Bloccato: Quale camper nuovo per 2 adulti e 3 bambini?

https://www.expedition-trucks.c...

Scherzo ... ma fino a un certo punto
Il blocco principale - per quel poco che conosco - sono i 3 posti frontemarcia, anzi 3 seggiolini.
Per cui affiancati non è possibile e l'unica soluzione è averne 2 su un lato e il 3° sull'altro
Tipo questo: 

https://furgonicamperizzati.it/...

Ma sono pronto a essere smentito. Anzi,curioso
Non mi metterò a cercare di capire la tua scelta, perchè immagino tu abbia fatto valutazioni ponderate in merito, con un orizzonte temporale adeguato a un investimento di questo tipo
Ma provando a immedesimarmi, la soluzione più semplice che mi viene in mente è prendere un furgone doppia cabina (quindi hai tutti i posti fronte marcia che vuoi, con cinture adeguate e sicurezza aggiuntiva) e poi farci costruire dietro una cabina che risponda alle tue esigenze.
Una cosa così, insomma: 

https://www.woelcke.de/expediti...

(lascia stare che è un 4x4  da 300K €, ma è per farti capire cosa intendo)
Ad esempio con 3 letti a castello longitudinali così da avere più spazio per il bagno. O trasversali con dietro uno spazio bagagli verticale a tutta altezza.
O altre soluzioni ancora che ti verranno in mente sulla base delle tue esperienze e necessità
Buona strada

Ciao Matteo, il camper che cerchi semplicemente NON ESISTE.
Te lo dico per esperienza diretta, anche noi 3 bambini.
3 seggiolini che guardano avanti non è un grosso problema, in quanto puoi metterne 2 in dinette e uno sul sedile del passeggero, opportunamente ancorati. Meglio se Isofix.

Il problema grosso nasce dal 5° letto comodo + garage per biciclette. A meno di non voler rifare il letto tutte le sere sulla dinette, avevo trovato solo 2 camper con 3 letti a castello: Rimor Katamarano50 e Euramobil Activa One 650 VB.
Entrambi sono dei compromessi. Nel primo perdi la doccia separata ma hai un gavone laterale ampio in cui mettere 1 o 2 biciclette (alzando il letto inferiore)
Nel Euramobil, oltre a non avere la doccia separata, non hai neanche un gavone, ma guadagni in coinbentazione ed in doppio pavimento.
Allego 2 foto.
Euramobil:

Rimor:


Personalmente ho scelto il Rimor per i seguenti motivi:

1. costo inferiore (ci sono circa 15.000€ di differenza da aggiungere all'Euramobil)
2. dinette più ambia con tavolone da 8 posti;
3. 4 letti indipendenti + mansarda. Il letto inferiore sinistro diventa il deposito per le valigie ed una specie di armadio per avere sempre gli abiti a portata di mano
4. abitabilità molto maggiore rispetto ad Euramobil.

Per le biciclette e tutto il necessario per le vacanze lunghe, mi sono organizzato con un rimorchio leggero che si può guidare con la B. In questo modo mi porto anche il superfluo e non appesantisco il camper.

Certo non è proprio una soluzione comoda, ma al momento non me ne è venuta in mente nessun altra.
Avevo valutato anche mezzi dai 50 ai 70q, ma nessuno prevede il 5° letto pronto. Bisogna sempre trasformare una delle due dinette ed io volevo evitare a tutti i costi questo "obbligo".

Se hai bisogno di altro, chiedi pure.

Ciao,
mi permetto di segnalarti l'Itineo TRAVELLER SB740.
Neanche questo è il camper dei vostri sogni, ma te lo segnalo perché, a mio avviso, ha una buona vivibilità interna potendolo sfruttare in tutta la sua lunghezza.

putroppo solo usato...altrimenti devi andare su concorde o defness 

Considerato che non poni budget a livello mansardato guardati il Dethleffs XXL su meccanica Iveco, c’è il video su Barassi

questo ha quasi tutto quello che chiedi:

https://benimar.es/it/coleccion...

Rimani sul mansardato il MH leva spazio alla dinette, l’XXL del Deth...(nome impronunciabile) era quello che pensavo anche (ma credo sia 4 posti) io, sui castelli o matrimoniale dipende dai bimbi (se stanno insieme o bisticciano) 

Trave71 è arrivato prima di me .

Ti stavo consigliando lo stesso mezzo.

Per quanto riguarda i letti noi siamo convinti sostenitori dei letti gemelli, massima praticità per salire e scendere e grande spazio nel garage.

I 3 sedili fronte marcia per i bambini non sono impossibili ma devi cambiare totalmente concetto di camper, sia come pesi/dimensioni e soprattutto come costi.

Altre domande / dubbi:
- meglio un matrimoniale dietro o 2 letti a castello? Per noi sarebbe importante avere un garage spazioso e quindi pensavo che il letto a castello toglie comunque spazio al garage
Ti rispondo sempre per la mia esperienza. Avevo il doppio matrimoniale e TUTTE le mattine i miei 3 figli si svegliavano litigando perché uno aveva preso il posto dell'altro, uno metteva i piedi in testa all'altro, uno non aveva spazio... insomma tutte le mattine c'erano storie da affrontare. Ecco perché ho deciso per i letti singoli. Ma si tratta di esperienze personali. Magari i tuoi vanno d'accordo e non hai di questi problemi.

- consigliate sempre un mansardato o anche un motorhome con letto basculante sopra i sedili guidatori? Noi trovavamo il letto basculante molto scomodo e quindi mi stavo orientando su un mansardato per avere tutto sempre a posto ma vedo che LAIKA ad esempio ha pochissimi modelli di mansardato nuovi e moltissimi motorhome o integrali
Personalmente preferisco il mansardato per diversi motivi:

1. Hai sempre il letto pronto;
2. non occupa spazio in dinette quando uno dorme e l'altro si sveglia;
3. puoi sempre usare la mansarda come deposito durante il viaggio;
4. migliore isolamento e maggiore rigidità grazie alla cabina originale;
5. minori costi di manutenzione (accesso vano motore semplificato) e minori costi di ricambio per vetri e/o parti anteriori.

- esistono dei modelli dove il quinto letto si ricava da una parte della dinette senza intaccare il tavolo che quindi rimane fruibile anche con quinto letto aperto?
Assolutamente si; devi cercare i camper con doppia dinette e letti posteriori. Tra gli svantaggi considera che tutto il giorno hai un letto fatto in "salotto" dove vivi e che quando sei a tavola il tavolo "grande" solitamente è per 4, visto che esiste anche il tavolino da 2 che però tu usi come base del letto. Inoltre il letto in dinette è anche più stretto del normale, essendo concepito come uso sporadico e non continuativo.
 

Interessante il Benimar, ma mi sembra troppo piccolo per 5 persone, l'XXL mi sembra già più ragionevole.

Grinza non capisco cosa intendi con "il MH leva spazio alla dinette". Snowy ha le sue considerazioni a riguardo e, visto che lo deve pagare lui, lo sceglierà come più gli piace, ma la mia impressione è che i mansardati con dinette simili ai motorhome siano generalmente più lunghi, senza considerare che con il sole o la neve la cabina del furgone raggiunge temperature scomode.

Poi l'Itineo non sarà certo il massimo ma ha un prezzo decisamente diverso dal Dethleffs.
Comunque se puoi permetterti di andare in giro per paesi con un pullman da 150k€, allora vai a vedere l'XXL oggi stesso.

Ho visto quel video con la bava alla bocca....
Peccato che:

1. non abbia i quasi 200K che chiede;
2. che dovrei comunque "adattarmi" a ricavare un 5° letto.

Per il resto è il MIO mezzo perfetto.

che devi sempre usare la dinette per avere il 5° letto
qui:

https://benimar.es/it/coleccion...

sempre di benimar sui 7mt 5 posti viaggio 5 letto sempre pronti

https://suchen.mobile.de/fahrze...

Potresti anche stare nel budget ... ovviamente non nuovo .
Qui da noi sono rarissimi, ma nel nord europa no. 

Personalmente non sceglierei mai un Ducato a 3 assi ... anche se dicono che sia stabilissimo e guidabile senza problemi.
Su mezzi del genere meglio la trazione posteriore e le gemellate. (secondo me)
 

Il motorhome, quando il basculante è giù copre totalmente o parzialmente la dinette, mentre un mansardato ha un uso più comodo per una famiglia numerosa.
Personalmente un mansardato con doppia dinette e castello in coda è la pianta più comoda per la famiglia numerosa, ma volendo il garage penso che la pianta migliore sia quella del 5001 (sicuramente ci saranno altri marchi con questa pianta) 
L’amico chiede consigli poi sarà lui a decidere.

Sei un maledettissimo diavolo tentatore... se divorzio sappi che è colpa tua.

https://forum.camperonline.it/t...