Acqua in montagna

quote:Risposta al messaggio di gian e lori inserito in data 26/11/2012  09:12:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il serbatoio delle chiare dovrebbe trovarsi sicuramente all'interno del mezzo, per eempio nella cassapanca. In montagna, se sottozero, la stufa va tenuta accesa sempre, mai spegnerla neanche quando si lascia il camper, e con la ventilazione che vada per bene, quindi l'aria calda che corre nei tubi mantiene il serbatoio delle chiare e soprattutto l'acqua dei tubi, sopra lo zero. Per le grigie dipende da tante cose, dove è sistemato il serbatoio e che giro fanno i tubi degli scarichi dei lavandini. Se il serbatoio è esterno sotto al mezzo e non coibentato sono problemi. Si può sciogliere un kg di sale da cucina in una pentola di acqua calda e poi vuotarlo negli scarichi in modo che vada a depositarsi sulla ghigliottina della valvola di scarico. Se in campeggio, c'è chi tiene lo scarico aperto con un secchio sotto da svuotare periodicamente. Se invece hai un mezzo con doppio pavimento scaldato e che contiene tutti i serbatoi e impianti, non avrai nessun problema, comunque stufa che vada H24. Se è la prima esperienza di alta montagna, consiglio vivamente il campeggio, tanto per rendersi conto, poi, essere attaccati alla 220 è fondamentale in quanto la stufa e la ventilazione che vanno H24 consuma tanta corrente, e quindi senza la 220 rischi dopo una giornata di trovarti con batteria esaurita, riscaldamento che va in blocco e ogni cosa diventa un pezzo di ghiaccio. __________________ Tommaso IZ4DJI

Intanto benvenuti. Poi ci sarebbero tante cose da controllare. Partiamo dalla stufa che è a gas non ad energia elettrica. Viene alimentata dalle bombole le quali per le basse temperature devono essere riempite con gas propano che non ha problemi. Per l'acqua chiara non hai problemi di gelo perchè interno mentre per quello delle grigie potrebbe gelare. Ma potrebbe non essere un problema se lo svuoti al ritorno. Mentre i tubi di raccordo dai lavelli potrebbero gelare e il sistema del sale potrebbe risolvere. Un altro problema potrebbe essere l'autonomia elettrica. Se hai una sola batteria dei servizi potrebbe bastare solo per qualche giorno prima di abbandonarti. Poi considera che anche se nel cofano vedi due batterie una è del motore che in sosta è staccata dai servizi e serve per poter ripartire. La stufa Truma 3002, che dovresti avere montata, potrebbe funzionare anche senza corrente elettrica ma la mancanza della canalizzazione ti creerebbe delle zone di freddo. Per avere più confort bisogna avere la copertura esterna della cabina o almeno dei vetri ma dall'esterno. Una cosa importante è avere almeno la batteria motore efficiente al 100% per la partenza. Ma il tutto è sempre relativo in funzione di dove andrai e quale sarà la temperatura che troverai. In camping saresti più "protetto" anche in caso che le bombole farebbero i "capricci" per troppo freddo o per esaurimento. Comunque buone vacanze. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

ciao la stufa va a gas, ma l'aria viene messa in circolo elettricamente le catene è meglio portarle, si spera sempre di non usarle ma è bene averle dietro

Dunque, dopo aver letto attentamente i vari quesiti e relative difficoltà, direi...ma..il mare..non lo avete preso in considerazione? Bruno

ciao e benvenuto,volevo solo aggiugere di fare il pieno di gasolio quando arrivi in montagna in modo che sia quello artico, oppure aggiungere l'additivo in modo che non si formi la paraffina e tu possa ripartire tranquillamente.

quote:Risposta al messaggio di gian e lori inserito in data 26/11/2012  09:12:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie per aver creato il post e a chi ha risposto... non pensavo bisognasse lasciare accesa sempre la stufa grazie ancora a tutti Massimiliano 40, Martina 34 e Tommaso 4 from Vicenza

se la stufa è la S3002 va a gas, potrebbe andare anche senza corrente, ma comunque per fare circolare l'aria la ventola va a corrente. Se l'aria non circola, si avrà molto caldo solo vicino alla stufa (che potrebbe anche surriscaldarsi) ma ghiacceranno comunque i tubi dell'acqua che passano nelle cassapanche vicino al pavimento. Se invece la stufa è la 4000, 6000 o la combi, va sempre a gas, ma in mancanza di corrente va proprio in blocco e si rimane completamente al freddo. Se si è in campeggio attaccati alla 220, almeno quello della corrente è un problema risolto. Per gian e lori, mi permetto visto che siete novelli, ricordatevi, anche in rimessaggio, che se la temperatura è sotto lo zero (e il riscaldamento è spento), vanno completamente vuotati ogni volta i serbatoi, i tubi e specialmente il boiler, altrimenti si gela e si spacca tutto. Per quello che quando si usa il camper sottozero e c'è l'acqua, il riscaldamento non va mai spento. Forse è cosa ovvia, ma tutti all'inizio non avevamo nulla di ovvio __________________ Tommaso IZ4DJI

[quote]Risposta al messaggio di gian e lori inserito in data 27/11/2012  09:20:19 (

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)[/quote Ciao se non vuoi rovinarti la vacanza informati bene...almeno sai come affrontare certe situazioni[;)] un po di consigli[:)]

https://forum.camperonline.it/#...

Robi

Gian e Lori benvenuti e buoni km ricordatevi che con la calma si impara tutto e i momenti migliori è quando si parte con il camper ciao da Gian