa da fine corsa nella porta lato guida.  Provato a mettere una spugna per provare ed ho accertato piccoli miglioramenti. Ci ho girato e rigirato intorno a questo particolare cercando una soluzione per tappare quel maledetto buco senza riuscirvi perché chiudendo la porta cambia la posizione del pistoncino e qualsiasi cosa si voglia mettere viene via.   Fabrizio

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Ciao, in riferimento al problema aria dal pistone porta, da quello che ho capito sembra che quel punto dove tu hai provato a chiudere sia solo l'uscita di un "corridoio", per quello che ho capito, ma al posto di chiudere l'uscita non si riesce a chiudere l'entrata? È solo una domanda e magari anche stupida, anche xké nn ho la possibilità di vedere la reale situazione.
Emiliano 

Certo Emiliano, è la stessa cosa che ho pensato anche io ma il problema è che ci vorrebbe la sfera di cristallo per capire se l'aria che si incanala nella zona pistone arriva dal muso o dalla porta stessa. Mi viene in mente la zona del vetro ecc...   C'è niente da fare, i motorhome sono una modifica di un qualcosa e questo è il prezzo da pagare.  Non mi sono mai piaciuti e non so neppure io perché mi sia trovato ad acquistarne uno. Giustamente dovevo provare per capire. La piantina di un motorhome è MENO PEGGIO, se sei abituato ad un mansardato .... solo per quello ho deciso questo acquisto.  Se ci sarà un altro camper, ritorno alle origini, mi manca la porta a destra e poter tirare giù un finestrino se devo chiedere un'informazione. Basta Motorhome.

In risposta al messaggio di gduca del 29/11/2017 alle 11:11:01

Certo Emiliano, è la stessa cosa che ho pensato anche io ma il problema è che ci vorrebbe la sfera di cristallo per capire se l'aria che si incanala nella zona pistone arriva dal muso o dalla porta stessa. Mi viene in mente

la zona del vetro ecc...   C'è niente da fare, i motorhome sono una modifica di un qualcosa e questo è il prezzo da pagare.  Non mi sono mai piaciuti e non so neppure io perché mi sia trovato ad acquistarne uno. Giustamente dovevo provare per capire. La piantina di un motorhome è MENO PEGGIO, se sei abituato ad un mansardato .... solo per quello ho deciso questo acquisto.  Se ci sarà un altro camper, ritorno alle origini, mi manca la porta a destra e poter tirare giù un finestrino se devo chiedere un'informazione. Basta Motorhome.

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Ciao Fabrizio, si sicuramente nn sarà facile, per questo pensavo al discorso foglio di neoprene, con quello l'idea sarebbe di attaccarlo su tutta la "parete" interna del cofano del cruscotto, ovviamente dove possibile, ed essendo morbido si adatterebbe e si riuscirebbe a infilare in molti posti poco accessibili, in questo modo si potrebbero chiudere tanti passaggi.... e magari uno di quelli è proprio quello del pistone porta.

Per il discorso porta e finestrino dx... beh ora qlke MH lo trovi in commercio con la porta dx e relativo finestrino ....
Emiliano 

In risposta al messaggio di gduca del 29/11/2017 alle 11:11:01

Certo Emiliano, è la stessa cosa che ho pensato anche io ma il problema è che ci vorrebbe la sfera di cristallo per capire se l'aria che si incanala nella zona pistone arriva dal muso o dalla porta stessa. Mi viene in mente

la zona del vetro ecc...   C'è niente da fare, i motorhome sono una modifica di un qualcosa e questo è il prezzo da pagare.  Non mi sono mai piaciuti e non so neppure io perché mi sia trovato ad acquistarne uno. Giustamente dovevo provare per capire. La piantina di un motorhome è MENO PEGGIO, se sei abituato ad un mansardato .... solo per quello ho deciso questo acquisto.  Se ci sarà un altro camper, ritorno alle origini, mi manca la porta a destra e poter tirare giù un finestrino se devo chiedere un'informazione. Basta Motorhome.

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purtroppo ti quoto in tutto...ovviamente il mezzo perfetto non esiste, ognuno hai suoi limiti e i suoi vantaggi.
Credo che il MH sia il miglior compromesso per le mie esigenze attuali, tra qualche anno chissà, magari un furgonato.

In risposta al messaggio di Nippon K del 28/11/2017 alle 20:41:36

Parli del polistirene astruso? Io pensavo di mettere il neoprene, quello che si usa x coibentare i tubi dell'acqua (per far capire il materiale), se lo trovo un rotolo cercherò di chiudere ovunque. Emiliano 

pensavo ad un pannello di polistirene estruso da edilizia tipo questo

In risposta al messaggio di Pascia2 del 29/11/2017 alle 12:24:18

pensavo ad un pannello di polistirene estruso da edilizia tipo questo

Si sicuramente coibenta bene e nn fa passare l'aria.
Scusate l'o.t.
Davide hai preparato gomme da neve e catene?
troveremo neve sicuramente .... bellissimo !!
Emiliano 
 

In risposta al messaggio di Nippon K del 29/11/2017 alle 12:28:51

Si sicuramente coibenta bene e nn fa passare l'aria. Scusate l'o.t. Davide hai preparato gomme da neve e catene? troveremo neve sicuramente .... bellissimo !! Emiliano   

Dove andate di bello !  Io proprio ora ho approvato un preventivo per il montaggio di un Eberspä... hydro a gasolio per ampliare il mio già sapiente sistema alde.... poi quando alla fine dell’anno andrò a sciare vi dico se la scelta è stata giusta 

In risposta al messaggio di Nippon K del 29/11/2017 alle 12:28:51

Si sicuramente coibenta bene e nn fa passare l'aria. Scusate l'o.t. Davide hai preparato gomme da neve e catene? troveremo neve sicuramente .... bellissimo !! Emiliano   

OT. Sì! gomme da neve montate ed omologate con visita e prova in motorizzazione, fatto test di 1.200 km lo scorso fine settimana, ho anche le catene, non si sa mai.
Per Luca: siamo al Vidor, in Val di Fassa 
chiuso O.T.

In risposta al messaggio di Pascia2 del 29/11/2017 alle 16:32:57

OT. Sì! gomme da neve montate ed omologate con visita e prova in motorizzazione, fatto test di 1.200 km lo scorso fine settimana, ho anche le catene, non si sa mai. Per Luca: siamo al Vidor, in Val di Fassa  chiuso O.T.

Quando ci vediamo poi mi spiegherai bene tutto il discorso gomme e omologa, domani mia moglie parla con il nostro amico gommista e dopo quando torno a casa deciderò cosa fare... però voglio capire bene anche il discorso di quella lettera di M..da che manca sul libretto 
Emiliano 

ciao a tutti - un paio di domande alle quali avrete gia risposto

pneumatici invernali; li avete? il mio ecovip 609 ha le michelin M/S 225/75/R16 con cerchi in lega e TPMS (controllo pressione)
con gli MS is puo lo stesso andare in motangna con neve o conviene montare altri piu specifici per l'inverno? suggerimenti?

altra domanda; avete installato il rilevatore di fughe gas e monossido di carbonio? se si suggerimenti per il tipo?

grazie

In risposta al messaggio di aviatore73 del 05/12/2017 alle 12:22:22

ciao a tutti - un paio di domande alle quali avrete gia risposto pneumatici invernali; li avete? il mio ecovip 609 ha le michelin M/S 225/75/R16 con cerchi in lega e TPMS (controllo pressione) con gli MS is puo lo stesso

andare in motangna con neve o conviene montare altri piu specifici per l'inverno? suggerimenti? altra domanda; avete installato il rilevatore di fughe gas e monossido di carbonio? se si suggerimenti per il tipo? grazie

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le gomme da te indicate con il solo marchio M+S non sono idonee ad essere impiegate su neve con sicurezza.
Ti mettono a posto con la legge, quando trovi il cartello "obbligo dotazioni invernali", ma se nevica o peggio c'è il ghiaccio sono delle estive solo un pochino più artigliate.
Secondo me possono avere un senso su un'automobile ma su un camper, con quello che pesa e con il rischio che anche una piccola toccata sia un grande esborso economico, io eviterei (personalmente ho proprio fatto così!)
Meglio montare quelle che hanno anche il simbolo del fiocco di neve (vedi foto), se poi ti porti dietro anche le catene sei al 100%.