5a intermedia, circa 300 €: conviene?

X LAIKONE; no quello è un camper trovato in francia, con um mezzo cosi e un sogno fare 5/6 km con un litro,e poi la vedo dura montare la intermedia?? salutoni GIORGIO

Ciao,vi do le miei impressioni su un mansardato motorizzato 2.8 jtd di 7mt e peso di 35q in condizioni di marcia uscito in origine con la quinta lunga. -ingestibile se non con scalate frequenti in quarta marcia,solo in autostrada senza nessun falso piano potrebbe anche andare,e confort di marcia ottimo -quinta lunga con modulo aggiunto di buona nomea:molto meglio,riprende dignitosamente già dagli 80 km/h,su strade statali così cosi,in autostrada sempre ottimo ma con scalate in quarta marcia su falso piani lunghi e di discreta pendenza -quinta intermedia:in autostrada è calato il comfort di marcia girando ad un regime + elevato,scalate in quarta marcia praticamente eliminate,su strade statali non vi è paragone...molto meglio, la gestisco gia dai 60/km/H anche senza centralina -quinta corta,non la prendo nemmeno in considerazione morale:rimpiango solo un po il confort di marcia in autostrada Alessandro

Noi abbiamo il 2300 jtd 110 cv con 5 corta. Sono tentato al passaggio con l'intermedia ma avendo il clima motore ho paura che il motore perda di brillantezza e i consumi salgano esageratamente. Attualmente con il clima a 100-105 di gps sono a circa 8 km litro (mansardato) senza clima a volte sfioro i 9 km litro. Ho paura che togliere agilità al motore lo faccia consumare di più. Motore originale, senza rimappature o moduli. Cosa ne pensate? Ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 22/07/2012  11:38:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Metti l'intermedia,non perdi in brillantezza e nemmeno aumenti i consumi,anzi. Ciao. Gianni

confemo che anch'io con la quinta lunga mi trovo molto bene. di ritorno dalle vacanze al lago di levico ho percorso col mio motorhome dethleffs 127cv quasi 600km prima che si accendesse la spia della riserva, quindi approssimativamente 10Km/L viaggiando ad una media circa di 110km/h, non potrei chiedere di più con il mezzo a pieno carico...a 110Km/h sono quasi a 2500giri, rumori super contenuti in viaggio, l'importante è non farlo scendere sotto i 90Km/h in autostrada altrimenti strappa e bisogna scalare.