Sondaggio Malibù

In risposta al messaggio di Faro54 del 10/04/2018 alle 19:46:21

Chiedo  a chi ha ritirato il Malibu di recente, quanti mesi  avete aspettato?  Con la primavera l'attesa sta diventando pesante!  Ciao. 

ciao a Tutti,

mi chiamo Claudio e sono di Milano. Ho appena acquistato un 640 LE bianco in pronta consegna, tempo di montare gli accessori, immatricolarlo e per fine mese dovrei averlo !

Nel frattempo mi sono letto quasi tutte le 76 pagine del tread ed ho un paio di domande:

1) Sapete se il carica batterie di serie ha lo stacco automatico della batteria servizi sotto gli 11 volt ?
2) Qualcuno ha installato un stacca batterie servizi ? Ne basta uno per entrambe ?

Grazie, Claudio

In risposta al messaggio di vmc del 10/04/2018 alle 21:36:10

ciao a Tutti, mi chiamo Claudio e sono di Milano. Ho appena acquistato un 640 LE bianco in pronta consegna, tempo di montare gli accessori, immatricolarlo e per fine mese dovrei averlo ! Nel frattempo mi sono letto quasi

tutte le 76 pagine del tread ed ho un paio di domande: 1) Sapete se il carica batterie di serie ha lo stacco automatico della batteria servizi sotto gli 11 volt ? 2) Qualcuno ha installato un stacca batterie servizi ? Ne basta uno per entrambe ? Grazie, Claudio

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Ciao vmc, no il Malibu di serie non ha lo staccabatterie, io l'ho montato successivamente, puoi montarlo uno unico, cioè che stacca tutte e due le batterie (io ho fatto così, anche se devono farmi un ulteriore intervento perché per il momento ne stacca soltanto una) oppure mettere uno staccabatterie uno per batteria e quindi indipendenti, come staccabatterie io ho messo il classico cioè quello con la chiavetta rossa che girandola stacca e po la estrai, buoni chilometri con il tuo camperone.

ciao ragazzi qualche giorno fa sono passato  con il malibu, da  un officina specializzata in camper della mia zona per fare aggiungere qualche accessorio e parlando della stufa a gasolio si è raccomandato che per un'eventuale uso in altura (1500 mertri) è indispensabile un kit specifico pena il quasi certo intasamento della stessa con addirittura nel peggiore dei casi doverla smontare x ripristinarlo. il kit con il montaggio  non è  un intervento  economico diceva sui 600/700 euro. Sinceramente sono rimasto stupito che su un accessorio nuovo di qualità superiore e costoso serva intervenire immediatamente,  voi ne sapete qualcosa? 

In risposta al messaggio di Faro54 del 10/04/2018 alle 19:46:21

Chiedo  a chi ha ritirato il Malibu di recente, quanti mesi  avete aspettato?  Con la primavera l'attesa sta diventando pesante!  Ciao. 

Ciao Faro54, lo so benissimo cosa vuoi dire, i giorni di attesa sembrano non passare mai, comunque io lo ho aspettato 4 mesi giusti dal 15 ottobre 2017 al 14 febbraio 2018-
 

In risposta al messaggio di vmc del 10/04/2018 alle 21:36:10

ciao a Tutti, mi chiamo Claudio e sono di Milano. Ho appena acquistato un 640 LE bianco in pronta consegna, tempo di montare gli accessori, immatricolarlo e per fine mese dovrei averlo ! Nel frattempo mi sono letto quasi

tutte le 76 pagine del tread ed ho un paio di domande: 1) Sapete se il carica batterie di serie ha lo stacco automatico della batteria servizi sotto gli 11 volt ? 2) Qualcuno ha installato un stacca batterie servizi ? Ne basta uno per entrambe ? Grazie, Claudio

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Ciao vmc e benvenuto, per quanto riguarda lo stacco delle batterie sotto gli 11 volt (mi pare 10,5) lo fa di sicuro ma stacca la centralina durante l'utilizzo per non consentirti si scaricare troppo le batterie e danneggiarle. 
Per lo o gli staccabatteria meccanici io non li ho messi (li avevo sui precedenti camper e non li ho mai usati) perchè usiamo il camper ogni 15 giorni massimo una volta al mese e se poi, pannelli solari a parte, dovesse stare fermo di più, una volta al mese gli darei 24 ore di corrente 230 volt.

In risposta al messaggio di baciccia 1946 del 11/04/2018 alle 05:51:22

ciao ragazzi qualche giorno fa sono passato  con il malibu, da  un officina specializzata in camper della mia zona per fare aggiungere qualche accessorio e parlando della stufa a gasolio si è raccomandato che per un'eventuale

uso in altura (1500 mertri) è indispensabile un kit specifico pena il quasi certo intasamento della stessa con addirittura nel peggiore dei casi doverla smontare x ripristinarlo. il kit con il montaggio  non è  un intervento  economico diceva sui 600/700 euro. Sinceramente sono rimasto stupito che su un accessorio nuovo di qualità superiore e costoso serva intervenire immediatamente,  voi ne sapete qualcosa? 

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Se usi spesso il  camper spesso sopra i 1500m,è molto consigliabile montare il kit.
Non capisco cosa intendi per accessorio nuovo e costoso.
 

In risposta al messaggio di Faro54 del 10/04/2018 alle 19:46:21

Chiedo  a chi ha ritirato il Malibu di recente, quanti mesi  avete aspettato?  Con la primavera l'attesa sta diventando pesante!  Ciao. 

Ciao Faro 54
non so se posso essere da te annoverato tra chi "l'ha acquistato di recente", comunque per il mio, un 600DB2, ho atteso un eternità: ordine ottobre 2016 consegna inizio aprile 2017.

In risposta al messaggio di baciccia 1946 del 11/04/2018 alle 05:51:22

ciao ragazzi qualche giorno fa sono passato  con il malibu, da  un officina specializzata in camper della mia zona per fare aggiungere qualche accessorio e parlando della stufa a gasolio si è raccomandato che per un'eventuale

uso in altura (1500 mertri) è indispensabile un kit specifico pena il quasi certo intasamento della stessa con addirittura nel peggiore dei casi doverla smontare x ripristinarlo. il kit con il montaggio  non è  un intervento  economico diceva sui 600/700 euro. Sinceramente sono rimasto stupito che su un accessorio nuovo di qualità superiore e costoso serva intervenire immediatamente,  voi ne sapete qualcosa? 

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E' noto che i riscaldatori a gasolio (tutti), in quota (circa dai 1500m in su) necessitano di un "aggiustamento" della carburazione, generalmente tutte le marche propongono il kit come optional, doveva essere il concessionario a rendertelo noto.
Alcuni riscaldatori hanno il kit già integrato (ad esempio il Webasto Air Top Evo 40/50), mentre su altri (Truma D ad esempio) è un kit aggiuntivo, e purtroppo costoso.

Sia chiaro, non è che appena arrivi a 1501 metri il riscaldamento si blocca, in genere funziona bene anche oltre, ma col tempo e ad insistere, si finisce con l'imbrattare la camera di combustione, che arriva ad un punto che necessità di essere pulita e manutenzionata dalle incrostazioni, pena il blocco definitivo vero e proprio del riscaldatore, che a quel punto ti obbliga a sostituirlo. La manutenzione costa anch'essa un bel po' di soldini.
Per cui a te la scelta, se fai molta montagna sopra i 1500, e ci rimani del tempo, è meglio che installi il kit, diversamente non dovresti averne bisogno.

Comunque sui forum se ne parla spesso...

https://forum.camperonline.it/t...

 

In risposta al messaggio di oregon61 del 11/04/2018 alle 08:23:58

Ciao Faro 54 non so se posso essere da te annoverato tra chi l'ha acquistato di recente, comunque per il mio, un 600DB2, ho atteso un eternità: ordine ottobre 2016 consegna inizio aprile 2017.

Sono sulla buona strada, ordinato 29 novembre ancora  niente 

Ciao. 

In risposta al messaggio di Faro54 del 11/04/2018 alle 08:54:42

Sono sulla buona strada, ordinato 29 novembre ancora  niente  Ciao. 

In risposta al messaggio di baciccia 1946 del 11/04/2018 alle 05:51:22

ciao ragazzi qualche giorno fa sono passato  con il malibu, da  un officina specializzata in camper della mia zona per fare aggiungere qualche accessorio e parlando della stufa a gasolio si è raccomandato che per un'eventuale

uso in altura (1500 mertri) è indispensabile un kit specifico pena il quasi certo intasamento della stessa con addirittura nel peggiore dei casi doverla smontare x ripristinarlo. il kit con il montaggio  non è  un intervento  economico diceva sui 600/700 euro. Sinceramente sono rimasto stupito che su un accessorio nuovo di qualità superiore e costoso serva intervenire immediatamente,  voi ne sapete qualcosa? 

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Ciao baciccia 1946,
sul mio 600DB con Truma D E ho fatto installare il kit alta quota (sempre della Truma) perchè ho intenzione di fare molte settimane bianche (almeno spero); i motivi tecnici sono quelli elencati perfettamente da nanonet, posso solo aggiungere che, dal punto di vista pratico, avrai in cellula un interruttore a due posizioni:
Posizione 1 = Funzionamento normale fino a 1500 m
Posizione 2 = Altitudine da 1500 m fino a 2750 m
Anch'io, all'atto dell'acquisto e della scelta della non economica (€ 955,00) Truma D E, alla successiva scoperta che occorreva il kit alta quota mi sono leggerissimamente incacchiato ma poi spulciando i cataloghi e i listini delle varie case costruttrici di camper ho notato che la quasi totalità dei veicoli, in configurazione base, non sono idonei per impieghi in alta quota (vedi coibentazione e riscaldamento dei serbatoi e dei vari tubi di scarico, riscaldamento della ghigliottina del serbatoio delle grigie, kit alta quota per Truma D E, etc).
Alcune concessionarie, non so se per incompetenza o per la bramosia di venderti il mezzo, omettono di mettere al corrente di questi aspetti lasciando che il cliente, legittimamente convinto che dopo aver speso una barca di soldi possa andare anche in capo al mondo, "scopra" sulla sua pelle che il proprio mezzo non è attrezzato per soste in alta quota.

In risposta al messaggio di Faro54 del 11/04/2018 alle 08:54:42

Sono sulla buona strada, ordinato 29 novembre ancora  niente  Ciao. 

Ciao Faro 54 io l ho ordinato  il 22 marzo consegna  prevista il 21 giugno...speriamo...

Ho letto di qualcuno che ha aspettato più di 2 settimane solo per l'immatricolazione...
ma possibile che io non trovi mai un mezzo in pronta consegna? 

Ciao. 

In risposta al messaggio di Faro54 del 11/04/2018 alle 18:41:22

Ho letto di qualcuno che ha aspettato più di 2 settimane solo per l'immatricolazione... ma possibile che io non trovi mai un mezzo in pronta consegna?  Ciao. 

Io il 3 ottobre ho firmato per un malibù 600 db pronta consegna e ho preferito aspettare gennaio per l'immatricolazione e solo per quello ci sono voluti 20 giorni e l'ho ritirato il 22 gennaio 2018
Mi sa che le tempistiche sono quelle anche se ti capisco aspettare non è bello ma ne vale la pena

In risposta al messaggio di Moby Dick del 11/04/2018 alle 07:55:14

Ciao vmc e benvenuto, per quanto riguarda lo stacco delle batterie sotto gli 11 volt (mi pare 10,5) lo fa di sicuro ma stacca la centralina durante l'utilizzo per non consentirti si scaricare troppo le batterie e danneggiarle. 

Per lo o gli staccabatteria meccanici io non li ho messi (li avevo sui precedenti camper e non li ho mai usati) perchè usiamo il camper ogni 15 giorni massimo una volta al mese e se poi, pannelli solari a parte, dovesse stare fermo di più, una volta al mese gli darei 24 ore di corrente 230 volt.

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MD grazie della risposta. Per il momento rimarrò con le 2 batterie senza interrutture manuale. 
Sono contento che ci sia la protezione sono gli 11v in quanto nel vecchi camper la Truma mi aveva mandato la battera a 10v con conseguente danneggiamento. 

Mi pare di avere letto che di serie monta 2 batterie da 80ah a gel, speriamo siano di buona qualità.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 11/04/2018 alle 07:42:17

Ciao Faro54, lo so benissimo cosa vuoi dire, i giorni di attesa sembrano non passare mai, comunque io lo ho aspettato 4 mesi giusti dal 15 ottobre 2017 al 14 febbraio 2018-  

Avevo letto da qualche parte del forum che fino ai 2000mt non c'erano grandi problemi. 
Ma qui sul forum mi pare confermino che, sopra i 1500mt, è più che consigliato.

 

In risposta al messaggio di vmc del 11/04/2018 alle 20:25:15

Avevo letto da qualche parte del forum che fino ai 2000mt non c'erano grandi problemi.  Ma qui sul forum mi pare confermino che, sopra i 1500mt, è più che consigliato.  

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In risposta al messaggio di Long John del 11/04/2018 alle 12:14:03

Ciao baciccia 1946, sul mio 600DB con Truma D E ho fatto installare il kit alta quota (sempre della Truma) perchè ho intenzione di fare molte settimane bianche (almeno spero); i motivi tecnici sono quelli elencati perfettamente

da nanonet, posso solo aggiungere che, dal punto di vista pratico, avrai in cellula un interruttore a due posizioni: Posizione 1 = Funzionamento normale fino a 1500 m Posizione 2 = Altitudine da 1500 m fino a 2750 m Anch'io, all'atto dell'acquisto e della scelta della non economica (€ 955,00) Truma D E, alla successiva scoperta che occorreva il kit alta quota mi sono leggerissimamente incacchiato ma poi spulciando i cataloghi e i listini delle varie case costruttrici di camper ho notato che la quasi totalità dei veicoli, in configurazione base, non sono idonei per impieghi in alta quota (vedi coibentazione e riscaldamento dei serbatoi e dei vari tubi di scarico, riscaldamento della ghigliottina del serbatoio delle grigie, kit alta quota per Truma D E, etc). Alcune concessionarie, non so se per incompetenza o per la bramosia di venderti il mezzo, omettono di mettere al corrente di questi aspetti lasciando che il cliente, legittimamente convinto che dopo aver speso una barca di soldi possa andare anche in capo al mondo, scopra sulla sua pelle che il proprio mezzo non è attrezzato per soste in alta quota.

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Una domanda sul riscaldamento, dalla figura allegata sembra che esca aria calda anche dal cruscotto, vi risulta ?
Ovviamente la mia domanda sottintende che il motore sia spento

 

In risposta al messaggio di vmc del 11/04/2018 alle 21:23:45

Una domanda sul riscaldamento, dalla figura allegata sembra che esca aria calda anche dal cruscotto, vi risulta ? Ovviamente la mia domanda sottintende che il motore sia spento  

Non ci sono bocchette in cabina,
infatti è la zona più fredda
alcuni hanno fatto modifiche portando i tubi sotto i sedili
vedi post precedenti

In risposta al messaggio di Emap del 11/04/2018 alle 21:28:42

Non ci sono bocchette in cabina, infatti è la zona più fredda alcuni hanno fatto modifiche portando i tubi sotto i sedili vedi post precedenti

Immaginavo...
come tutti i camper (a parte qualche mh) è freddo davanti.

Dal disegno del catalogo sembrerebbe che la Combi sia collegata con i tubi del riscaldamento del cruscotto, ma forse è solo un disegno approssimativo.