130 cv o 160 cv Fiat

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 21/09/2010  21:55:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' evidente che non hai mai provato un 3.000 Ducato!! Io ne ho due e non mi sognerei mai di prendere un 2.300 oltre al fatto che non posso avere il cambio automatico!!

Non vedo cosa centri che io lo abbia provato o meno, con il fatto che tutti acquistino il 2.3 e che il 3.0 si venda poco. Ieri ero in ufficio dal concessionario per fare l'ordine e sulla scrivania aveva una pila di cartelline con i contratti, erano tutti 2.3! Poi ha aggiunto la mia con il 3.0 ed il cambio automatico! [:D]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 25/09/2010  13:19:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se provi il 3.000 non ti viene neanche l'idea di comprare il 2.300! Per quanto vada bene ma il 3.000 è un'altra musica! Comunque complimenti per l'acquisto. Sto facendo la stessa valutazione ma per un mezzo di lavoro Daily 70C17 EEV con cambio automatico! Saluti Alessandro.

Grazie, anch'io o fatto questa scelta perchè qualche volta lo userò anche per lavoro.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 21/09/2010  21:55:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attento, il 3000 è Iveco (più affidabile) mentre il 2300 è fatto (cambio e trasmissione) in collaborazione tra Fiat Citroen e non mi ricordo chi altro. I concessionari ti dicono così perchè hanno più disponibilità sul 2300, tirano l'acqua al loro mulino e si inventano la panzana della maggior rivendibilità, ma è esattamente l'incontrario. Io ho preso un usato quasi a Km 0 e nella scelta ha pesato il fatto che fosse il 3000 anzichè il 2300... Casomai, la rivendibilità dipende dalla scelta del cambio automatico perchè ancora la mentalità di certe persone è ancorata al passato ma credimi, i robotizzati saranno i cambi del futuro anche perchè il camper deve avere una guida comoda e non sportiva (che comunque un robotizzato permette). Ti hanno già detto correttamente che la scelta dipende solo ed esclusivamente se hai quei 2000 euri in più per il 3000, se li hai spendili perchè per quel motore ne vale veramente la pena.

Anche se non li ho ancora spesi(arriva a dicembre), ho già scelto. Grazie Qualcuno sa se l'ESP è compreso o meno nell'Automatic Pack? Guardando il sito Fiat Professional, dicono che sul Ducato Camper l'automatico ha l'ESP, ma il mio sarà un camper furgonato, quindi boh....

Prendi il 2,3, cosi quanto te ne accorgi lo cambi con il 3000,altra vendita.[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Dico pure io la mio, ho un profilato laika su ducato con motore 3000 160c. Consumi: andando in autostrada a 100km/h faccio i 10km con un litro Prestazioni: sono arrivato con molta facilita oltre i 140km/h poi ho rallentato subito. MOLTO elastico, in pianura si parte senza sforzo in seconda, e i tornanti sufficientemente larghi si fanno in terza. Rispetto al 2300 che avevo in precedenza è piu fluido e piu silenzioso. Io volevo prendere il 2300 ma il camper era in offerta con il 3000, devo dire ne sono contento ! ciao >

> Anch'io profilato Laika, con 3000 cc. E' una bomba, non sembra un camper, ma un'auto di grossa cilindrata [;)]

Ciao io ti posso raccontare la mia esperienza Ho comprato un ADRIATIC 660SP su meccanica 2300 e per cause esterne con quel mezzo ho fatto tanti Km,poco più di 2500 Km in 34giorni(non per colpa della meccanica ma è rimasto bruciato nell'incendio di Peschici del 2007) Sucessivamente ho potuto ricomprare lo stesso mezzo su meccanica 3000, nella sfortuna ho potuto provare le due meccaniche sullo stesso modello, il 3000 si può dire che è "esagerato" ma è "bellissimo","stravolgente",meglio del mio Mondeo,tu parti metti la 6° e non la togli più passi dalla velocià di crociera di 80-90Km/h a 110Km/h,che magari ti servono per un sorpasso,metti la freccia e lui ti ci porta in un baleno,non hai l'ansia di occupare la corsia di sorpasso,in salita,una favola, la coppia di quel motore è ecezzionale,niente da dire sul 2300 ache se nei primi modelli il problema della retromarcia in slita,ne anno offuscato le prestazioni. Se per te la differenza di prezzo non è un problema pensa al 3000/160CV A dimenticavo,pensa anche al rovescio della medaglia,i 160CV e la coppia, non li tiri fuori dall'aria,ci devi aggiungere delle gocccccccciolone di gasolio Guarda che supera abbondatemente i 110 io l'ho provato ma solo provato, e una volta sola(la curiosità era tanta)fino a 145,poi ho lasciato e c'era ancora da spingere, ma credo che non sia questo che cerca un camperista. Ti auguro un buon aqcuisto