Accertato: l'olio si è travasato nel gasolio

L'olio si spande, strano a dirsi, a macchia d'olio. Io ho avuto una perdita di olio (vegetale) dal 4o iniettore della punto, quello che ha il tappo in gomma sul ritorno...tappo crepato. in 250km ha perso poco più di un litro d'olio. Tutta la parte posteriore dell'auto, fin dentro le fessure del portellone, lo spoiler, il sottoscocca ecc era unto. Basta una perdita minima per fare un ****aio.

Ma andare da un'altro meccanico e finirla una volta per tutte[8D][:D][:D]? Me sembra il romanzo guerrra e pace....[8][8]. Se e ripeto SE non ti fidi (non entro nel merito) che caspita lo riporti a fare da quello? qualsiasi cosa succeda avrai sempre dei dubbi, fondati o meno. Io da un meccanico di cui non mi fido, non lascio mai un mezzo per la seconda volta e, mi è capitato. Senza polemica Saluti

Ritirato:si Pagato conto:si Ai voglia da dire il meccanico sotto casa che vuole rimettere le mani sul mezzo se io non voglio....

Fà na cosa và, vendilo e comprati un Ford

Per il Ford, era una battuta per sdrammatizzare, comunque io del mio 125-350 non mi lamento, anzi. Ho 2 macchine Fiat: Panda 1.3 multiject e Lancia Phedra (meccanica Peugeot)Non posso che parlarne bene, in particolare della Panda veloce affidabile (mai rotto nulla Sgrat sgrat)ed economica mai sotto i 21.5/22 km al litro in città e la concessionaria si è dimostrata seria nei tagliandi. La Phedra è invece molto "delicata" sul lato elettronico e nè meccanici autorizzati nè la concessionaria/officina Lancia dopo il cambio capoofficina, sapeva + metterci mano, oltre ad avere un comportamento poco riguardoso con il cliente. Tanto che dopo essermi sentito chiedere un appuntamento solamente per un controllo veloce ai freni (nonostante che sia previsto per simili controlli, entro i 30', una precedenza) , non mi sono + rivolto a loro. Pensa che sono andato da un meccanico autorizzato "ford" ma con un passato in Lancia ed esperto su Phedra che dista da casa mia circa 300km per quello ed altri controlli/lavori con risparmio e soddisfazione notevole. Quello che ne traggo è che il meccanico in quanto "persona" è l'anello più importante e debole della catena se non si aggiorna continuamente e se non ha passione in ciò che fà. Quando non ci si fida + è meglio dare un taglio netto e mai voltarsi indietro. Comunque se fossi meccanico, non vorrei tra i piedi una persona che ogni cosa facessi, la pur minima, avesse da ridire e/o dubitare; sarei io stesso a rifiutare il lavoro.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 29/12/2009  19:12:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mà non è che che fra tè e il meccanico c'è una storia e diventerà una telenovela?[8D][8D][8D] buon anno gianni

quote:Risposta al messaggio di jonni 51 inserito in data 29/12/2009  19:34:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Odio/amore dici?!?[:D][:D] oh io scherzo eh

[:)]Premetto dicendo che da quando ho imparato a guidare,e ho imparato su un Ducato 13 dell'83 senza neanche la 5°,ho sempre avuto e guidato Fiat,e anche io sono del parere che l'anello debole della Fiat sono le officine delle concessionarie,con meccanici competenti,ma con capo officina(nel mio caso) a dir poco incapace.Detto questo,pure io ,dopo 10 anni di concessionaria,ho deciso di spostarmi di 200(?) metri,e andare nella concessionaria Iveco,dove ho trovato serietà,disponibilità e competenza,nonchè rispetto degli orari,tanto che ci portiamo anche il camper,oltre ai furgoni da lavoro.E finalmente,quando si rompe qualcosa,non ci sono problemi di sorta,il meccanico,arriva ,o ci andiamo,e risolve,il tutto spendendo più o meno le stesse cifre.Questa secondo me è la miglior soluzione.Ciao e Auguri a tutti![:)]

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 30/12/2009  12:01:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da ciò che dici, è sconsigliabile anche quell'officina autorizzata, io mi informerei da amici e conoscenti, (anche tramite il forum) se esiste un meccanico o officina capace e seria che che ti possa ispirare fiducia, anche a costo di fare qualche km in più. Ivo

non voglio fare l'avvocato del diavolo pero il tuo meccanico ha risolto il problema cercando anche di non farti spendere soldi inutili, ha fatto il casino del depressore ma ha rimediato a sue spese, ha voluto per suo scrupolo controllare la pressione degli sfiati a lavoro finito, non mi sembra che poi abbia lavorato cosi male. aspetta il conto per vedere se è anche stato onesto. byby roberto

Guardate che sono tutti uguali ,anch'io stò aspettando una fattura e che fattura per una riparazione che hò già pagato, ma non è ancora arrivata. Chissa il perchè? Vel lo dico io il perchè; hanno paura che mi ripresento, perchè probabilmente non sono sicuri di aver trovato il difetto e con meno carta c'è in giro meglio è Buon anno nuovo [:)] e cambiamo i meccanici[;)] ma poi non è che cadiamo dalla padella alle braci[:(][:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 30/12/2009  12:01:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>I motori,fra Daily e Ducato,son quelli,ovvio che hanno tarature diverse,e poi la garanzia ormai è scaduta,quindi,pagando, ti puoi rivolgere dove ti pare.Poi se non ti trovi bene....[|)]

peccato che abitate lontano,io ho un meccanico molto ma molto bisognoso,voi sareste la sua ciambella di salvataggio e che ciambella. auguri Nando