A proposito di tagliandi.

Transit gemellato ultima serie 2009: tagliando 25.000 km presso rete ufficiale € 410.00 Trattasi di officina che si trova a 50 km da casa mia presso la quale vado perchè ho avuto più volte prova della serietà degli operatori (nonostante il concessionario Ford locale e relativa officina si trovino a 10 minuti dalla mia abitazione), quindi la fiducia è fuori discussione. Controlli completi, serraggio bulloneria, ecc. ecc... compreso additivo Tunap (il filtro era pieno d'acqua), tutti i filtri, 1 litro olio cambio, e ... quant'altro. Il solo olio (castrol 5W/30) circa 120 euro, mano d'opera oraria € 38 + IVA, quindi nella norma ... però mi pare parecchio comunque!

Il filtro gasolio era pieno d'acqua evidentemente a causa di un pieno "sporco", e può succedere anche dopi 10 chilometri di vita. Infatti adesso terrò monitorato il filtro per capire se c'è ancora acqua/morchia nel serbatoio che, eventualmente, sarà da smontare e pulire. Il Tunap è stato aggiunto direttamente ne filtro (ho visto io) per farlo andare immediatamente in circolo in maniera massiva; serve per impedire all'eventuale acqua nell'impianto di "aggrapparsi" a pompa ed iniettori con danni devastanti. Il cambio è in ordine e non ha perdite: evidentemente l'olio mancava già dalla fabbrica che tende a metterne un po' meno (pare) per non avere mezzi in garanzia che lamentano rotture ai paraoli a causa dell'elevata pressione raggiunta. Ho un meccanico di fiducia che si occupa anche di macchine da corsa che sarebbe stato anche più caro!...oltre a non avere spazio per il camper. Anch'io su una vecchia auto (2003) che uso per portare il cane e solo in città non spendo un soldo tranne il minimissimo indispensabile, ma col camper voglio andare in giro tranquillo e mi affido all'assistenza ufficiale e, come già detto, di questa mi fido al punto che faccio 100 km tra andare e tornare rispetto all'officina Ford che ho vicino casa. Mi hanno già risolto qualche altra grana in garanzia con estrema disponibilità, cortesia e professionalità mentre altri "giravano intorno" al problema. Ho chiesto io i controlli extra, diciamo che il normale tagliando dei 25000 km si sarebbe aggirato (da preventivo chiesto) intorno ai 330 euro.