In risposta al messaggio di Faro54 del 24/05/2018 alle 01:00:18descrivici i rumori vari, ci siamo gia' passati e dopo 3 anni di Malibu' li ho risolti quasi tutti a parte le vettovaglie
Ritirato ieri Malibu 640 LE telaio maxi 130 cv. totalmente vuoto solo tendalino e portabici + 25 l. di gasolio portato in pesa 2900 kg. Molto deluso per rumori vari Ciao.
In risposta al messaggio di adl53 del 23/05/2018 alle 15:35:58Anch'io me li sogno i 300 kg di margine, ho un 6 metri con gancio di traino predisposizione al portamoto (in pesa la piattaforma era smontata) tendalino, parabola, pannello solare, doppia batteria, ruota di scorta, ruote da 16, serbatoio chiare pieno, gasolio 3/4, vettovaglie e vestiti in assetto da vacanza estiva senza persone a bordo 3280kg (1600 ant. e 1680 post) quando carico lo scooter sforo sicuramente i 3500.
Allora ecco il mio: 35 q.li, 2 persone 6,36 metri, significa 80 kg più del 6 metri 120 litri di gasolio ruota di scorta doppia batteria servizi pannello 1600x800 100 litri acque chiare (gli altri serbatoi vuoti) 2 bombole(piene) vestiario e provviste 2 sdraio senza tendalino, antenna, condizionatore cellula, e portabici. Totale pronto a partire = 3450 kg 300 kg non li ho, nemmeno 250, fatico a crederti però se l'hai pesato.
In risposta al messaggio di adl53 del 23/05/2018 alle 16:00:05Ciao, è più robusto in quanto i longheroni sono spessi 5cm in più del Ducato, difatti lo spazio interno, a parità di dimensioni esterne, sono 10cm in meno (questo è il rovescio della medaglia), anche la lamiera è più spessa, chiedi pure ad un carrozziere/venditore multi marca. Lo stesso me lo confermava la Helix, il Ducato è più facile da forare/tagliare.
Ci sono nervature e nervature. Un conto è segare la A che è strutturale un altro la B che se metto una finestra la lamiera intorno rimane anche più rigida. @IvanG Non ho capitò perché il Renault è più robusto. Se mi dici che il tuo è una TP allora può darsi ma se è una TA non credo proprio.
In risposta al messaggio di Faro54 del 24/05/2018 alle 08:28:49Ciao, io penso che più o meno tutti scricchiolano, mettiti il cuore in pace.
Ho fatto solo 90Km. totalmente vuoto e dal quello che ho potuto capire provenivano dal portellone laterale. Ciao.
. In risposta al messaggio di IvanG del 24/05/2018 alle 13:31:25Condivido quasi in toto le tue considerazione sui rumori anche se ritengo la parte del leone sia da imputare alle finestre quando si superano i 100 km/h.
Ciao, io penso che più o meno tutti scricchiolano, mettiti il cuore in pace. Oggi sono salito su di un Knaus BoxStar 600 (nuovo), in presenza di buche scricchiolava alla grande. Anche il mio scricchiola, in parte puoi rimediare,ma poi ne salterà fuori un altro da un'altra parte (con temperature diverse i rumori cambiano, è una battaglia persa); e non credo a quelli che scrivono che il loro è silenzioso (per me scricchiola anche l'audi A4 del babbo), molto probabilmente non ci fanno caso (io sono pitimo e sto lì con l'orecchio puntato senza la radio di sottofondo), forse è il ruggito del motore del Ducato che li copre, oppure non ci sentono bene . Invece per il vettovagliamento è facile porvi rimedio, basta mettere come base di appoggio un tappetino gommato morbido, tra ogni pentola un foglio di polistirolo (mezzo millimetro) e le posate avvolgerle in uno astuccio con lacci e magia nessun rumore! Anche per i contenitori spezie e company far girare esternamente un grosso elastico in modo che cozzando tra loro siano gli elastici ad urtarsi, magia anche qui rumori spariti! Ivan
In risposta al messaggio di Rocchefeller del 21/05/2018 alle 21:08:47Il mio concessionario, Schiavolin di Ozzero, conferma che non ce garanzia infiltrazioni oltre i 2 anni, ed ovviamente non ci sono i tagliandi ne prima ne dopo.
Ciao ragazzi, vi confermo che la garanzia per le infiltrazioni ha una durata di 5 anni ma va fatto ogni anno il tagliando a pagamento, di questo ne era sicurissima la segretaria della concessionaria dov'è ho acquistato il mio Malibu, naturalmente se avete notizie più precise postatele!
In risposta al messaggio di Grigno del 22/05/2018 alle 19:47:34Il van è tutto di lamiera di acciaio dolce mentre il camper principalmente è di vetroresina / plastica,
In reatà, se vai a vedere…. i van pesano di più di un profilato, a pari lunghezza ed anche più, altrimenti non si spiegherebbe come sia possibile costruire mezzi così grossi. Faccio un esempio: il mio Challenger Vany114 Special Edition in ordine di marcia pesa 2940 kg, ossia 200kg + del Challenger 170 (2720kg), che ha pari lunghezza. Se andiamo sul 270, ossia un mezzo di 7 metri, riusciamo ad avvicinarci allo stesso peso del mio van (2904kg, ossia 36 kg in meno). In definitiva pur vero che il van possa essere + maneggevole, ma solo perché più stretto (205 cm contro 212-235), spesso non per la lunghezza del passo, anche se il Ducato ha un gran sterzo.. Proprio questo WE a Marina di Massa sono riuscito ad incastrarmi in un posto per auto, è chiaro che se fossi stato largo 2,35m non avrei potuto, ma sul peso c'è poco da fare: il Van è nettamente + pesante e la cosa scioccante è che persino i venditori ti dicono che pesa meno
In risposta al messaggio di Obelix 1 del 26/05/2018 alle 20:37:34....e a proposito di rumori e rumorini.... il mio frigo Dometic ( trivalente e quindi senza compressore ) ogni tanto, emette un ronzio come se appunto avesse un compressore. Il manuale dice che il funzionamento ‘è silenzioso’ ed in effetti non emette quasi mai nessun rumore. Però questa notte, per ben due o tre volte, per un minuto circa, nel silenzio assoluto, ho sentito questo rumorino. Non penso che ci sia una ventolina montata di serie....qualcun altro lo ha notato?
Il mio fa molto rumore dagli oblo. Dalla cabina si sente moto quello sulla dinette oltre i 100 km h. Ho fatto un cuscino di gommapiuma che incastro di misura nell'oblo nei lunghi tratti autostradali e il rumore sparisce, oltre i 110 si sente fruscio proveniente dagli specchi. Obelix
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In risposta al messaggio di pilotino80 del 27/05/2018 alle 21:19:56In un camper precedente non avevo quelle guarnizioni, che mi feci montare successivamente.
Buona serata a tutti, ho acquistato da poco il mio Malibu 600DB charming, oggi ho notato che l’oblo sopra il letto, a differenza di quello in bagno non ha la guarnizione di tenuta. Viaggiando si sente uno spiffero di aria. Mi chiedevo se era fatto apposta per motivi di ricircolo aria o se si son dimenticati di montarla! La foto è riferita al bagno!
In risposta al messaggio di Red007 del 27/05/2018 alle 19:32:55A proposito di frigorifero, primo viaggio 4 giorni e non mi sembra che raffreddi tanto, di giorno è arrivato anche a 10 gradi internamente.
....e a proposito di rumori e rumorini.... il mio frigo Dometic ( trivalente e quindi senza compressore ) ogni tanto, emette un ronzio come se appunto avesse un compressore. Il manuale dice che il funzionamento ‘è silenzioso’ed in effetti non emette quasi mai nessun rumore. Però questa notte, per ben due o tre volte, per un minuto circa, nel silenzio assoluto, ho sentito questo rumorino. Non penso che ci sia una ventolina montata di serie....qualcun altro lo ha notato? Visto che ci siamo, posto anche le foto dell’ultima modifica. Ho installato due strisce di led sopra i sedili guida xchè,all’occorrenza, non vedevo nulla ed anche all’interno del vano sopra la guida, per vedere all’interno le cose riposte. Tutte le luci con interruttore dedicato7
In risposta al messaggio di IvanG del 24/05/2018 alle 13:19:01Renault ha longheroni spessi 5 cm più del Ducato , lamiera più spessa , strato di vernice più spessa e ...... magari pesa 200 Kg di meno del Ducato. Della serie , la roba francese è meglio di quella italiana , della roba tedesca non ne parliamo perchè è il massimo e poi ci in****iamo perchè i tedeschi e i francesi ci vogliono comandare !
Ciao, è più robusto in quanto i longheroni sono spessi 5cm in più del Ducato, difatti lo spazio interno, a parità di dimensioni esterne, sono 10cm in meno (questo è il rovescio della medaglia), anche la lamiera è piùspessa, chiedi pure ad un carrozziere/venditore multi marca. Lo stesso me lo confermava la Helix, il Ducato è più facile da forare/tagliare. Anche a livello di verniciatura resto stupito dallo spessore del Renault. Ivan
In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 28/05/2018 alle 09:32:16
Renault ha longheroni spessi 5 cm più del Ducato , lamiera più spessa , strato di vernice più spessa e ...... magari pesa 200 Kg di meno del Ducato. Della serie , la roba francese è meglio di quella italiana , della roba tedesca non ne parliamo perchè è il massimo e poi ci in****iamo perchè i tedeschi e i francesi ci vogliono comandare !
In risposta al messaggio di Faro54 del 28/05/2018 alle 08:08:27Il mio semintegrale precedente era passo 345, sbalzo 215, ruote 215/70 R15.
A proposito di frigorifero, primo viaggio 4 giorni e non mi sembra che raffreddi tanto, di giorno è arrivato anche a 10 gradi internamente. @nanonet ho il tuo stesso telaio il maxi, come ti trovi? Ho notato che sul davanti si sentono un po' troppo gli avvallamenti, sul precedente passo 345 era più dolce. Grazie per le risposte, ciao.
In risposta al messaggio di nanonet del 28/05/2018 alle 15:27:34Sul precedente avevo le tue stesse gomme e su questo il Malibu 640 LE Maxi sempre le tue stesse gomme, certamente il precedente ondeggiava di più però questo mi sembra più duro sull'avantreno ed ogni avvallamento si sente, farò una prova sgonfiando un po le gomme anteriori.
Il mio semintegrale precedente era passo 345, sbalzo 215, ruote 215/70 R15. Quanto a guida era un gokart, molto divertente e molto reattivo, ma se il garage era caricato, tendeva ad alleggerire il davanti, ma la cosa fastidiosaera la zero capacità di assorbire le asperità stradali, per cui ogni piccola buca si trasformava in un bàmmm sonico in cabina. Ora col furgonato 636 Maxi, passo 403, ruote 225/75 R16, è meno reattivo, ma un po' più piazzato sull'anteriore, e soprattutto molto più morbido, questo certamente grazie alle gomme più generose (spalla, diametro e larghezza). Ormai ho avuto mezzi di quasi ogni tipo, e devo dire che non tornerò più indietro dalle 225/75 R16, il passo lungo lo sopporto senza problemi, ma con le 215/70 R15 gonfiate a 5.5bar (come indicato), era come girare con la macchina dei Flinstones, tutto di pietra... basta! Le sospensioni anteriori del mio Maxi non le trovo poi così dure, mi sembrano normali, mentre negli avvallamenti non ho trovato particolari differenze Sul tuo passo 345 di prima avevi le 225/75 R16 o le 215/70 R15? Magari descrivimi meglio cosa trovi di particolarmente differente. PS Non vorrei sembrare scortese (in fin dei conti sono ospite in questo topic), ma nel mio Hymercar non ho trovato il benché minimo rumore o cigolio, fino a circa 100/110 (oltre non mi sono ancora spinto) si sente solo il motore ed il fruscio esterno, di certo dato dal tendalino e qualcosa proveniente dall'oblò superiore in dinette. Di certo la qualità degli assemblaggi ha il suo peso, ci sono gommini e listelli insonorizzanti ovunque. Quando lo valutai, mi è sembrato che anche il mobilio Malibu fosse di ottima qualità, ma non ho mai avuto modo di provarlo in strada. Probabilmente si tratta di silenziare qualche punto antipatico, con l'Adria feci così, riuscendo ad eliminare la maggior parte di quelli più fastidiosi.
In risposta al messaggio di Faro54 del 28/05/2018 alle 16:59:13
Sul precedente avevo le tue stesse gomme e su questo il Malibu 640 LE Maxi sempre le tue stesse gomme, certamente il precedente ondeggiava di più però questo mi sembra più duro sull'avantreno ed ogni avvallamento si sente, farò una prova sgonfiando un po le gomme anteriori. Ciao.
In risposta al messaggio di Faro54 del 28/05/2018 alle 16:59:13Se le gomme sono le camping di una nota marca della Merkel che dovrebbero essere gonfiate a 5.5 Atm come da targhetta Fiat , e poi misuri a freddo e sono 6.0 Atm .... forse conviene leggere il sito internet ufficiale di quella casa e nei download si trovano tutte le pressioni di gonfiaggio sia per l'anteriore che per il posteriore in relazione al carico.
Sul precedente avevo le tue stesse gomme e su questo il Malibu 640 LE Maxi sempre le tue stesse gomme, certamente il precedente ondeggiava di più però questo mi sembra più duro sull'avantreno ed ogni avvallamento si sente, farò una prova sgonfiando un po le gomme anteriori. Ciao.
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