130 cv o 160 cv Fiat

Prima di tutto specifichiamo che il 2300 ha 6 marce. L'ho portato a casa pochi giorni fa quindi non ci sono storie, sicuro al 100%. Poi c'è chi dice che a 70000 km si deve rifare la cinghia che potrebbe costare metà del sovrapprezzo tra 2300 e 3000. Sicuri? Va beh che sono motori un po' diversi (ma oggigiono neanche tanto) ma ho appena rifatto la cinghia di una Megan (1.9 diesel da 120 CV) a 120000 km e tutto il tagliando mi è costato 600 eurini... Poi sul fatto che il 3000 abbia più coppia e ti garantisca una guida più facile in montagna non ci sono dubbi, però non venitemi a dire che consuma si meno del 2300, mi dispiace ma proprio non ci credo. Se volete possiamo confrontare ONESTAMENTE i consumi dati dal computer di bordo, questo fine settimana farò il primo giretto fino all'Oktoberfest [;)]

Ciao ragazzi, io ho un ford 2500 e se dovessi cambiare camper sicuramente opterei per una cilindrata + grossa (vedi 3000ducato).[;)]

il 2300 120 cv. che ho provato a 6 marce, che tipo di freno motere si potrebbe installare? pensavo che i freni motore aggiuntivi, cioè instaalati dopo, agissero sull'albero di trasmissione, perciò possibili solo sulle trazioni post. ma allora il 160 cv. frena di più (freno motore) rispetto al 130cv ?

Roma Parma fiera = 530 km tutti in autostrada con cruise velocità 100 max 110 peso totale mezzo 38 qli con Motorhome 3000 157 cv Rifornimento con trabocco carburante effettuato in partenza e all'arrivo. Velocità media riportata dal trip 83 km orari Mi pare un buon risultato[:p] Antonio

quall'è il buon risultato?

[url] http://yfrog.com/f/msp1050760gj [url] http://yfrog.com/f/edp1050759rj inizio io a mettere foto oltre 1300 km prevalentemente passi alpini anche oltre 2500 mt, ducato 3000, 10,7 l/100km. elenco solo alcuni passi fatti... la bonette 2800 mt le vars 2111 izoard 2361 lautaret 2058 galibier 2645 iseran 2770 piccolo san bernardo 2188 tralascio alcuni minori su strade normali faccio il 10 anche meno qualche volta

quote:Risposta al messaggio di mirco680 inserito in data 23/09/2010  21:09:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mannaggia hai ragione.[:D] Il pieno è stato di 56 lt di gasolio, quindi quasi 9,5 km per litro. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 23/09/2010  21:04:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> litri consumati[?][?][?][?] anche perchè se non ci dai questo dato ci è davvero difficile stabilire se hai ottenuto un buon risultato[:)][:)][:D][:D][:D][;)]

quote:Risposta al messaggio di marcochiarello inserito in data 23/09/2010  21:35:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 'mbe stavolta non ho sbagliato se guardi il post precedente i km sono 530 che diviso i 56 fa appunto quasi 9,5. Prima la moglie mi ha chiamato e mi era ero scordato di scrivere i lt. Ora voglio anche aggiungere che i 38 q.li di peso sono reali in quanto avevo pesato giorni prima il camper presso un vivaio dove effettuano commercio di frutta e verdura e pesano interi camion. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/09/2010  13:22:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo che il 2.3 possiede 6 marce e che in montagna il freno motore è inesistente! io tornassi indietro, propio per il discorso montagna...prenderei un 3.0, poi ripeto, dipende dal camper. Il mio, che è sempre costantemente fuori dai limiti peso...un 3.0 avrebbe fatto il suo giusto lavoro.

quote:Risposta al messaggio di juanin inserito in data 23/09/2010  13:46:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, scusa se ti rispondo io, a me hanno detto per il peso "motore", infatti il mio Tandy 620 è omologato 4 in viaggio, ma come altri ho visto della stessa cilindrata[8D],comunque per adesso siamo in tre in famiglia un amico possiamo sempre portarlo[:D]!Buon proseguimento Diego[;)]id="Times New Roman">id="size3">id="blue">

alla fine tutto, non per sentito dire, chi sa dirmi, perchè l'ha provato di persona, se il 3000 a più freno motore del 2300 ?

Mirko, li ho posseduti tutti e due ( oggi ho il 3000) ti posso affermare tranquillamente che il 2300 ha meno freno motore del 3000. Non tantissimo ma circa un 20% in più. Vado spesso in montagna e col 3000 devo frenare meno. Comunque la tipologia di questi motori, in generale per via del turbo, common-rail ed elettronica hanno sempre meno freno motore dei vecchi aspirati diesel , che avevano anche maggior compressione. I 700 cc in più del 3000, ad acceleratore rilasciato, comunque devono comprimere più aria, e quindi gioco forza il motore frena di più. Ma...se uno vuole aumentare il freno motore , può sempre occludere l'EGR, ...lì si che si sentono i vantaggi...il motore gira anche più pulito ( + ossigeno e meno porcherie nel sistema) e tra l'altro in discesa il freno motore è assai evidente. Il rombo tra l'altro cambia notevolmente, e diventa più pieno, a mo' di camion dei vecchi tempi. Così facendo non freno quasi più, neanche nelle discese ripide ( con la seconda) Ciao, Varieze.

Con tutto il rispetto,ma sono due motori completamente diversi, ed il paragonarli,è assurdo. Concettualmente il 3000 è tutta un altra storia. Chi faziosamente dice il contrario,cerchi se gli fosse possibile, di esprimere un giudizio dopo averli provati entrambi.

quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 24/09/2010  20:43:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non posso che confermare quanto dici, li ho avuti entrambi..., attualmente ho il 3.0 e ne sono molto soddisfatto. Devo dire che non c'è paragone tra l'uno e l'altro. Da informazioni avute da un appassionato Milanese (Davide...) di meccanica ; 2.3 nato circa 8 anni fà per offrire un alternativa più moderna allo storico 2.8 di origine SOFIM, con taratura 130 hp su ducato camper con la tristemente nota scatola cambio a 6 rapporti..., sul Daily 140 hp 6 marce ma con scatola cambio ZF... 3.0 nato verso la fine del 2005, motore moderno nato già per essere sviluppato con le future norme euro 4 e euro 5 e cambio 6 marce FPT, dal 2008 anche automatizzato con Hill Holder che agevola le partenze in salita. Anche il freno motore è molto diverso, più efficace sul 3.0 rispetto al 2.3, come dice l'esperto varieze. I 2.500 Euro di differenza ci sono tutti e vale la pena spenderli, rinunciando magari a qualche accessorio. Non fatevi ammaliare dai rivenditori/concessionari, ma chiedete a chi queste meccaniche le ha provate entrambe, a prescindere dall'allestimento. Saluti a tutti. Ezio[:)]

grazie ora siete stati molto chiari, vada per il 3000, farò a meno della parabola automatica e andrò avanti con quella della LIDL peraltro ottima. Per Ezio 55, forza Matrix allora, ma su 3000

quote:Risposta al messaggio di mirco680 inserito in data 24/09/2010  21:19:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che se fai un finanziamento, secondo me ti fanno uno sconto maggiore, e se quindi fai un finanziamento stai parlando di forse 10 euro al mese in più per la rata compresa anche della parabola. Ma che te ne frega? Mettiti anche la parabola! Non te ne pentirai... Marcello

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 21/09/2010  21:55:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il 3.0 invendibile mi pare eccessivo! Col cambio automatico può essere un poco più difficile, ma cmq dipende. Poi dipende dalla fascia di prezzo e dal tempo che lo tieni, se lo tieni 10 anni non credo ci siano differenze significative.

quote:Risposta al messaggio di mirco680 inserito in data 24/09/2010  21:19:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dico pure io la mio, ho un profilato laika su ducato con motore 3000 160c. Consumi: andando in autostrada a 100km/h faccio i 10km con un litro Prestazioni: sono arrivato con molta facilita oltre i 140km/h poi ho rallentato subito. MOLTO elastico, in pianura si parte senza sforzo in seconda, e i tornanti sufficientemente larghi si fanno in terza. Rispetto al 2300 che avevo in precedenza è piu fluido e piu silenzioso. Io volevo prendere il 2300 ma il camper era in offerta con il 3000, devo dire ne sono contento ! ciao

quote:Risposta al messaggio di ezio55 inserito in data 24/09/2010  21:12:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ezio!! Beccato!![}:)] Ciao