Accortezze per settimana sulla neve

In risposta al messaggio di mandrake75 del 04/02/2018 alle 13:33:26

Ciao a tutti,mi appresto a passare una settimana sulla neve. A livello di cellula sono sistemato. Vorrei sapere quali accortezze devo avere per il motore. Nel senso se devo mettere un additivo nel gasolio,se devo accendere il camper tutti i giorni o altre cose. Grazie Michele

..si...il motore va acceso tutte le mattine meglio alle sette-otto non più tardi altrimenti le temperature si alzano e addio test...
quindi non si può più testare :la batteria-il gasolio- l olio motore-il motorino di avviamento-e sopratutto importantissimo il livello di sopportazione dei campersisti vicini... già che ci siamo testiamo pure tergicristali e il lavavetro...
-----non credo serva aggiungere che siamo in carnevale---
 

In risposta al messaggio di mandrake75 del 04/02/2018 alle 13:33:26

Ciao a tutti,mi appresto a passare una settimana sulla neve. A livello di cellula sono sistemato. Vorrei sapere quali accortezze devo avere per il motore. Nel senso se devo mettere un additivo nel gasolio,se devo accendere il camper tutti i giorni o altre cose. Grazie Michele

Cerca di arrivare in montagna in riserva o comunque con poco gasolio. Fai il pieno di GASOLIO ARTICO in un paese di montagna (non fidarti dei distributori sulla autostrada) e poi per stare piu tranquillo metti uno o due flaconi di additivo. Io solitamente faccio così e mai avuto problemi.
Una volta arrivai su con quasi mezzo serbatooio di gasolio estivo e nonostante il pieno di artico e l'additivo, ho rischiato di non ripartire. Basta quel po di gasolio estivo per inficiare il resto.

Come ti ha fatto capire Salito, non serve a nulla avviare il motore ogni giorno, serve solo a stressare la batteria , il resto...e i vicini.
Il giorno della partenza, potendo parti verso le 13 o le 14 nelle ore piu calde e il motore si avvia senza difficoltà. Comunque se è tutto a posto si avvia anche a -17° senza problemi, giusto fa un po piu fatica causa l'olio duro.
Una cosa che potrebbe essere utile, se non lo hai fatto di recente, fare sostituire il filtro del gasolio, così se è bello pulito piu difficilmente si tappa con la paraffina o residui di acqua che gela.

Se hai un riscaldamento a gasolio, tienilo acceso se si va sottozero in viaggio per evitare che il gasolio si geli nei tubi (dal serbatoio, con motore acceso preleva gasolio caldo) poi dopo che hai fatto il pieno di gasolio artico, si riempiono i tubi di gasolio artico e il problema non c'è piu. (spegni ovviamente il riscaldamento, qualunque esso sia, mentre fai rifornimento!)