Sondaggio Malibù

Buongiorno a tutti, ogni tanto arrivo con qualche modifica, ora ho predisposto per l'estate il frigo portatile a compressore

In risposta al messaggio di oregon61 del 24/10/2024 alle 22:28:38

Buona serata a tutti.  Stavo aggiornando l'impianto elettrico servizi del mio Malibu 600 DB, passando alla batteria al litio dopo che la vecchia gel mi aveva abbondonato. Di fatto l'ho completato, ed al momento del collaudo

funziona quasi tutto; frigo, Truma, luci di servizio: La BS viene caricata dall'alternatore correttamente tramite il convertitore DC-DC. Dico quasi perché l'unico neo, purtroppo, è dato dall'interruttore 12V posto sul pannello di controllo che non dà segni di vita. La sua mancata accensione non permette quindi il funzionamento di tutte le altre luci del Van e della pompa dell'acqua ad esso collegati. Ho più volte rivisto le connessioni tra EBL-262-3, (dalla quale ho provveduto a scollegare il relè di separazione come da indicazioni date a suo tempo da Moby Dick, portando il D+ al di fuori di essa) DC-DC e batterie: niente! Sembra tutto regolare. Misurata anche la tensione all'entrata della EBL con il tester; risulta regolare anch'essa. Chiedo quindi un vostro parere; secondo voi, che cosa sto omettendo o sbagliando? Grazie a tutti in anticipo.  

...

Grazie.
Comunque ho risolto. Provati con il tester ad uno ad uno tutti i collegamenti della EBL e trovato il falso contatto in corrispondenza del controllo 12V. Ora finalmente funziona tutto. Grande soddisfazione. 
Un saluto a tutti.

In risposta al messaggio di oregon61 del 28/10/2024 alle 18:10:50

Grazie. Comunque ho risolto. Provati con il tester ad uno ad uno tutti i collegamenti della EBL e trovato il falso contatto in corrispondenza del controllo 12V. Ora finalmente funziona tutto. Grande soddisfazione.  Un saluto a tutti.

Tutto è bene quel che finisce bene.
Complimenti per il lavoro!

Volevo porre una domanda ai Malibuniani amanti del fai da te: qualcuno ha mai smontato il pannello sopra il portellone dove c'è il quadro elettrico?  Volevo capire se esiste la possibilità con un passacavi di portare un cavo elettrico passando dietro al mobile cucina per raggiungere la parte posteriore.  Diciamo che se riesco da li ad arrivare sotto al lavello, poi fino alla parte posteriore dell'armadio appendiabiti (smontando il pannellino di feltro), il gioco sarebbe fatto, ma è la prima parte che mi lascia dubbioso.

In risposta al messaggio di Furio59 del 04/11/2024 alle 22:34:04

Volevo porre una domanda ai Malibuniani amanti del fai da te: qualcuno ha mai smontato il pannello sopra il portellone dove c'è il quadro elettrico?  Volevo capire se esiste la possibilità con un passacavi di portare un

cavo elettrico passando dietro al mobile cucina per raggiungere la parte posteriore.  Diciamo che se riesco da li ad arrivare sotto al lavello, poi fino alla parte posteriore dell'armadio appendiabiti (smontando il pannellino di feltro), il gioco sarebbe fatto, ma è la prima parte che mi lascia dubbioso.

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Bisogna anche che tu dica cosa vuoi farci. È illecito chiedere senza spiegazioni 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 04/11/2024 alle 22:59:24

Bisogna anche che tu dica cosa vuoi farci. È illecito chiedere senza spiegazioni 

Ciao, 
dovrei mettere solo un interuttore portandoci un cavetto 3x1,5 mm  da dietro

In risposta al messaggio di Furio59 del 04/11/2024 alle 22:34:04

Volevo porre una domanda ai Malibuniani amanti del fai da te: qualcuno ha mai smontato il pannello sopra il portellone dove c'è il quadro elettrico?  Volevo capire se esiste la possibilità con un passacavi di portare un

cavo elettrico passando dietro al mobile cucina per raggiungere la parte posteriore.  Diciamo che se riesco da li ad arrivare sotto al lavello, poi fino alla parte posteriore dell'armadio appendiabiti (smontando il pannellino di feltro), il gioco sarebbe fatto, ma è la prima parte che mi lascia dubbioso.

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Ciao Furio.
Io avevo provato a far passare il passacavi qualche tempo fa senza però riuscirci. Comunque un sistema esiste. Di recente ho sostituito il regolatore solare che mi era stato montato come optional al momento dell'acquisto del Van cambiandogli posizione (prima stava all'interno dell'armadio). Ho quindi anche rimosso il display posto sul quadro comandi e relativo cavo che andava al regolatore che dunque correva nella posizione dove tu vorresti porre il tuo cavo.
Chi l'aveva montato lo aveva passato prima dietro il separatore in legno tra vano sovraportellone e armadietto sopracucina. Da qui aveva proseguito forzando l'introduzione del filo tra il bordo superiore in legno dello stesso armadietto e la sua tappezzeria interna, così da nasconderlo, sino all'armadio.
Non so se fosse la soluzione migliore, ma sicuramente la più pratica considerando, come detto, che un passafili dietro al mobile, almeno io non ho trovato verso per farlo passare. 
Spero di esserti stato di aiuto. 
Un saluto.

In risposta al messaggio di oregon61 del 05/11/2024 alle 08:55:29

Ciao Furio. Io avevo provato a far passare il passacavi qualche tempo fa senza però riuscirci. Comunque un sistema esiste. Di recente ho sostituito il regolatore solare che mi era stato montato come optional al momento dell'acquisto

del Van cambiandogli posizione (prima stava all'interno dell'armadio). Ho quindi anche rimosso il display posto sul quadro comandi e relativo cavo che andava al regolatore che dunque correva nella posizione dove tu vorresti porre il tuo cavo. Chi l'aveva montato lo aveva passato prima dietro il separatore in legno tra vano sovraportellone e armadietto sopracucina. Da qui aveva proseguito forzando l'introduzione del filo tra il bordo superiore in legno dello stesso armadietto e la sua tappezzeria interna, così da nasconderlo, sino all'armadio. Non so se fosse la soluzione migliore, ma sicuramente la più pratica considerando, come detto, che un passafili dietro al mobile, almeno io non ho trovato verso per farlo passare.  Spero di esserti stato di aiuto.  Un saluto.

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Grazie Oregon, ho provato anch'io ma senza successo, il passacavo si incastra. Pazienza, era solo per spostare un interuttore/deviatore che mi hanno montato sul montante nell'angolo  posteriore vicino al materasso del letto, in una posizione infelice (spesso quando dormo lo premo). 
L' interuttore da il consenso alle due pompe dei due serbatoi delle chiare. Volevo spostarlo vicino  al quadro principale.  

 

In risposta al messaggio di Furio59 del 05/11/2024 alle 16:56:42

Grazie Oregon, ho provato anch'io ma senza successo, il passacavo si incastra. Pazienza, era solo per spostare un interuttore/deviatore che mi hanno montato sul montante nell'angolo  posteriore vicino al materasso del letto,

in una posizione infelice (spesso quando dormo lo premo).  L' interuttore da il consenso alle due pompe dei due serbatoi delle chiare. Volevo spostarlo vicino  al quadro principale.    

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Prego.
Però, prima di rinunciare, prova a vedere la soluzione che ti ho illustrato. Onestamente, prima di smontare il display del solare, non avevo idea, né supponevo che, tra il montante del pensile e il rivestimento passasse un cavo (tra l'altro non certo sottilissimo, per quanto piatto), tanto era ben nascosto. 

Ok, ci riproverò!
Nel frattempo oggi ho fatto un upgrade al gradino letto/paratia garage, il cui fissaggio era una delle cose che meno mi erano piaciute quando avevo scelto questo mezzo. 
Come è noto esiste un unico fissaggio sul mobilio lato dx a mezzo di due perni, cosicché spesso la paratia si muove avanti e indietro, con il rischio che, in caso di forte frenata, i bagagli possano sfondare tutto. 
Ho quindi proceduto a fissare un profilo di alluminio con bulloni passanti alla parete di sx, con funzione di guida ad un listello fissato in corrispondenza sul fianco del gradino. 
A questo punto l'insieme è ben bloccato e comunque resta sfilabile svitando i due perni originali e sollevando il tutto di circa 30 cm.
Ho completato il lavoro aggiungendo una piccola calamita che permette allo sportello del gradino di rimanere aperto quando si  ripongono degli oggetti al suo interno.

In risposta al messaggio di Furio59 del 05/11/2024 alle 18:42:44

Ok, ci riproverò! Nel frattempo oggi ho fatto un upgrade al gradino letto/paratia garage, il cui fissaggio era una delle cose che meno mi erano piaciute quando avevo scelto questo mezzo.  Come è noto esiste un unico fissaggio

sul mobilio lato dx a mezzo di due perni, cosicché spesso la paratia si muove avanti e indietro, con il rischio che, in caso di forte frenata, i bagagli possano sfondare tutto.  Ho quindi proceduto a fissare un profilo di alluminio con bulloni passanti alla parete di sx, con funzione di guida ad un listello fissato in corrispondenza sul fianco del gradino.  A questo punto l'insieme è ben bloccato e comunque resta sfilabile svitando i due perni originali e sollevando il tutto di circa 30 cm. Ho completato il lavoro aggiungendo una piccola calamita che permette allo sportello del gradino di rimanere aperto quando si  ripongono degli oggetti al suo interno.

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Furio, ottimo lavoro, forse te la coppierò.
Ma la presa schuko, sotto alla bocceta di areazione, l'hai messa tu?
Mi sembra originale.

In risposta al messaggio di Grillo5 del 05/11/2024 alle 18:58:53

Furio, ottimo lavoro, forse te la coppierò. Ma la presa schuko, sotto alla bocceta di areazione, l'hai messa tu? Mi sembra originale.

Originale, credo facesse parte del pacchetto corrente 220v e usb.
Devo ancora arrotondare i bordi della guida in alto!

In risposta al messaggio di Furio59 del 05/11/2024 alle 18:42:44

Ok, ci riproverò! Nel frattempo oggi ho fatto un upgrade al gradino letto/paratia garage, il cui fissaggio era una delle cose che meno mi erano piaciute quando avevo scelto questo mezzo.  Come è noto esiste un unico fissaggio

sul mobilio lato dx a mezzo di due perni, cosicché spesso la paratia si muove avanti e indietro, con il rischio che, in caso di forte frenata, i bagagli possano sfondare tutto.  Ho quindi proceduto a fissare un profilo di alluminio con bulloni passanti alla parete di sx, con funzione di guida ad un listello fissato in corrispondenza sul fianco del gradino.  A questo punto l'insieme è ben bloccato e comunque resta sfilabile svitando i due perni originali e sollevando il tutto di circa 30 cm. Ho completato il lavoro aggiungendo una piccola calamita che permette allo sportello del gradino di rimanere aperto quando si  ripongono degli oggetti al suo interno.

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Ottima soluzione. Complimenti.

Ce l'ho fatta, sono riuscito a fare passare il cavo, con molta molta pazienza. 
Grazie ancora per l'invito a non desistere!

Ora:

E prima:



 

In risposta al messaggio di Furio59 del 06/11/2024 alle 17:43:32

Ce l'ho fatta, sono riuscito a fare passare il cavo, con molta molta pazienza.  Grazie ancora per l'invito a non desistere! Ora: E prima:  

Ora farò ancora una piccola modifica all'impianto idrico, che dovrebbe permettermi il suo utilizzo anche nel grande freddo invernale della Lapponia, anche se solo laggiù potrò collaudarlo.
In pratica già dispongo di due serbatoi, quello da 100 litri originale posto sul fianco dx e uno da 50 litri sul fianco sx in adiacenza alla Truma, collocato esattamente a riempire quello spazio inutile di forma cubica in basso a sx nel bagagliaio.  Entrambi hanno la loro pompa sommersa e il carico esterno sulle rispettive fiancate. 
Avevo già provveduto a coibentare tutti i tubi sul lato dx (quello più freddo, anche se riscaldati da tubi del riscaldamento dedicati), ma voglio fare in modo in caso di freddo estremo di poter escludere e svuotare l'impianto solo su questo lato  (serbatoio e linea cucina) mantenendo il funzionamento sul lato sx (lavabo bagno, doccia e wc), dove il calore generato dalla Truma credo renda impossibile  la possibilità di congelamento dell'impianto e del serbatoio.
Questo penso sia un grande vantaggio generato proprio dal fatto di avere la Truma montata nella zona posteriore del van anziché in dinette.  La maggior parte di quelli che hanno affrontato questo viaggio con un van  in inverno hanno dovuto svuotare tutto l'impianto, utilizzando per cucinare e lavarsi delle taniche, che peraltro ho a disposizione.
Procederò quindi ad eliminare un tubo inutile montato dall'installatore, ovvero la mandata dal serbatoio sx che è stata collegata, non so per quale motivo, all'uscita del serbatoio dx con un raccordo a T . Questo tubo  attraversa il van insieme ai due tubi già esistenti della calda e della fredda,  io invece andrò a collegarmi direttamente al tubo della fredda sotto alla Truma.  
Dopodiché andrò a montare due valvole manuali, una per la fredda e una per la calda, subito prima della No Frost(linea fredda) e dello scarico manuale (linea calda). 
In questo modo, quando fosse necessario, chiudendo dette valvole potrò scaricare completamente l'impianto di dx (cucina e serbatoio) utilizzando proprio la NoFrost e la valvola manuale di scarico. 
Unico svantaggio sarà non avere più il supporto della NoFrost sulla linea di sx e sul boiler, ma sarà una situazione di emergenza e quindi io sarò a bordo per monitorare la situazione, o comunque nelle vicinanze del mezzo.  Potrei montare ulteriori due valvole anche a valle della No Frost e della manuale, , in questo modo ovvierei a questo problema, ma non ho lo spazio in quanto i tubi passano sotto al camper nel vano coibentato in zona irragiungibile con le mani.
Idee? Consigli?
 

Buonasera,
sto valutando di sostituire, sul mio 640 LE RB, la bocchetta vicino allo scalino del letto con una dotata di chiusura per cercare di risolvere due problematiche:
1) da questa bocchetta esce troppa e tanta aria calda;
2) la fiancata destra (armadio sotto al letto e mobili cucina), in cui scorrono i tubi dell'acqua ed una canalizzazione della Truma da 32 mm (che è una diramazione della bocchetta vicino allo scalino del letto), è eccessivamente fredda rispetto al resto della cellula abitativa.
Potendo chiudere o parzializzare la bocchetta limiterei lo sfogo eccessivo di aria calda nella zona letto ed incrementerei(?) la portata d'aria nella canalizzazione da 32 mm.
Ho però il timore che chiudendo la bocchetta possa andare incontro a surriscaldamenti della Truma. 
Tempo fa Furio59 aveva effettuato questa modifica e desideravo chiedergli se, tenendo la bocchetta chiusa, ha notato un significativo aumento di afflusso di aria nel tubo dietro al mobile cucina e se la Truma (mi auguro di no) abbia manifestato problemi di surriscaldamento.

In risposta al messaggio di Long John del 25/11/2024 alle 17:44:40

Buonasera, sto valutando di sostituire, sul mio 640 LE RB, la bocchetta vicino allo scalino del letto con una dotata di chiusura per cercare di risolvere due problematiche: 1) da questa bocchetta esce troppa e tanta aria

calda; 2) la fiancata destra (armadio sotto al letto e mobili cucina), in cui scorrono i tubi dell'acqua ed una canalizzazione della Truma da 32 mm (che è una diramazione della bocchetta vicino allo scalino del letto), è eccessivamente fredda rispetto al resto della cellula abitativa. Potendo chiudere o parzializzare la bocchetta limiterei lo sfogo eccessivo di aria calda nella zona letto ed incrementerei(?) la portata d'aria nella canalizzazione da 32 mm. Ho però il timore che chiudendo la bocchetta possa andare incontro a surriscaldamenti della Truma.  Tempo fa Furio59 aveva effettuato questa modifica e desideravo chiedergli se, tenendo la bocchetta chiusa, ha notato un significativo aumento di afflusso di aria nel tubo dietro al mobile cucina e se la Truma (mi auguro di no) abbia manifestato problemi di surriscaldamento.

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Ciao, in effetti ho fatto questa modifica, ma fin'ora la ho lasciata aperta e quindi non ho testato. Mi riprometto al più presto di fare delle prove ora che comincia a fare un po' più freddo e di farti sapere. 
Invece il montaggio della valvola saracinesca sulla tubazione che va contro il portellone ha dato gli effetti sperati.
Tra l'altro ora un termometro ad immersione, che userò per misurare la temperatura dell'acqua nel serbatoio in rapporto a quella  esterna,  e anche in rapporto all'eventuale chiusura di detta bocchetta. 

In risposta al messaggio di Furio59 del 25/11/2024 alle 18:55:42

Ciao, in effetti ho fatto questa modifica, ma fin'ora la ho lasciata aperta e quindi non ho testato. Mi riprometto al più presto di fare delle prove ora che comincia a fare un po' più freddo e di farti sapere.  Invece

il montaggio della valvola saracinesca sulla tubazione che va contro il portellone ha dato gli effetti sperati. Tra l'altro ora un termometro ad immersione, che userò per misurare la temperatura dell'acqua nel serbatoio in rapporto a quella  esterna,  e anche in rapporto all'eventuale chiusura di detta bocchetta. 

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Ad ogni modo non devi sostituire niente, è  sufficiente montarci la paletta di chiusura che puoi togliere da una delle bocchette del gradino in dinette, che tanto  rimangono sempre  aperte.
Non credo comunque che la truma si surriscaldera', l'importante è che ognuna delle 4 uscite abbia la possibilità di sfogare l'aria da qualche parte.
Ti farò   comunque sapere.