5 marcia corta per ford 125

No. Devis sostituire il rapporto al ponte ( Coppia conica) che costa parecchio ed un lavoro che pochi vogliono fare. La Ford sopperì alla prima lunga e alla cedevolezza delle dei gruppi frizione montando un rapporto piuttosto cortino. Mi ero a suo tempo interessato e mi pare che la modifica verso il corto avvenne sugli ultimi esemplari del 125. Mi pare ma potrei sbagliare che con una coppia conica si viaggia a 33 Km/h a 1.000 giri/min mentre con la precedente si riusciva a stare a 35/36 Km/h a 1.000 giri/Min...

quote:Risposta al messaggio di RedDevil inserito in data 12/04/2010  09:07:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io ho il tuo stesso mezzo e lo stesso problemino. Ai 100 km di contachilometri corrispondono 3000 giri in quinta. Che dire, sono tanti, infatti si sente anche ad orecchio che il motore chiama la sesta, i consumi? A quella velocità 8 km/l. Non direi che sono altissimi i consumi per un veicolo gemellato, mansardato e molto pesante. Vantaggi: nelle salite, considera che faccio l'Apennino Toscano in quinta, le salite in autostrada verso la Francia idem, e non si sente proprio il motore soffrire. Per variare i giri bisogna mettere le mani al cambio con spese molto alte. Meglio abituarci. Ciao Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="purple">

Ciao , l'unico modo x allungare i rapporti in quel mezzo è sostituire il differenziale montando un rapporto al ponte + lungo , oppure montare un cambio 6 marce , ma saresti fuori legge. Saluti Paolo